всю жизнь ездил на 92. Решил месяц эксперимента провести (примерно 2 полных бака) на 95. По итогу выяснил что на 92-ом стоимость 1 км выходит дешевле. Приемистость и тяга также.

Heidel @ 20.8.2018, 17:02
всю жизнь ездил на 92. Решил месяц эксперимента провести (примерно 2 полных бака) на 95. По итогу выяснил что на 92-ом стоимость 1 км выходит дешевле. Приемистость и тяга также.

С 2010 года делал такие эксперименты и тоже сделал вывод, что смысла от 95 и 98 никакого. Расход и тяга абсолютно одинаковые.

kotdem @ 20.8.2018, 10:44
С 2010 года делал такие эксперименты и тоже сделал вывод, что смысла от 95 и 98 никакого. Расход и тяга абсолютно одинаковые.

а я тоже бросила это дело с 98 и перешла давно на 100

Есть мнение, что фиту, как и всем автомобилям с компрессией больше 10, по уму надо лить 98й. На нём достигается минимальный износ и максимальная динамика.
Но можно лить и 95-й, Фит к нему приспосабливается автоматически, и в руководстве это разрешено. Для машины в хорошем состоянии, наверное, всё равно, а на моей раздолбанной я отчётливо чувствую, что на 98м двигатель работает спокойнее и ровнее, меньше вибрации. Но кроме этого преимуществ нет. Охотно допускаю, что 98й на моей заправке может быть просто качественнее.

Вот тут в FAQ тоже говорится про 98й, в пункте 4. Интересное чтиво. ссылка

Езжу дома на 92-м с проверенных заправок, за пределами домашнего региона лью 95-й
Эксперименты с 95-м и 98-м положительного результата не дали, добавился только рыжий налёт на свечах от присадок

Heidel @ 20.8.2018, 10:02
всю жизнь ездил на 92. Решил месяц эксперимента провести (примерно 2 полных бака) на 95. По итогу выяснил что на 92-ом стоимость 1 км выходит дешевле. Приемистость и тяга также.

Поддерживаю, проводил такой же эксперимент, 92 хватает на большее количество км за меньшую цену, в новосибе заправляюсь 10 лет на сибнефти(прайм), на свечах во время замены контакты чистые без налета.

Heidel @ 20.8.2018, 10:02
всю жизнь ездил на 92. Решил месяц эксперимента провести (примерно 2 полных бака) на 95. По итогу выяснил что на 92-ом стоимость 1 км выходит дешевле. Приемистость и тяга также.

Поддерживаю, проводил такой же эксперимент, 92 хватает на большее количество км за меньшую цену, в новосибе заправляюсь 10 лет на сибнефти(прайм), на свечах во время замены контакты чистые без налета.

1.5 в дальнюю дорогу лил 98 в довесок к тому , что оставалось 92. по деньгам чуть выгоднее соответственно уехать можно дальше на одном баке. Ездили в деревню, а там цены выше и бензин не понятного качества, так что все в шоколаде)))