Ситуация такая:
На левой фаре уже тритий раз перегорает блок розжига. Происходит это примерно так: сначала все работает идеально, потом предохранитель перегорает, его меняешь и блок уже не работает или работает, а через некоторое время перегорает. Заметил, что это происходит (2 последних раза) после мойки машины. Дождь, снег, холод, оттепель, грязь и прочее не влияют - при таких условиях ездил долго. Как только мою в автомойке - все - выбивает предохранитель. Во всех сервисах сидят дуболомы
когда приезжаю к ним - говорят старый блок розжига, поэтому и перегорает, начинаю объяснять что есть вот такие факторы:1. Саму фару менял - причина не в фаре
2. Уже сгорело 3 блока розжига - проблема не в том, что они б/у
3. Всегда перегорают только в одной фаре
4. Последние 2 раза перегорели сразу после автомойки (в первый раз не помню, возможно тоже)
5. Снег, дождь, грязь, холод, оттепель не влияют - все работает как надо
нет, они говорят: "что вы хотите - покупаете б/у блоки - вот они и горят". Начинаю просить прозвонить электрику, ну хоть что-то сделать, проверить - они начинают перечислять: снятие бампера 1500 руб., а там как пойдет. Т.е. они будут идти по тому же пути, что я уже прошел и за все это брать деньги. Я уверен, что через неделю я приду, они скажут с вас 10 тыс. - у вас все впорядке - перегорел только блок розжига из-за того, что он б/у. И все
Моя логика размышления:
1. Если перегорает после мойки (а там в воздухе висит тонна воды в мелко дисперсионном состоянии) значит где-то влага попадает и к/з
2. Если предохранитель не спасет - значит к/з где-то на участке от предохранителя до фары - именно в проводе
3. Проблема не в самой фаре - потому что фару менял полностью (первый раз перегорело на старой фаре, 2 раза на новой)
Правильно мыслю или есть нюансы? Я сам не электрик и особенно в авто электрике не очень соображаю
Что делать?
