Final134
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 3.5.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda Fit (1 поколения)

3.5.2016, 15:21

Всем привет.. Имеется Honda Fit 2005 года выпуска, двигатель L15A втековый.. Купил жене, чтобы ездила на учёбу - т.е. преимущественно смешанные режимы трасса/город, в день где-то по 120 км проезжает, на трассе обороты бывают на обгонах 3-4 тыс. - это чтобы понимали стиль езды.
Масло Petro Canada Supreme Synthetic 5w30:
Заливаем с расчетом на то, чтобы менять через каждые 5-6 тыс. км..
После 1 т. км. - уровень на максимуме, ни капли вниз..
После 2 т. км. - подлили 100 грамм..
После 3 т. км. - подлили 400 грамм..
После 4 т. км. - подлили 100-150 грамм..
После 5 т. км. - подлили грамм 300..
Ничего понять не могу, почему буквально первые 2 тысячи держит уровень нормально, потом масло начинает уходить поболее..
Масло United F1 Expirence 5w30:
После 1 т. км. - уровень на максимуме..
После 2 т. км. - доливка 150 грамм..
После 3 т. км. - уровень между метками.. (не доливали)
После 4 т. км. - уровень на 1мм выше нижней метки..

Думаю сделать раскоксовку - поможет ли это, и какие есть ответы, советы - заранее спасибо..


Sergey59rus
Кулибин
Сообщений: 4619
Регистрация: 16.12.2014
Город: Кунгур,Пермский край
Авто: Honda Mobilio

3.5.2016, 15:59

Final134 @ 3.5.2016, 18:21
Всем привет.. Имеется Honda Fit 2005 года выпуска, двигатель L15A втековый.. Купил жене, чтобы ездила на учёбу - т.е. преимущественно смешанные режимы трасса/город, в день где-то по 120 км проезжает, на трассе обороты бывают на обгонах 3-4 тыс. - это чтобы понимали стиль езды.
Масло Petro Canada Supreme Synthetic 5w30:
Заливаем с расчетом на то, чтобы менять через каждые 5-6 тыс. км..
После 1 т. км. - уровень на максимуме, ни капли вниз..
После 2 т. км. - подлили 100 грамм..
После 3 т. км. - подлили 400 грамм..
После 4 т. км. - подлили 100-150 грамм..
После 5 т. км. - подлили грамм 300..
Ничего понять не могу, почему буквально первые 2 тысячи держит уровень нормально, потом масло начинает уходить поболее..
Масло United F1 Expirence 5w30:
После 1 т. км. - уровень на максимуме..
После 2 т. км. - доливка 150 грамм..
После 3 т. км. - уровень между метками.. (не доливали)
После 4 т. км. - уровень на 1мм выше нижней метки..

Думаю сделать раскоксовку - поможет ли это, и какие есть ответы, советы - заранее спасибо..

делал раскоксовку на контрактном движке-помогло,но не полностью.надо еще маслосьемные поменять

sv-arthur
Пользователь
Сообщений: 50
Регистрация: 14.7.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda Fit (1 поколения)

5.5.2016, 8:51

попробуй родное масло. я заливаю 5w30. до замены ни капли не доливаю. может это от манеры езды зависит, но я думаю с родным расход уменьшится

Сохатый
Старик
Сообщений: 402
Регистрация: 3.6.2013
Город: Москва
Авто: Honda Jazz (1 поколения)

10.5.2016, 21:04

sv-arthur @ 5.5.2016, 9:51
попробуй родное масло. я заливаю 5w30. до замены ни капли не доливаю. может это от манеры езды зависит, но я думаю с родным расход уменьшится

Не факт.
Родное тоже не всякое нормальное.

И уж всяко петроканада не хуже оригинала.
Jazz GD1 Vivid Blue Pearl L15A CVT / Swapped by Lysyi128 garage

ЛАО
Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 14.12.2011
Город: Краснодар
Авто: Honda Mobilio Spike

24.5.2016, 21:48

Final134 @ 3.5.2016, 16:21
Всем привет.. Имеется Honda Fit 2005 года выпуска, двигатель L15A втековый.. Купил жене, чтобы ездила на учёбу - т.е. преимущественно смешанные режимы трасса/город, в день где-то по 120 км проезжает, на трассе обороты бывают на обгонах 3-4 тыс. - это чтобы понимали стиль езды.
Масло Petro Canada Supreme Synthetic 5w30:
Заливаем с расчетом на то, чтобы менять через каждые 5-6 тыс. км..
После 1 т. км. - уровень на максимуме, ни капли вниз..
После 2 т. км. - подлили 100 грамм..
После 3 т. км. - подлили 400 грамм..
После 4 т. км. - подлили 100-150 грамм..
После 5 т. км. - подлили грамм 300..
Ничего понять не могу, почему буквально первые 2 тысячи держит уровень нормально, потом масло начинает уходить поболее..
Масло United F1 Expirence 5w30:
После 1 т. км. - уровень на максимуме..
После 2 т. км. - доливка 150 грамм..
После 3 т. км. - уровень между метками.. (не доливали)
После 4 т. км. - уровень на 1мм выше нижней метки..

Думаю сделать раскоксовку - поможет ли это, и какие есть ответы, советы - заранее спасибо..


Варианта два кольца залегли или колпачки рассохлись, может конечно критичный износ при пробеге более 300 т.р.
Купил айрвейв с такой проблемой, был залит кастрол, Пробег 138 т.р. Перешел на eneos 5w-30. Расход есть только после пробега по трассе в среднем 1 л/3000 км
для начала залил Стор-течь от Ликви-Моли, не помогло. Значит кольца залегли. Буду делать раскоксовку с очередной заменой масла, пока стараюсь больше 3000 не крутить.


Kolya321
Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 18.9.2015
Город: Барнаул
Авто: Honda Fit (1 поколения)

13.6.2016, 11:12

Оживим тему. )

Немного пред истории. Приобретал авто 09.2015. Бывший хозяин лил непонятно что, т.к. он сказал про одно, а в сервисной книжке совсем другое.
После приобретения я решил сразу поменять масло в варике и движке. В двигателе решил менять с промывкой, брал Ликви-Моли 5мин (не помню какая была). И масло взял Honda 5w-30 РОДНОЕ 4л полусинтетику в железной банке. Проехав 4 т.км я к своему большому удивлению обнаружил отсутствие масла на щупе О_О. Срочно завернув до магазина взял 1 литр и залив его я увидел масло чуть выше минимума. В общем пришлось брать ещё 1 литр на долив. Доездив после этих доливок до 6 т.км я решил залить другое масло. Поспрашивав у сервисников взял MOBIL 1 New Life 0W-40 4 л на разлив. В общем слили масло, продули, залили новое.

В этот раз я был аккуратнее. Начал смотреть за уровнем каждые 500 км. В итоге при использование этого масла машина показала стабильный жор в 1 литр на 2000 км. На данный момент доезжаю 10 т.км. И вот сюрприз - застучали клапана! Знакомый сказал что я ку-ку. Он залив такое масло в Аккорд 2,4 л. 2007 г.в. получил залягание колец на третей тысячи пробега после замены. Говорит что у Хонды каналы тонкие и масло их забивает. Действительно это так, стук клапанов проходит при стабильной езде по трассе и на оборотах более 2500.

Ни кому не советую лить это маслице. Сейчас взял IDEMITSU 0W-20 и жижу для раскоксовки Lavr с промывкой. Посмотрим что будет.

Mr.AYRoS
Старик
Сообщений: 214
Регистрация: 17.7.2013
Город: Елабуга
Авто: Honda Jazz (1 поколения)

13.6.2016, 18:40

ждем отчета.... что изменится после промывки
ссылка

Kolya321
Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 18.9.2015
Город: Барнаул
Авто: Honda Fit (1 поколения)

19.6.2016, 11:48

Mr.AYRoS @ 13.6.2016, 21:40
ждем отчета.... что изменится после промывки

Поменял масло без раскоксовки, мастер сказал "Смысла нет, за 20 лет работы просто залить раскоксовку в цилиндры не помогло ни разу. Поможет только если разобрать движок и замочив поршни механически удалять эту грязь. Так-же забъёт свечи наглухо этим нагаром после химии и их придётся поменять, если запустить движок с остатками Лавра". Ну а так сказал что химия хорошая, он ей форсунки моет. В общем смотрим как мая машина продолжит свою жизнь. О! Ещё забыл сказать что скорее всего ест масло из-за грязного воздушного фильтра, т.к. я его менял когда купил машину, а это было аж 20 тыс. км назад.

Kolya321
Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 18.9.2015
Город: Барнаул
Авто: Honda Fit (1 поколения)

19.6.2016, 14:24

Kolya321 @ 19.6.2016, 14:48
Поменял масло без раскоксовки, мастер сказал "Смысла нет, за 20 лет работы просто залить раскоксовку в цилиндры не помогло ни разу. Поможет только если разобрать движок и замочив поршни механически удалять эту грязь. Так-же забъёт свечи наглухо этим нагаром после химии и их придётся поменять, если запустить движок с остатками Лавра". Ну а так сказал что химия хорошая, он ей форсунки моет. В общем смотрим как мая машина продолжит свою жизнь. О! Ещё забыл сказать что скорее всего ест масло из-за грязного воздушного фильтра, т.к. я его менял когда купил машину, а это было аж 20 тыс. км назад.

Забыл добавить. Пришлось сделать калибровку вариатора после всех манипуляций, т.к. обороты начали плавать после снятия акумы на длительное время.

Kolya321
Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 18.9.2015
Город: Барнаул
Авто: Honda Fit (1 поколения)

2.7.2016, 13:36

Проехал 800 км. Масло не расходует ни сколько. Заливал Idemitsu 0W-20 плюс поменял воздушный фильтр который не менял за прошедшие 20 т.км. Мастер сказал что расход мог быть из за этого. Буду вести отчёт в этой теме чтоб всё в одном месте было.

MaPTbILLIka
Старик
Сообщений: 255
Регистрация: 4.2.2013
Город: Новороссийск
Авто: Honda Jazz (1 поколения)

2.7.2016, 19:54

13 500 км, расход 0 грамм, 0w20 Redline...

294
Пользователь
Сообщений: 89
Регистрация: 8.5.2013
Город: Екатеринбург
Авто: Honda Jazz (1 поколения)

26.8.2016, 17:01

А кто еще какое масло льет. Что то поиском найти не могу.

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz).”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0