galant118
Новичок
Сообщений: 15
Регистрация: 22.9.2010
Город: Раменское
Авто: Honda Fit

10.12.2010, 14:59

Поменял жижу в варике. после остановки двигателя проверяю уровень ( на прогретом варике) чуть ниже отметки HOT. Мои знакомые автомеханики уверяют меня что проверять уровень надо на работающем двигателе, коробка в положении N.
Подскажите как правильно???

-diagnost-
Николай
Сообщений: 2212
Регистрация: 1.9.2009
Город: Оренбург

10.12.2010, 15:52

У ТЕБЯ УРОВЕНЬ В НОРМЕ, ИЗМЕРЯЕШЬ ПРАВИЛЬНО

Моя Хонда: Hоnda Fit W, 1.3 IDSI, CVT, AUTO A/C, SMART KEY, IMMO, NH700M, 2007

perec77
Старик
Сообщений: 263
Регистрация: 23.6.2010
Город: Саратов
Авто: Honda Aria

11.12.2010, 0:11

galant118 @ 10.12.2010, 14:59
Поменял жижу в варике. после остановки двигателя проверяю уровень ( на прогретом варике) чуть ниже отметки HOT. Мои знакомые автомеханики уверяют меня что проверять уровень надо на работающем двигателе, коробка в положении N.
Подскажите как правильно???

Посылай своих знакомых нубомехаников лесом, они говорят про автомат ,а у тебя вариатор.Мне первый раз тоже такой знакомый "автомеханик" поменял жижу в варике ,мало того что сделал двойной уровень, на котором я кстати ездил почти год,минус ещё конистра HMMF.

kualalu
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 20.1.2008
Город: Улан-Удэ
Авто: Honda Fit

13.12.2010, 9:57

Пытаюсь понять как смотреть правильно масло. У меня на щупе пластника (думаю у всех так smile.gif ). на ней по две риски на холодную и горячую. Масло в варике до конца самой пластинки - выше рисок гораздо. И я не понимаю должно так быть или масло должно быть между рисками?
на горячцую видимо так и должно быть. А на холодную?
Сколько масла надо заливать в варик при замене? все по-старому - слил 3,2 литра и залил 3,2 ? Народ кто знает напишите для лохов. Хочется знать точно что как должно быть. Эти ушлепки на сервисах нихрена знать не хотят.
если можно с фотками щупа smile.gif вы спасете много новых фитов от косяков по замене масла.
...

alexpane
Дед
Сообщений: 6976
Регистрация: 15.5.2006
Город: Москва

13.12.2010, 10:29

Читайте здесь: ссылка
Измерять нужно на горячюю между 60-ой и 90-ой секундой после остановки двигателя.
И вообще прежде чем задавать вопрос, попробуйте найти на него ответ в ФАКе:
ссылка
Тел: 9I6-696-67-6Ч.
Jazz 1.5 LS вариатор 2007 уже 12 лет.

Xella
сибиряк
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое

13.12.2010, 12:38

В этом разделе пишут про второе поколение машин. С автоматами.
Разговоры про вариатоы и уровень масла в них ведите в соответствующих разделах.
ссылка

kualalu
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 20.1.2008
Город: Улан-Удэ
Авто: Honda Fit

13.12.2010, 18:53

Xella @ 13.12.2010, 14:38
В этом разделе пишут про второе поколение машин. С автоматами.
Разговоры про вариатоы и уровень масла в них ведите в соответствующих разделах.

У меня GE6 кузов, 2008 год. 1,3 объем передний привод. у меня вариатор стоит или что? Я "тупой"!!! Ответ на вопрос дайте по второму поколению! Зачем давать на первое ссылку!!! Не знаю я сколько должно быть масла! и по какой риске его проверять. И ни один сервисник не знает. Они нафигачат туда скока захотят и отпустят. А мне потом расхлебывать все. Если кто знает - помогите. Подскажите какая коробка и как менять. Почему в документации по инету идут коробки i-shift, AT, MT. Где купить книгу по новому фиту?

Xella
сибиряк
Сообщений: 10205
Регистрация: 3.9.2008
Город: Абакан
Авто: другое

14.12.2010, 10:08

kualalu
Да, ты прав.
В новом кузове идут три типа коробки.
Как подтверждение ссылка

Что касается проверки уровня жидкости, то я не думаю, что измерение производится по другому, нежели на предыдущем поколении вариаторов.
ссылка

kualalu
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 20.1.2008
Город: Улан-Удэ
Авто: Honda Fit

14.12.2010, 19:07

Xella @ 14.12.2010, 11:08
kualalu
Да, ты прав.
В новом кузове идут три типа коробки.
Как подтверждение ссылка

Что касается проверки уровня жидкости, то я не думаю, что измерение производится по другому, нежели на предыдущем поколении вариаторов.

Сколько масла заливать при замене?
На какой риске нужно смотреть на холодном двигателе?
На горячем до какой риски?
Кто-нибудь знает ответы?
Мне не надо думать - надо знать точно. У меня машина реально стоит и ждет точных ответов. Не хочу сломать коробку из-за незнания. По старому знаю до мелочей. Отъездил 3 года и ничего на машине не ремонтировал. И продал в идеале.

kualalu
Новичок
Сообщений: 25
Регистрация: 20.1.2008
Город: Улан-Удэ
Авто: Honda Fit

19.12.2010, 13:11

Поехал на сервис. В вариатор влили примерно 3,1 литра HMMF. Уровень полный - смотрели по холодной. Риска верхняя. Вроде нормально получилось smile.gif Ездит smile.gif

алексей23регион
Старик
Сообщений: 109
Регистрация: 2.2.2010
Город: Краснодар(Почти)
Авто: Honda Fit

20.12.2010, 0:10

коробки есть с гидротрансформаторами - на таких проверяют на работающем двигателе - так как жидкость прогоняеться по всем каналам на фитах и джазах вариатор без гидротрансформатора - уровень проверяют при заглушеном двигателе заливать надо по средней метке потом катаетесь 15км и проверяете уровень - он должен быть под верхней меткой перелив как и недолив очень нежелателен - масло вспениваеться -что очень плохо! во первых как вы помните жидкости не сжимаються а газы сжимаються а раз в трансм жидкости появился воздух- он стал плохо держать нагрузку - сжимать фрикционы и конуса кроме того смазывающие свойства газов тоже никакие!
помогу отремонтировать Ваш варик, есть з.ч на вариатор б.у. 8909-444-0-272

Mr He-man
-Мажорик-
Сообщений: 409
Регистрация: 4.3.2007
Город: Первоуральск

28.2.2011, 22:26

На новом фите вариатор с гидротрансформатором

Galinka
Старик
Сообщений: 112
Регистрация: 4.2.2010
Город: Москва
Авто: Honda Fit

18.3.2011, 17:15

galant118 @ 10.12.2010, 14:59
Поменял жижу в варике. после остановки двигателя проверяю уровень ( на прогретом варике) чуть ниже отметки HOT. Мои знакомые автомеханики уверяют меня что проверять уровень надо на работающем двигателе, коробка в положении N.
Подскажите как правильно???

Правильно проверять на заглушенном двигателе,коробка в положении паркинг где то через 1-2 мин после остановки.
Galinka

X-treme
Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 13.10.2010
Город: Новосибирск
Авто: Honda Fit

2.7.2011, 18:01

Честно говоря не знаю, для чего вообще отметка "COLD". Если вынуть щуп на "холодной" машине, спустя примерно 2-3 часа после остановки и более, то уровень жидкости будет гораздо выше отметки "HOT". И это логично, ведь вся жидкость стекает в поддон вариатора и соответственно уровень поднимается. После того, как машина заведена, жидкость растекается по всем каналам и уже можно поймать уровень между метками. Владел Фитом первого поколения почти 3 года, теперь Фит второго поколения... ситуация абсолютно аналогичная. Золотое правило при замене: сколько слил - ровно столько же залил. Не надо менять аппаратно - переплата за HMMF в 2-3 раза.

Masterfit
всё пропью, но флот не опозорю!
Сообщений: 1511
Регистрация: 6.7.2008
Город: Прокопьевск
Авто: другое

3.7.2011, 6:17

а помоему золотое привило, не сколько слил и столько же залил, а контролировать по щупу уровень

андрей 616
Пользователь
Сообщений: 61
Регистрация: 24.9.2009
Город: Самара
Авто: Honda Fit

21.10.2011, 13:52

Доброго времени суток! У меня щуп круглый.С одной стороны "ХОТ" две риски и с другой стороны "КОЛД" ,тоже две риски. Как мне проверить уровень после замены масла в вариаторе???!!!С уважением Андрей.

SERGIK066
Старик
Сообщений: 849
Регистрация: 23.11.2010
Город: АСТРАХАНЬ
Авто: нет авто

21.10.2011, 14:18

андрей 616 @ 21.10.2011, 14:52
Доброго времени суток! У меня щуп круглый.С одной стороны "ХОТ" две риски и с другой стороны "КОЛД" ,тоже две риски. Как мне проверить уровень после замены масла в вариаторе???!!!С уважением Андрей.

как это круглый щуп, машина точно Фит???????????????????
продал фита!

X-WoLF
СтаричеГ
Сообщений: 1848
Регистрация: 2.7.2006
Город: Нижневартовск

22.10.2011, 12:26

походу потом окажется что он имел ввиду круглую резинку затычку. а щуп как щуп плоский наверно у него ))))

pppsb
Старик
Сообщений: 125
Регистрация: 8.6.2011
Город: Хабаровск
Авто: Honda Fit

22.10.2011, 13:09

Обычный там щуп. одна половинка с рисками для проверки на холодную, другая для проверки на горячую. Менял на своем GE8, поездил примерно 10 км ну и отрегулировал по верхней метке HOT...
civik si ek4 b16a (первая и последняя любовь)
avancier f23a (прожорливый бегемот и нервомот)
fit rs (?)

андрей 616
Пользователь
Сообщений: 61
Регистрация: 24.9.2009
Город: Самара
Авто: Honda Fit

22.10.2011, 19:07

X-WoLF @ 22.10.2011, 13:26
походу потом окажется что он имел ввиду круглую резинку затычку. а щуп как щуп плоский наверно у него ))))

Лучше промолчать и быть дураком,чем заговорить и рассеить все сомнения об этом(с) Это тебе чувак.Если я говорю,что круглый,значит круглый.А мысли свои при себе оставь .

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения”

2 человека сейчас читают эту тему

Пользователей: 0