Всем привет! недавно было сделано Т/О: свечи, все фильтры, масло в вариаторе, масло в двигателе. проехал около 100 км и началось: сначала начали плавать обороты на D,через время начала поддёргивать а потом и вовсе глохнуть. при переводе с D на P или на N обороты держатся в норме.происходит это после 3-5 км движения т е сразу такого не наблюдается. выкрутил сегодня все свечи... все с черным нагаром. по идее это богатая смесь. чек не горит, ошибок нет. что делать не знаю...



были свечи denso K20TT поставил NGK V-line 14
фильтр воздушный MASUMA MFA-997

Anton_stav @ 30.11.2018, 21:09
были свечи denso K20TT поставил NGK V-line 14

а в мануале таких нет

depo @ 30.11.2018, 20:11
а в мануале таких нет

подбирал по онлайн каталогу DENSO

может ли быть воздушный фильтр некачественный? плотная бумага... не пропускает нужный объём воздуха тем самым смесь обогащается

Anton_stav @ 30.11.2018, 21:13
подбирал по онлайн каталогу DENSO

мануал Honda пробовали читать?

Датчик температуры в корпусе воздушного фильтра на месте?
К диагностика вам надо.

alexpane @ 30.11.2018, 23:35
Датчик температуры в корпусе воздушного фильтра на месте?
К диагностика вам надо.

нормальная диагностика сервис Чехова-Достоевского Володя