Всем привет. Эта зима выдалась не очень теплая и поэтому я решил заморочиться конкретно над утеплением своего авто. Прошлые годы утеплил пол 10мм пенофолом, карты дверей и багажник проклеил 4мм самоклеющимся утеплителем. Стало тише и немного, НЕМНОГО теплее. Летом проклею крышу. На двигателе 10мм кошма. Радиатор закрыт картонкой. Читаю о двойных стеклах и хочется сделать тоже, но останавливает потребность снимать это все на лето, чтобы стекла опускались.(передние). На мерсе 140 кузов стекла двойные, как сделать так же? Наши задние открывашки еще можно. Советуйте, придумывайте, вместе будем пробовать.

Вся беда в здоровенных стеклах. Как вариант заклеить их толстой прозрачной пленкой. Двойное стекло это чет какая то серьезная заморочка. Отвесь багажник шторой или хотя бы сделай полку стык в стык

При езде основные потери тепла идут через лобовик, так что от двойного лобовика эффект будет самый большой, и не надо на лето снимать

в багажник много уходит.на днях буду шумить свою.особое внимание уделю багажнику.так как оттуда очень много шумов в салон попадает.соответсвенно и холода.
с передних дверей тоже задувает нормально-именно с обшивы(низ)

Не забывайте что через багажник идет вытяжка (через "жабры" под бампером), поэтому если его герметично отделить пленкой от салона начнет сильнее стекла затягивать.

_AVL_ @ 5.3.2017, 13:52
Не забывайте что через багажник идет вытяжка (через "жабры" под бампером), поэтому если его герметично отделить пленкой от салона начнет сильнее стекла затягивать.

в курсе по этому поводу.
начал шумить сегодня.пока потолок

вот что творится у нас на потолке
ссылка
начал шумить
материал-бипласт stp 4мм(делается под музыку)
ссылка
перед тем как клеить-нужно прогреть и обязательно продавить.удобно отверткой с пластиковым наболдажником
ссылка
ссылка
шумка-тепло вибро с экраном-stp 10мм
ссылка
ссылка
пока зашумил крышу.музыка уже заиграла по другому.это я еще двери не трогал

Серж, нормуль! Но на крышу 4мм очень кучеряво! ))) Если запланировал 4 мм то пусть.
У меня есть приблуда:
к стержню отвертки перпендикулярно прикручена ось на которой посажены 2 подшипника(диам. около 15 мм).
Ими и катаю "трудные места": стыки, углы, изгибы, труднодоступные полости.

sven @ 5.3.2017, 20:12
Серж, нормуль! Но на крышу 4мм очень кучеряво! ))) Если запланировал 4 мм то пусть.
У меня есть приблуда:
к стержню отвертки перпендикулярно прикручена ось на которой посажены 2 подшипника(диам. около 15 мм).
Ими и катаю "трудные места": стыки, углы, изгибы, труднодоступные полости.

крыша большая-играет хорошо.так что 4мм самое оно.тем более с сабом

username @ 4.3.2017, 10:32
Вся беда в здоровенных стеклах. Как вариант заклеить их толстой прозрачной пленкой. Двойное стекло это чет какая то серьезная заморочка. Отвесь багажник шторой или хотя бы сделай полку стык в стык

Делал перегородку за задними седеньями из листа пенопласта 35 мм. Намного быстрее салон прогреваться стал. Но перевозить грузы проблематично.

Shostik @ 4.3.2017, 11:02
При езде основные потери тепла идут через лобовик, так что от двойного лобовика эффект будет самый большой, и не надо на лето снимать

Насчёт второго лобового есть опасения весной и осенью капли будут замерзать ( и грязь) печка не сможет растопить. Так что только на время морозов.

григорий76 @ 6.3.2017, 18:25
Насчёт второго лобового есть опасения весной и осенью капли будут замерзать ( и грязь) печка не сможет растопить. Так что только на время морозов.

Если с неба падают капли, почему они должны замерзнуть? Омывайкой полил, дворниками почистил.
Двойной лоб - збсь вещь должна быть Зимой снег не будет таять и прилипать - стекло всегда будет чистым) и + прочность.

закончил с потолком
положил прокладочную ткань под пластик т.к. он болтается и брякает
ссылка
ссылка
так же под потолок
ссылка
далее зашумил дверь.пока не полностью(только внутрянка)
ссылка
ссылка
ссылка
ну и разница в видео