За охлаждение двигателя отвечает термореле, стоит рядом с термодатчиком. Когда мотор нагревается до 95...98, то включается вентилятор. Если у тебя при моргающем H не включились вентиляторы, то проблема в цепи: термореле - реле вентилятора - вентилятор. Раз при включенном кондиционере вентиляторы работают, то остаётся проверить термореле. Когда двигатель холодный, то его контакты разомкнуты, когда нагреется, то замыкаются.
Ещё может быть проблема в термостате, для его проверки надо на прогретом моторе пощупать патрубки, они должны быть оба горячие.

radteh @ 21.11.2017, 20:02
За охлаждение двигателя отвечает термореле, стоит рядом с термодатчиком. Когда мотор нагревается до 95...98, то включается вентилятор. Если у тебя при моргающем H не включились вентиляторы, то проблема в цепи: термореле - реле вентилятора - вентилятор. Раз при включенном кондиционере вентиляторы работают, то остаётся проверить термореле. Когда двигатель холодный, то его контакты разомкнуты, когда нагреется, то замыкаются.
Ещё может быть проблема в термостате, для его проверки надо на прогретом моторе пощупать патрубки, они должны быть оба горячие.

термодатчик =" Датчик температуры двигателя"? его я фотку нашел , а вот термореле не найду в инете, может есть ссылка какая - нибудь , где оно находится и как проверять

Вот он, стоит на корпусе термостата, его ещё могут называть "датчик температуры на вентилятор". Кидаешь в ёмкость термометр и термореле, нагреваешь и смотришь при какой температуре оно замкнёт свои контакты. Если больше 98, то менять.
ссылка

Пока не было времени проверить, сегодня опять заморгала , остановился, посмотрел - вентиляторы не крутят, антифриз тоже кстати бежит в этот момент., откуда - непонятно..

Заехал в сервис сегодня, то, что течет антифриз - сказали Радиатор под замену, Посмотрев по нижнему основанию радиатора, - вот сомневаюсь, что на самом деле менять надо?, или может шланги или ещё что, или
просто им возиться неохота, А на счёт нагрева двигла - прогрели машину, потрогали патрубки, они были теплыми, они сказали - должны быть горячими - и поставили диагноз - термостат под замену.., термореле не проверяли,
и вообще мне сказали, что может двигатель ещё греться, из-за неисправного радиатора, что вдруг туда что-то забилось или воздух попал. Но мне посоветовали термостат так же поменять, т.к. он стоит недорого.
А вот замена всего этого стоит дорого(
Как правильней поступить?, может радиатор для начала только поменять, могло ли это в нём дело и правда быть?, а термостат живой?

Вполне виновником может быть только радиатор. Термостат проверяется кастрюлькой и градусником. Датчик температуры вентилятора не проверяли зря.

А у меня такая ситуация, двигатель перегревается, лампочка на панели не срабатывает, и вентилятор не включается. При включении зажигания лампочка горит, значит исправна. Что делать?

На панели два индикатора, один что двигатель холодный, а второй что горячий. Индикатор и термореле на вентилятор это разные датчики. При включении кондиционера вентилятор работает? Почему решил что перегревается если индикатор не горит? Антифриза достаточный уровень?

radteh @ 20.7.2018, 12:19
На панели два индикатора, один что двигатель холодный, а второй что горячий. Индикатор и термореле на вентилятор это разные датчики. При включении кондиционера вентилятор работает? Почему решил что перегревается если индикатор не горит? Антифриза достаточный уровень?

Ехал около часа по трассе на 3500 оборотах, потом скорость падать начала, обороты добавляю, а она не едет, обратил внимание что вентилятор не крутит, подождал, и потом ехал с печкой включеной, как только печку выключишь чеоез какоето время опять начинает тормозить.

Всем доброго дня. Такая проблема.
В движении заморгала лампочка H. Остановился, подключил elm, посмотрел температуру ож - 107 град. Вентилятор охлаждения не включается.
Что сделал:
1)Включил кондиционер - включились оба вентилятора.
2)Долил антифриз в радиатор и бачек - в бачке было на дне.
3)Проверил предохранитель в подрулевом отсеке N22 7,5 А - целый, на всякий случай заменил.
4)Проверил предохранитель в подкапотном отсеке N10 20A - целый, на всякий случай заменил.
5)Проверил реле N5 путем замены на другое (с сигнала) - реле исправно.
6)Замкнул контакты 1 и 2 на основании реле N5 - вентилятор включился. Цепь исправна.
7)Замкнул контакты в фишке датчика включения вентилятора. Вентилятор включился, значит цепь до датчика исправна.
8)Заменил датчик на новый. Температура 105 град. а вентилятор так и не включается.

Собственно вопрос, куда копать дальше.

denis131 @ 31.5.2020, 14:34
Всем доброго дня. Такая проблема.
В движении заморгала лампочка H. Остановился, подключил elm, посмотрел температуру ож - 107 град. Вентилятор охлаждения не включается.
Что сделал:
1)Включил кондиционер - включились оба вентилятора.
2)Долил антифриз в радиатор и бачек - в бачке было на дне.
3)Проверил предохранитель в подрулевом отсеке N22 7,5 А - целый, на всякий случай заменил.
4)Проверил предохранитель в подкапотном отсеке N10 20A - целый, на всякий случай заменил.
5)Проверил реле N5 путем замены на другое (с сигнала) - реле исправно.
6)Замкнул контакты 1 и 2 на основании реле N5 - вентилятор включился. Цепь исправна.
7)Замкнул контакты в фишке датчика включения вентилятора. Вентилятор включился, значит цепь до датчика исправна.
8)Заменил датчик на новый. Температура 105 град. а вентилятор так и не включается.

Собственно вопрос, куда копать дальше.

проверить термостат

denis131 @ 31.5.2020, 17:34
Всем доброго дня. Такая проблема.
В движении заморгала лампочка H. Остановился, подключил elm, посмотрел температуру ож - 107 град. Вентилятор охлаждения не включается.
Что сделал:
1)Включил кондиционер - включились оба вентилятора.
2)Долил антифриз в радиатор и бачек - в бачке было на дне.
3)Проверил предохранитель в подрулевом отсеке N22 7,5 А - целый, на всякий случай заменил.
4)Проверил предохранитель в подкапотном отсеке N10 20A - целый, на всякий случай заменил.
5)Проверил реле N5 путем замены на другое (с сигнала) - реле исправно.
6)Замкнул контакты 1 и 2 на основании реле N5 - вентилятор включился. Цепь исправна.
7)Замкнул контакты в фишке датчика включения вентилятора. Вентилятор включился, значит цепь до датчика исправна.
8)Заменил датчик на новый. Температура 105 град. а вентилятор так и не включается.

Собственно вопрос, куда копать дальше.

В общем, радиатор, термостат под замену, и все заработало.

Други, два дня читаю тему...с не включением вентилятора.
Закипел недавно мой джазик(фит)
По вашим многочисленным советам...провёл следующие монипуляции.
Жидкость охлаждающую добавил...
Двигатель нагревается до 105
Загорается лампочка...температуры.
Вентилятор...не включается.
Патрубки возле двигуна горячие, а возле радиатора холодные.

Amega @ 23.12.2020, 18:15
Други, два дня читаю тему...с не включением вентилятора.
Закипел недавно мой джазик(фит)
По вашим многочисленным советам...провёл следующие монипуляции.
Жидкость охлаждающую добавил...
Двигатель нагревается до 105
Загорается лампочка...температуры.
Вентилятор...не включается.
Патрубки возле двигуна горячие, а возле радиатора холодные.

снимай и смотри что с термостатом.

Amega @ 23.12.2020, 22:15
Патрубки возле двигуна горячие, а возле радиатора холодные.

Или термостат, или помпа. Но скорее термостат.

С патрубками то понятно, а разве термовыключатель не стоит на корпусе термостата? Мне кажется при такой температуре он должен был включить вентилятор.

Amega @ 23.12.2020, 19:15
...
Закипел недавно мой джазик(фит)
...

А кипел ли Джаз действительно?
Возможно что датчик температуры накрылся и ошибочно выдает перегрев.

radteh @ 25.12.2020, 14:58
С патрубками то понятно, а разве термовыключатель не стоит на корпусе термостата? Мне кажется при такой температуре он должен был включить вентилятор.

датчик стоит после термостата так что не должен, да и смысл включать вентилятор если радиатор холодный

Всем привет!Подскажите альтернативу крыльчатке,либо,в сборе моторчика печки с крыльчаткой.Три печки попробовали,ни одна не подходит,то лопасти не туда смотрят(не дует воздух),то моторчик не тот!Очень нужна хотя бы крыльчатка.Может знает кто,от чего подходит.Машина хонда фит 2007г американец 1.5л 107лс vin: JHMGD38647S004207.За ранее благодарю!