5. Устанавливаем втулку;

и с помощью зубила делаем пару насечек,для избежания выпадения втулки.

Когда будут фотки. И если можно по подробней опиши все этапы ремонта.

Привожу размеры посадочных мест для изготовления ремонтной (незаводской) втулки рулевой рейки.

Расстояние от края до паза под заводскую втулку - 13мм.

Внутренний диаметр корпуса рейки под втулку - 30мм

Диаметр вала рейки - 24мм

Дерзайте!

-diagnost-, по форме втулка-отрезок трубы?
Отверстие в корпусе рейки используется для фиксации родной втулки (т.е. в это отверстие входит выступ, имеющейся на родной втулке)???

alexpane @ 19.10.2010 - 19:32
-diagnost-, по форме втулка-отрезок трубы?
Отверстие в корпусе рейки используется для фиксации родной втулки (т.е. в это отверстие входит выступ, имеющейся на родной втулке)???

Да, новая втулка - это как бы отрезок трубы определенных размеров.
Напоминаю на всякий случай про вид родной заводской втулки, что входит в отверстия корпуса рулевой рейки. Длина - 30мм (она уходит вглубь от прорезей в корпусе при установке).

ссылка

размеры выступов под пазы какие?

pek @ 21.10.2010 - 01:11
размеры выступов под пазы какие?

Пазы на заводской втулке: 5мм*5.5мм*2мм (размер вдоль оси-длина*размер поперек оси-ширина*высота).

Только зачем они тебе, ты хочешь поменять заводскую втулку на свою? Ведь выше речь шла о дополнительной втулке, устанавливаемой около заводской ближе к краю без снятия и разборки рейки.

-diagnost- @ 21.10.2010 - 07:22
Только зачем они тебе, ты хочешь поменять заводскую втулку на свою? Ведь выше речь шла о дополнительной втулке, устанавливаемой около заводской ближе к краю без снятия и разборки рейки.

Чет не понятно между чем и чем эта дополнительная втулка должна вставляться?

pek @ 21.10.2010 - 11:19
Чет не понятно между чем и чем эта дополнительная втулка должна вставляться?

Вставляется она рядом с заводской втулкой ближе к краю корпуса.

-diagnost- @ 21.10.2010 - 09:51
Вставляется она рядом с заводской втулкой ближе к краю корпуса.

а родная втулка куда вставляется?
на рисунке она есть?
не крестом-ли случайно отмечено?

помогите найти место установки родной втулки.

pek
На ваших фото тяга и наконечник.Рейка чуть видна в левом нижнем углу.

-diagnost- @ 21.10.2010 - 12:51
Вставляется она рядом с заводской втулкой ближе к краю корпуса.

Получается втулка, длиной 13мм, наружным диаметром 30 и толщиной стенки 3.
А если сделать ее из тефлона и разрезную, тогда вообще ничего разбирать не надо.

Verks @ 22.10.2010 - 11:48

-diagnost- @ 21.10.2010 - 12:51
Вставляется она рядом с заводской втулкой ближе к краю корпуса.

Получается втулка, длиной 13мм, наружным диаметром 30 и толщиной стенки 3.
А если сделать ее из тефлона и разрезную, тогда вообще ничего разбирать не надо.

А как ты ее тогда зафиксируешь там?

nikolay_23_rus

и с помощью зубила делаем пару насечек,для избежания выпадения втулки.

Сейчас проконсультировался со знающими людьми, действительно второпласт самый подходящий материал, но втулку лучьше делать цельную (не разрезную), т.к. ее можно изготовить с минимальными зазорами. Как я понил из мануала для ее установки нужно снять пыльник и отогнув два усика стопорной шайбы открутить тягу. Развал делать не понадобиться.

pek @ 22.10.2010 - 11:20
а родная втулка куда вставляется?
на рисунке она есть?
не крестом-ли случайно отмечено?

помогите найти место установки родной втулки.

Читайте пожалуйста тему с начала, вроде вполне понятно уже все расписано...

nikolay_23_rus @ 22.10.2010 - 15:10
Сейчас проконсультировался со знающими людьми, действительно второпласт самый подходящий материал, но втулку лучьше делать цельную (не разрезную), т.к. ее можно изготовить с минимальными зазорами. Как я понил из мануала для ее установки нужно снять пыльник и отогнув два усика стопорной шайбы открутить тягу. Развал делать не понадобиться.

Все верно!