Перестал работать бензонасос при повороте ключа, машина не заводится, насос рабочий проверял, предохранители тоже живые. может реле?
Кто что подскажет? Спасибо

Насос подключаеш напрямую работает. Только вот все равно не заводится!:( Ошибка ЕСП 22, если в нём ошибки авто заводится не будет?

honda_f @ 10.5.2011, 13:39
Насос подключаеш напрямую работает. Только вот все равно не заводится!:( Ошибка ЕСП 22, если в нём ошибки авто заводится не будет?

ПОПОдробнее напиши .., после чего перестал работать??? Ошибка не причем!!!
как подключаешь бензик на прямую, полярность соблюдаешь?? ПОподробнее короче!!!

honda_f
аварийный клапан подачи топлива? не?
он ведь не клапан, а кнопка, и отключает электрически. подходит

А где этот клапан находится? Короче опишу ситуацию, сегодня был у электрика, коротнуло реле бензонасоса, и есть подозрение что что то сгорело в мозгах, на диагностике все системы диагностятся а коробка и движок нет. а где эта самая аварийная кнопка?

honda_f
ссылка

ну вообще с такого описания и надо было начинать. проверь все предохранители, мозги обычно так легко не горят.

Предохранители все перетыкал, живые даже под капотом все проверил

Нет сигнала управления с блока на реле бензонасоса, походу сам блок сдох

ARMOR @ 10.5.2011, 17:40
honda_f
аварийный клапан подачи топлива? не?
он ведь не клапан, а кнопка, и отключает электрически. подходит

Такой выключатель стоИт только на европейцах, на японском Фите (как и на всех японских авто) такого выключателя нет.

Тоже не нашел:) буду ставить другие мозги пробовать.

honda_f
Был случай с мертвыми мозгами...Не работал бензонасос и небыло искры.

Главный симптом этого...чек просто горел при вкл зажигания.
На исправных мозгах он либо загорается и тухнет(если нет ошибок),либо загорается,тухнет на мгновение и снова загорается(если есть ошибки)

Блин, чёта так и не нашёл схемы ECU...
Электронщику какому-нибудь отдай, пусть посмотрит, пройдётся по плате от разъёма, может ключ на выходе на бензонасос накрылся, или вообще диод. Полностью мозги выгореть из-за одной нагрузки не могут.

Чек горит и не тухнет, связи по этому блоку на диагностике нет, питание на форсунки и искры нет. Нашел за недорого блок, в субботу буду ставить. Да и внешне платка красивая, визуально дохлого ничего не видно.

Странно почему японцы не защитили эту цепь, видимо Случай один на миллион, и он у меня, что реле замкнуло.

honda_f @ 11.5.2011, 14:17
Чек горит и не тухнет, связи по этому блоку на диагностике нет, питание на форсунки и искры нет. Нашел за недорого блок, в субботу буду ставить. Да и внешне платка красивая, визуально дохлого ничего не видно.

подскажите, где поискать б/у мозги на мобилио?

slavak2016 @ 2.3.2016, 17:35
подскажите, где поискать б/у мозги на мобилио?

обратись к Петру yaha

Здравствуйте, одноклубники. Случилась у меня беда. Дело такое: у меня фит гд-3 2004 года, стоит сигналка с а/з, и в один обычный день запустил авто с брелка, вышел к авто, сел, вставил ключ и тут фит заглох, я его завёл снова и через пару секунд он заглох снова и больше не заводился. Прислушался, насос не качает, предохранитель целый, реле тоже, подумал на насос, заказал, получил и установил, результата ноль. Сегодня отогнал к электрику, весь день копались и выяснили следующее: сигналка блокирует цепь насоса, но если отключить блокировку, то с реле на насос питание не идёт всё-равно, пробовали на прямую в обход реле, насос качает, но очень слабо и этого не хватает, чтобы накачать систему, и поэтому двиг не заводится, хотя искра есть и форсунки работают. Электрик грешит на мозги, но не уверен полностью, т.к. всё работает, кроме насоса. Почему насос так слабо качает, пробовал и старый и новый, новый чуть лучше, но очень слабо, может быть из-за грязного фильтра тонкой очистки? менял его менее сорока тысяч назад. Подскажите кто может, заказывать эбу и новый фильтр, или что? Чек гаснет, как обычно, стартер крутит, сканет елм ошибок не видит. Благодарю всех кто откликнется.

tumanchik @ 2.10.2016, 2:50
Здравствуйте, одноклубники. Случилась у меня беда. Дело такое: у меня фит гд-3 2004 года, стоит сигналка с а/з, и в один обычный день запустил авто с брелка, вышел к авто, сел, вставил ключ и тут фит заглох, я его завёл снова и через пару секунд он заглох снова и больше не заводился. Прислушался, насос не качает, предохранитель целый, реле тоже, подумал на насос, заказал, получил и установил, результата ноль. Сегодня отогнал к электрику, весь день копались и выяснили следующее: сигналка блокирует цепь насоса, но если отключить блокировку, то с реле на насос питание не идёт всё-равно, пробовали на прямую в обход реле, насос качает, но очень слабо и этого не хватает, чтобы накачать систему, и поэтому двиг не заводится, хотя искра есть и форсунки работают. Электрик грешит на мозги, но не уверен полностью, т.к. всё работает, кроме насоса. Почему насос так слабо качает, пробовал и старый и новый, новый чуть лучше, но очень слабо, может быть из-за грязного фильтра тонкой очистки? менял его менее сорока тысяч назад. Подскажите кто может, заказывать эбу и новый фильтр, или что? Чек гаснет, как обычно, стартер крутит, сканет елм ошибок не видит. Благодарю всех кто откликнется.

Здравствуйте! Ну что решили проблему? У меня сегодня утром тоже самое произошло, только я ещё не разбирался и к электрику не гонял, на работу срочно ехать пришлось на общ. Транспорте.(((. Если решили помогите пожалуйста!

s.krug @ 6.11.2016, 6:40
Здравствуйте! Ну что решили проблему? У меня сегодня утром тоже самое произошло, только я ещё не разбирался и к электрику не гонял, на работу срочно ехать пришлось на общ. Транспорте.(((. Если решили помогите пожалуйста!

Датчик положения коленвала не может такое выдавать?

Heidel @ 6.11.2016, 13:28
Датчик положения коленвала не может такое выдавать?

хз! БУДЕМ ПЫТАТЬСЯ ИСКАТЬ((