Извините если подобная тема уже есть,но я сижу в нете с телефона и уж очень сложно найти ее на сайте.У жены хонда фит 2001 года,двиг 1.3,владеет полтора года,проблем с авто не было никаких ,в ноябре месяце на улице стало холодать и двиг перестал нормально заводится.поменял свечи ,топливный фильтр ,гонял на сканер и все бестолку.сейчас что бы завести двиг надо крутить его я даже не представляю сколько времени чуть ли не минут 10 с небольши остановками,начинает схватывает по немного и когда заводится и нажимаешь на педаль газа то авто сразу глохнет ,после прогрева все становится более менее нормально.помогите пожалуйста ,подскажите что нужно делать ?!

Narozhnov @ 9.4.2016, 15:29
Извините если подобная тема уже есть,но я сижу в нете с телефона и уж очень сложно найти ее на сайте.У жены хонда фит 2001 года,двиг 1.3,владеет полтора года,проблем с авто не было никаких ,в ноябре месяце на улице стало холодать и двиг перестал нормально заводится.поменял свечи ,топливный фильтр ,гонял на сканер и все бестолку.сейчас что бы завести двиг надо крутить его я даже не представляю сколько времени чуть ли не минут 10 с небольши остановками,начинает схватывает по немного и когда заводится и нажимаешь на педаль газа то авто сразу глохнет ,после прогрева все становится более менее нормально.помогите пожалуйста ,подскажите что нужно делать ?!

тему про замену топливного фильтра найди(почитай)-колечко резиновое не правильно воткнули.его сначала на бензонасос надо одеть,а потом в корпус

Sergey59rus @ 9.4.2016, 18:47
тему про замену топливного фильтра найди(почитай)-колечко резиновое не правильно воткнули.его сначала на бензонасос надо одеть,а потом в корпус

Дело в том ,что все это началось до замены топливного фильтра и чем дальше ,тем хуже и хуже

Проблема была такая же примерно... Стало холодать стала хуже заводиться. и чем холоднее тем хуже заводится. Проблему в диагностики не выявили так как мерили датчик температуры на горячую. пришлось оставить им машину на ночь. утром на холодном двигателе показала его температуру в 75 градусов. Компьютер считал что двигатель горячий и готовил смесь беднее, что не хватало для запуска. Цена вопроса 600 руб датчик. Проверте может и вам поможет...

Понимаю, что прошло полгода+, но : после чего стало так плохо заводиться?
Вне зависимости от ответа нужно проверить зажигание (свечи-катушки, раз сканер ошибок не показал), давление топлива (хотя бы пальцем, топливная магистраль разрывается под капотом - мануал в руки) и компрессию в цилиндрах (компрессометр стоит около рубля наверно, или в сервис).
Делов - уделить один день на поиск неисправности ( в идеале - у автоспеца с возможностью переставить некоторые детали с исправного Фита-Джаза) и еще один день на замену какого-нибудь датчика или полностью движка (утрирую).
Желаю удачи в лечении коня!

Дело в том ,что после прогрева авто едет отлично ,расход топлива в норме.подскажите где стоит этот датчик который выдает на компьютер температура двигателя?! Или на фото укажите ?!

Narozhnov @ 11.4.2016, 8:31
Дело в том ,что после прогрева авто едет отлично ,расход топлива в норме.подскажите где стоит этот датчик который выдает на компьютер температура двигателя?! Или на фото укажите ?!

под номером 13,находится примерно под дросселем

Да да именно он

Вот это спереди дроссельной заслонки это он?если не он то что это за датчик?

Датчик положения дроссельной заслонки ? Напишите пожалуйста номер детали этого датчика

Narozhnov @ 12.4.2016, 10:14
Датчик положения дроссельной заслонки ? Напишите пожалуйста номер детали этого датчика

№ детали 37870PLC004 находится он со стороны выпускного коллектора

Сканером бы подключиться к машине,что он там выдает,может и не в нем дело...

Да подключали сканер- не помогло

Значит диагноста нормального надо чтоб подключился так же как Foma14 выше писал.
у меня штекер на этом датчике отломился и мозги "думали",что температура двигателя минус 40,то же не очень хорошо запускалась.
Полюбому надо диагностировать нормально.Дорого так машину ремонтировать получится по предположениям из интернета

Мужики,спасибо большое за совет.Поменял датчик температуры и все болезни исчезли!)))

Чтоб поменять датчик температуры охлаждающей жидкости не нужно ничего снимать. Берете фонарик инспекционное зеркальце и накидной рожковый ключь на 17. Прдлазите сверху за движок и накидываете ключь на датчик с помощью заркальца и фонарика и все. И не нужно лишнего гемороя.