Этонея, нужно вытащить электрические разъемы из замка, наклонить рулевую колонку вниз.
Зубилом сбить головки срывных болтов крепления хомута к рулевой колонке.
Оттянуть замок вниз и далее по рекомендации Yaha.
Затем, не вытаскивая и не поворачивая ключ установить замок на колонку и закрепить его обыкновенными болтами.
Закрепить удобнее торцевым ключом с трещеткой и удлинителем.
ссылка ссылка
.

Kir и yaho, спасибо мужики(редко на таких форумах пооучишь быстрый ответ). Все получилось, пытался фоткать, но чего то нового к фоткам выше, добавить не могу. Все в точности. Намучался с болтами правда, вечер и утро пытался сбить их. Делал углобление под плоскую отвертку алмазным диском, не провернул отверткой. Пытался провернуть зубилом, тоже не шло(с края соскальзывала, а чуть ближе к центру, откусывало болт). За пять минут до оконьчания ремонта уже гуглил эвакуатор, терпения не хватало и вдруг пошло...стамеска, дедовская еще, спасла меня(ей получалось ближе к краю нормально зацепиться). Личинку чинил у знакомых ключников, 1.5 взяли, за ремонт и новую заготовку ключа, старыми рекомендовали пользоваться только в экстренных случаях.

Может кому пригодится))) по моему это проще и дешевле чем новый замок покупать
ссылка
ссылка

Chance.85, их хватает примерно на полгода - мягкие очень

Kir @ 24.8.2021, 19:12
Chance.85, их хватает примерно на полгода - мягкие очень

Металлические только сейчас в продаже,кривые,косые, тоньше чем надо,короче УГ

На мобилио спайк сегодня руль заблокировался. Ключ ходит, машина заводится, все хорошо, но руль заблокирован, еще и в положении когда блокируется.
И так и сяк крутил, с ключом, запасным ключом. Разобрал кожух, почистил там все. Пока читал интернеты, как подступиться, проблема сама собой решилась. Так и не понял в чем причина была. Блокировка к слову все также нормально работает, сразу проверил (торопиться уже не надо было).

Самое сложное было прикруть кожух обратно)

upd.(проблема вернулась, создал тему :с)