Товарищи хондоводы! поискала инфу по форуму, в основном у всех обратная ситуация, рывки, дергания при разгоне. А у меня наоборот! При спокойной манере езды останавливаюсь к примеру перед пешеходом или светофором, т.е. оттормаживаюсь, все еще удерживаю тормоз и начинается......сильная вибрация, просто дррррррр, брррррр по всему кузову передается, коробка в режиме DRIVE. Еще может дернуться, обороты резко падают наверно до 500 и резко поднимаются обратно до 1000, как провал такой. Когда начинаю набирать скорость все норм. Что это может быть. В сервисе сказали, что можно всю машину перебрать в поисках этой вибрации и ничего не найти, мол ждите дама, начнутся проблемы милости просим, а пока не критично . как то не верю я этим "кулибиным"

jules_blu @ 19.4.2017, 11:41
Товарищи хондоводы! поискала инфу по форуму, в основном у всех обратная ситуация, рывки, дергания при разгоне. А у меня наоборот! При спокойной манере езды останавливаюсь к примеру перед пешеходом или светофором, т.е. оттормаживаюсь, все еще удерживаю тормоз и начинается......сильная вибрация, просто дррррррр, брррррр по всему кузову передается, коробка в режиме DRIVE. Еще может дернуться, обороты резко падают наверно до 500 и резко поднимаются обратно до 1000, как провал такой. Когда начинаю набирать скорость все норм. Что это может быть. В сервисе сказали, что можно всю машину перебрать в поисках этой вибрации и ничего не найти, мол ждите дама, начнутся проблемы милости просим, а пока не критично . как то не верю я этим "кулибиным"

масло в вариаторе давно менялось?калибровка вариатора когда делалась?

jules_blu @ 19.4.2017, 9:41
Товарищи хондоводы! поискала инфу по форуму, в основном у всех обратная ситуация, рывки, дергания при разгоне. А у меня наоборот! При спокойной манере езды останавливаюсь к примеру перед пешеходом или светофором, т.е. оттормаживаюсь, все еще удерживаю тормоз и начинается......сильная вибрация, просто дррррррр, брррррр по всему кузову передается, коробка в режиме DRIVE. Еще может дернуться, обороты резко падают наверно до 500 и резко поднимаются обратно до 1000, как провал такой. Когда начинаю набирать скорость все норм. Что это может быть. В сервисе сказали, что можно всю машину перебрать в поисках этой вибрации и ничего не найти, мол ждите дама, начнутся проблемы милости просим, а пока не критично . как то не верю я этим "кулибиным"

Ситуация распостраненная..
Начинаем с подушек двигателя, особенно с левой вариаторной подушки, на это указывает сильная вибрация. Отсутствие размыкания стартового пакета вариатора и падение оборотов с выбиванием передачи на стоянке указывает на свечи, катушки зажигания. После этого необходима калибровка стартового пакета вариатора.
Пока так..

g-reset @ 19.4.2017, 11:05
Ситуация распостраненная..
Начинаем с подушек двигателя, особенно с левой вариаторной подушки, на это указывает сильная вибрация. Отсутствие размыкания стартового пакета вариатора и падение оборотов с выбиванием передачи на стоянке указывает на свечи, катушки зажигания. После этого необходима калибровка стартового пакета вариатора.
Пока так..

Спасибо за совет! Подушки двигателя целые, их уже осмотрели. По поводу подушек вариатора, не знаю. Хочу съездить на диагностику двигателя в фитсервис. Может найдут причину.

Sergey59rus @ 19.4.2017, 10:18
масло в вариаторе давно менялось?калибровка вариатора когда делалась?

масло менялось по крайней мере при мне с таим интервалом 192000-186707-206529 и 222470 сейчас как раз раз буду менять, но эта проблема не только возникла вибрация существует вне зависимости от замены или не замены масла. Так дальше...калибровка.....вообще впервые о ней здесь прочитала, сама я конечно ничего не откалибрую. Но в сервисе мне такое ни разу не предлагали...странно.

jules_blu @ 19.4.2017, 14:50
масло менялось по крайней мере при мне с таим интервалом 192000-186707-206529 и 222470 сейчас как раз раз буду менять, но эта проблема не только возникла вибрация существует вне зависимости от замены или не замены масла. Так дальше...калибровка.....вообще впервые о ней здесь прочитала, сама я конечно ничего не откалибрую. Но в сервисе мне такое ни разу не предлагали...странно.

по маслу-все правильно-каждые 20-30т.км
по калибровке-на ю-тубе полно роликов.
калибровка вариатора делается практически по любому поводу-снятие клемм АКБ(аккумулятор),побуксовали к примеру-тоже надо калибровать

jules_blu @ 19.4.2017, 12:35
Спасибо за совет! Подушки двигателя целые, их уже осмотрели. По поводу подушек вариатора, не знаю. Хочу съездить на диагностику двигателя в фитсервис. Может найдут причину.

Проблема в том, что целостность подушек, особенно вариаторной, определить на глаз не специалисту не получится. Вариаторная -маслонаполненная, с виду может выглядеть целой. Для проверки лучьше в двоем, один заводит и включает "д" , второй следит за поведением двигателя и подушек. Про свечи и катушки не забываем, при неисправных колибровать не получится.
На сколько я знаю, фитсервис - это сеть сервисов по стране, которые к нашим хондам никакого отношения, кроме названия не имеют и на них не специализируются, так что полностью доверять им не стоит.

Sergey59rus @ 19.4.2017, 12:58
по маслу-все правильно-каждые 20-30т.км
по калибровке-на ю-тубе полно роликов.
калибровка вариатора делается практически по любому поводу-снятие клемм АКБ(аккумулятор),побуксовали к примеру-тоже надо калибровать

Спасибо, первый раз такое узнала, ха всю зиму буксовала. ....резина не ахти была. Ну надо попробовать, есть спецы наверно в наших краях. В какой последовательности должны произойти события? Замена жидкости вариатора, замена свечей, калибровка?

g-reset @ 19.4.2017, 13:10
Проблема в том, что целостность подушек, особенно вариаторной, определить на глаз не специалисту не получится. Вариаторная -маслонаполненная, с виду может выглядеть целой. Для проверки лучьше в двоем, один заводит и включает "д" , второй следит за поведением двигателя и подушек. Про свечи и катушки не забываем, при неисправных колибровать не получится.
На сколько я знаю, фитсервис - это сеть сервисов по стране, которые к нашим хондам никакого отношения, кроме названия не имеют и на них не специализируются, так что полностью доверять им не стоит.

Ну я не совсем уж настолько не грамотный водитель )) фитсервис не специализируется на хондах, в наших краях никто не специализирунтся на них, но думаю свечи поменять и жидкости им посильно. А вот диагностикой вариатора они вообще не занимаются

jules_blu @ 19.4.2017, 13:23
Ну я не совсем уж настолько не грамотный водитель )) фитсервис не специализируется на хондах, в наших краях никто не специализирунтся на них, но думаю свечи поменять и жидкости им посильно. А вот диагностикой вариатора они вообще не занимаются

Подушки осмотрел специалист, на подьемнике, и при включенном зажигании и коробке в положении D, потому что я тоже на них грешила. Одну на двигателе заменили, была надломлена.

jules_blu @ 19.4.2017, 16:21
Спасибо, первый раз такое узнала, ха всю зиму буксовала. ....резина не ахти была. Ну надо попробовать, есть спецы наверно в наших краях. В какой последовательности должны произойти события? Замена жидкости вариатора, замена свечей, калибровка?

после замены масла обязательно делается калибровка.
в последствии привыкнешь.варик чуть не так заработает-делаешь калибровку.я себе вместо скрепки выключатель сделал и делаю по любому поводу за 5сек

Sergey59rus @ 19.4.2017, 14:35
после замены масла обязательно делается калибровка.
в последствии привыкнешь.варик чуть не так заработает-делаешь калибровку.я себе вместо скрепки выключатель сделал и делаю по любому поводу за 5сек

Ты лечишь последствия, а не причину. Никогда не делал калибровку после замены масла, только после снятия клемм акб. Как зимой поменял батарею, на ходу откалибровал, больше не трогал.

g-reset @ 19.4.2017, 16:45
Ты лечишь последствия, а не причину. Никогда не делал калибровку после замены масла, только после снятия клемм акб. Как зимой поменял батарею, на ходу откалибровал, больше не трогал.

знакомый купил фита-проблемы те же были.сделали калибровку-вибрация почти пропала.поменяли масло и снова калибровку и все прошло

jules_blu @ 19.4.2017, 14:23
Ну я не совсем уж настолько не грамотный водитель )) фитсервис не специализируется на хондах, в наших краях никто не специализирунтся на них, но думаю свечи поменять и жидкости им посильно. А вот диагностикой вариатора они вообще не занимаются

Вариатор не при делах, но если не побороть провалы с аварийным отключением, могут быть последствия. Свечи любой любитель поменяет, а вот катушки диагностировать очень сложно. Замена свечей при неисправных катушках не даст результата, и калибровка не поможет.

Двигатель какой у вас, втек или дси?

Sergey59rus @ 19.4.2017, 14:49
знакомый купил фита-проблемы те же были.сделали калибровку-вибрация почти пропала.поменяли масло и снова калибровку и все прошло

... и больше конечно же ничего не трогал?

g-reset @ 19.4.2017, 13:53
Вариатор не при делах, но если не побороть провалы с аварийным отключением, могут быть последствия. Свечи любой любитель поменяет, а вот катушки диагностировать очень сложно. Замена свечей при неисправных катушках не даст результата, и калибровка не поможет.

Двигатель какой у вас, втек или дси?

Ээээ. ...ну спросили. ...честно не знаю. Знаю только что у 1.5 - 110 л.с. и vtec. У меня 1.3 - 86 л.с

jules_blu @ 19.4.2017, 18:33
Ээээ. ...ну спросили. ...честно не знаю. Знаю только что у 1.5 - 110 л.с. и vtec. У меня 1.3 - 86 л.с

Значит у вас дси мотор, 8-мь свечей в два ряда и на них восемь катушек зажигания. Сервисмены могут даже об этом не знать (были такие случаи), поменяют вам свечи переднего ряда, а задние оставят как есть.

jules_blu @ 19.4.2017, 14:26
Подушки осмотрел специалист, на подьемнике, и при включенном зажигании и коробке в положении D, потому что я тоже на них грешила. Одну на двигателе заменили, была надломлена.

На подьемнике двигатель не нагрузишь, а нужна нагрузка при включении "д" чтобы определить вибрацию и отклонение двигателя на подушках.

Sergey59rus @ 19.4.2017, 13:35
после замены масла обязательно делается калибровка.
в последствии привыкнешь.варик чуть не так заработает-делаешь калибровку.я себе вместо скрепки выключатель сделал и делаю по любому поводу за 5сек

масло заменила вчера, вибрация исчезла где то на 50%. Машинка едет легче, резвее, но дергается так же. У меня вопрос возможно не самый умный.....сегодня утром, до запуска машины проверила уровень масла в коробке, уровень где то (если на глаз то 0,6-0,7 мм) А как должно быть?

jules_blu, уровень масла в вариаторе лучше измерять на прогретой машине.
Обратите внимание на время между выключением двигателя и замером уровня масла.
ссылка