Zhukov
всё правильно на 8 свечах также, только паралелльную предварительно отсоединяем.

Это для 4 свечек катит, а на 8-ми снимай не снимай пофиг, единственный вариант это снимать по очереди на одном цилиндре, т.е. снимаем разъем с одной катушки(у меня ничего не изменялось), потом снимаем со второй, ТРОИТ, ставим на место ПЕРВЫЙ разъем - всё нормально, значит обе работают, ставим второй на место и переходим к следующему горшку....

ОООО!!! Идея!!! седня буду делать!!!! сенкс!

Лично я так делал, правда обычной изолентой. Помогло, но только на пару месяцев. Потом пробовал снова обматывать бесполезно.

Ну посмотрим ! Как говориться весна покажет . . . . . . . . . . .!

Небольшой отчет !!!
Пока все нормально, ни каких признаков на пробои нет .

Artem080 @ 2.06.2008 - 08:43
Небольшой отчет !!!
Пока все нормально, ни каких признаков на пробои нет .

ну и здорово

Artem080 @ 2.06.2008 - 08:43
Небольшой отчет !!!
Пока все нормально, ни каких признаков на пробои нет .

Сколько прошел уже? У меня хватило ориентировочно на 4000-6000 км.

уже масло поменял один раз !

а по конкретней в км, хотя бы примерно?

где-то 11- 12 тыщ

Значит, действительно хорошая лента. А на много хватает этой ленты, например на 8 катушек хватит?

и на 16 хватит !

Надо будет про запас купить, сколько стоит эта хрень?

300 р есть белая и черная автомаг на нансена ехать в сторону зоопарка с правой стороны

Слушай, не нашел этот магазин, можешь продать остатки ленты?

Привет как ненашел ??????
Как с РИЖТА спускаешься , к Нансена перед мостом направо на верх потом направо и едеш метров 300 справой стороны магазин будет ( синий огромный плакат с буквами AGA ) !!!!!!!!!

Artem080 @ 15.06.2008 - 16:38
Привет как ненашел ??????
Как с РИЖТА спускаешься , к  Нансена перед мостом направо на верх потом направо и едеш метров 300 справой стороны магазин будет ( синий огромный плакат  с буквами AGA ) !!!!!!!!!

Можешь написать точный адрес или на карте указать?

Ок завтра на работе буду нарисую !!! или отмечу на карте

ok, буду ждать.

В общем опишу я свой ремонт катушек.
Симптому, при которых я полез туда:
Рывки при наборе скорости, когда газ на половину в пол. Замена свечей на оригинал и замена масла в КПП проблему не решило. Когда менял свечи, то обратил внимание на 3-ью катушку зажигания, на ней имелись трещинки-дырочки по сварным швам. Думал купить, но стоит это удовольствие дороговато. Долго не парился. Обматыванием изолентой решил не заниматься. Решение нашлось легко - ЭПОКСИДНЫЙ КЛЕЙ!!!, а он как раз НЕ токопроводящий. Купил его магазине, брал НАШ СОВЕТСКИЙ, т.к. на импортных тюбиках 5-тиминутках рекомендованная температура была не более 125 градусов. Правда на нашем тюбике вообще не указана максимальная температура, хотя продаваны сказали, что всяко более 125 градусов. В итоге я замазал видимые трещинки на ВСЕХ 4 катушках и высушил (у меня двигатель 1,5 литра). После поставил на место.
В результате исчезли провалы при наборе скорости, вернулась потерянная мощь (правда чуть-чуть) и уменьшился расход топлива. На все было потрачено 60 рублей и 1 час времени.
Мне кажется, что теперь не имеет смысла покупать эти катушки а чинить их таким способом.