Pac-man @ 12.10.2021, 19:47
А лью я его за качество, которое меня ни когда не подводило, возможно и переплачиваю, но экспериментировать не хочется, уверенность дорога.

в чём заключается качество, так объяснить и не смогли.
"экспериментировать не хочется" показывает как раз тотальное непонимание работы масла в двигателе, веру во всякие страшилки и гаражные байки. Вместо понимания - что такое база и какие у ней свойства, что такое полимерка, каково влияние пакета присадок и что от него зависит.

Что оно плохое вы тоже не доказали. Качество в том, что у меня с ним двигатель работает мягче, чем с любым до этого, нет грязи и лака, нет проблем со стартом в любую погоду.

Pac-man @ 3.11.2021, 15:57
Качество в том, что у меня с ним двигатель работает мягче, чем с любым до этого, нет грязи и лака, нет проблем со стартом в любую погоду.

у меня на минералке по 800р/канистра всё ровно то же самое

Если вы ноль в теме масел и не понимаете мою аргументацию - ну ок, продолжайте топить печку долларовыми банкнотами, швыряться баблом многим нравится

Shostik @ 6.11.2021, 20:47

Прочитала много веток и поняла, что по химии у вас 5+))
Не нашла тему среди моей модели... А мозг вскипел тем временем.
Анамнез таков: побег 260т, последнее масло было Мотюль 0/40, ранее не вникала, но в 14 году такое же (нашла бумагу), обслуживали в масляном сервисе, разливное лили, поэтому скорее все годы. И вообще, как они такое «назначили»? По VIN же всегда. А машина приехала в 2008. Последний раз подливала от силы 100 мл за год. Расход бензина 12-13 км/л.
Теперь, поперичитав двое суток, в обмороке—что наделала?? И что теперь заливать? Можно ли резко перейти на «правильное» 0/20? И как быть с летней цифрой? У нас и >30 бывает.
Ну, и вопрос к механикам в связи с этой статьей, там в конце вывод впечатлил очень.
ссылка

g-reset @ 14.2.2018, 5:08
На нашиз моторах нет "гидриков". 5w40 слишком густое. Залил ZIC 0W20 по цене огонь. Не парюсь. Пробег 180.

А можно и ваше мнение услышать по моей горемыке?

margara @ 8.11.2021, 5:04
Теперь, поперичитав двое суток, в обмороке—что наделала?? И что теперь заливать? Можно ли резко перейти на «правильное» 0/20? И как быть с летней цифрой? У нас и >30 бывает.

после стольких лет езды на сороковке, сложно сказать, в каком состоянии маслонасос, вкладыши коленвала и постели/шейки распредвала. А от этого зависит, будет ли вашему мотору хватать давления масла на 20ке
я бы посоветовал залить 0w20 и сразу же на свежем масле проверить в сервисе давление масла механически манометром на соответствие нормативу, так как вот тут
ссылка
Если давление впишется в норматив - значит мотор ещё жив. Можно ещё дополнительно сделать тест "на холостых резко нажать газ и сразу же резко отпустить", чтобы был небольшой скачок оборотов. Если при этом тесте давление тоже не вывалится из норматива - значит и маслонасос жив и смело можно лить 20ку.
Без замера давления масла, когда состояние мотора непонятно, я никаких советов давать не буду ибо можно только навредить.

По поводу лета - если не стоит нештатных защит картера и сеток в бампере (т.е. нет нарушений заводского обдува)- никаких проблем летом не будет, сам езжу на 20ке круглый год, не стесняюсь крутить мотор и тп (этим летом +36 было).
пробег 100к миль (но если мотор всю жизнь ездил на ждиких маслах, то его состояние что но 100к миль что на 500к будет одинаковым)

margara @ 8.11.2021, 4:18
А можно и ваше мнение услышать по моей горемыке?

лей 5W30 и все будет хорошо

Shostik @ 6.11.2021, 19:47
у меня на минералке по 800р/канистра всё ровно то же самое

Если вы ноль в теме масел и не понимаете мою аргументацию - ну ок, продолжайте топить печку долларовыми банкнотами, швыряться баблом многим нравится

А по-моему не я ноль в маслах, а вы просто обыкновенный болтун, обиженный за что-то на на масло, которое годами проверено и продолжает оставаться одним из лучших.

Pac-man @ 8.11.2021, 14:45
А по-моему не я ноль в маслах, а вы просто обыкновенный болтун, обиженный за что-то на на масло, которое годами проверено и продолжает оставаться одним из лучших.

критериев лучшести что-то до сих пор вы так и не смогли привести. вы их даже назвать пока что не смогли

Shostik Это ужас!! И на какое же чудо можно теперь рассчитывать...
Стоит ли искать «особого» мастера или любому хватит вашего ликбеза? Сама же премного благодарна за оный!!
Каковы пределы норматива? И что делать, если не впишется—тут же слить это новое что ли и пробовать 30? Может сразу тестировать 30? Idemitsu намерилась, пойдёт?

Позвонила в этот ойл-сервис, узнать историю—так и есть: все годы с 2008 лили 40-ку! Спрашиваю—как так вышло, ведь по VIN пробивается штатное?? Вы же только с жижей работаете. «Это очень хорошее масло»,—был ответ после паузы. И эти удоды называются «Первый профессиональный»!! Нет слов.
Кстати, подруга свой Лансер обслуживает только у официалов, и 15 лет на Мобил 0/40. Может ему не так фатально или просто везде удоды?

margara @ 8.11.2021, 20:52
Каковы пределы норматива? И что делать, если не впишется—тут же слить это новое что ли и пробовать 30? Может сразу тестировать 30? Idemitsu намерилась, пойдёт?

Позвонила в этот ойл-сервис, узнать историю—так и есть: все годы с 2008 лили 40-ку! Спрашиваю—как так вышло, ведь по VIN пробивается штатное?? Вы же только с жижей работаете. «Это очень хорошее масло»,—был ответ после паузы. И эти удоды называются «Первый профессиональный»!! Нет слов.
Кстати, подруга свой Лансер обслуживает только у официалов, и 15 лет на Мобил 0/40. Может ему не так фатально или просто везде удоды?

Вот вам из хондовского руководства за 2007г и 2009г . 5w40 абсолютно штатная вязкость , лить её или другую дело личных предпочтений .


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
  fit2007.jpg


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )
  fit2009.jpg

bellkin
То есть хотите сказать все едино—что 20, что 40??

margara @ 8.11.2021, 23:50
bellkin
То есть хотите сказать все едино—что 20, что 40??

нет они разный, каждое масло рассчитано на определенные условия эксплуатации.

yastreb1332 @ 9.11.2021, 2:12
нет они разный, каждое масло рассчитано на определенные условия эксплуатации.

Класс! Вы что иронии не чуяли или я в той сплошной схеме не разобралась?)
И заметьте: я жду практический совет, а матчасть уже изучила.

margara @ 8.11.2021, 20:52
Стоит ли искать «особого» мастера или любому хватит вашего ликбеза? Сама же премного благодарна за оный!!
Каковы пределы норматива? И что делать, если не впишется—тут же слить это новое что ли и пробовать 30? Может сразу тестировать 30? Idemitsu намерилась, пойдёт?

сделать замер сможет любой человек с руками из плеч, в примере я сам делал.

норматива на ваш мотор у меня нет, но на моего фита вот так
ссылка

по-хорошему, должно быть на холостых даже не 0,7 бар а 1 бар, но чтобы не гадать - лучше смотреть на ваши результаты.
если не впишется - да, сливать и лить 30ку, но при этом смотреть - на сколько не впишется, если сильно, значит мотор уже сильно устал и масло ему особо не поможет.

забыл, есть нюанс.

не знаю как конкретно у хонды, не сталкивался ещё, но обычно датчик давления масла вкручивается в блок на герметике. герметик сохнет сутки (за час-два точно не высохнет). просто чтобы вы знали и были готовы.

yastreb1332 @ 9.11.2021, 2:12
нет они разный, каждое масло рассчитано на определенные условия эксплуатации.

это на какие же?
если мотор исправен и выдерживает заводской норматив на 20ке - значит, давки там хватит на любые гражданские условия эксплуатации, в том числе на жару. Естественно, только в том случае если не нарушен обдув подкапотного - не стоят колхозные защиты картера и/или сетки в бампере.

даже в самых жёстких условиях, например если ездить на треке, лить что-то гуще чем sae30 в подобные моторы - полный бред.

margara, долгие годы Шостик и Пак-ман бились, чья Дульсинея Тобосская самая прекрасная.
Вы внесли свежую струю в этот диалог.
Теперь битва будет продолжена с новыми силами, уже за ваш двигатель.

Kir @ 9.11.2021, 16:46
margara, долгие годы Шостик и Пак-ман бились, чья Дульсинея Тобосская самая прекрасная.
Вы внесли свежую струю в этот диалог.
Теперь битва будет продолжена с новыми силами, уже за ваш двигатель.

Может на моём уже ?

Shostik @ 9.11.2021, 13:09
сделать замер сможет любой человек с руками из плеч, в примере я сам делал.

норматива на ваш мотор у меня нет, но на моего фита вот так
ссылка

по-хорошему, должно быть на холостых даже не 0,7 бар а 1 бар, но чтобы не гадать - лучше смотреть на ваши результаты.
если не впишется - да, сливать и лить 30ку, но при этом смотреть - на сколько не впишется, если сильно, значит мотор уже сильно устал и масло ему особо не поможет.

забыл, есть нюанс.

не знаю как конкретно у хонды, не сталкивался ещё, но обычно датчик давления масла вкручивается в блок на герметике. герметик сохнет сутки (за час-два точно не высохнет). просто чтобы вы знали и были готовы.

Спасибо, но про датчик совсем не поняла: он же там есть, какой ещё внедрять?
И второе—может сразу купить 30, при моей аховой ситуации? Ну, маловероятно, что пойдёт по плану с таким скачком. А надо будет оставить машину, заказать новое масло и опять мерить.

margara @ 10.11.2021, 0:29
Спасибо, но про датчик совсем не поняла: он же там есть, какой ещё внедрять?
И второе—может сразу купить 30, при моей аховой ситуации? Ну, маловероятно, что пойдёт по плану с таким скачком. А надо будет оставить машину, заказать новое масло и опять мерить.

не надо ничего мерить и никакой аховой ситуации у вас нет.

лейте 5W30 и все будет хорошо.