Имеет Fit 1,3 2004г.
Кнопка start/stop engine из Китая

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 62 )
  1802947555_1430537387.jpg
Распиновка замка зажигания Fit gd

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 130 )
  Screenshot_2017_11_11_15_20_47_283_com.UCMobile.intm.png
Схема подключения кнопки

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 106 )
  IMG_20171113_091528.jpg
Нормально замкнутое 5ти контактное реле ( если завели с автозапуска, то кнопка этого не поймет и если нажать тормоз и кнопку чтоб она загорелась что машина заведена, то будет крутить стартером на заверенной машине и трещать. Для этого ставим реле и будет разрываться цень стартера)

1. Снимаем обшивку ка рулем, верхняя на защелках, нижняя на 3х болтах снизу;
2. Отстегиваем коричневый штекер, разбираем, чтоб было удобней мотать провода (и зеленый чтоб ключ не пикал);
3. Снимаем приборку (куча болтов).

Подключение

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 224 )
  IMG_20171127_104733.jpg
Красный - питание блока кнопки к белому на штекере замка зажигания. И сюда же провод от 85 контакта с реле.
Черный - на массу в машине. Я взял за приборкой болт.
Коричневый - к желто-черному на замке.
Синий - к бело красному.
Желтый - к черно-белому. Черно-белый режется (если уже не разрезан) наш желтый крепится на ту часть провода который остался на штекере. К той части, что пошла в проводку к стартеру мотается провод от 30 го контакта реле (чтоб работало с сигналкой)
Белый - к черно-желтому.
Зеленый тонкий - на кнопку на педали тормоза, штекер с 2ми проводами к бело-черному.

Антену куда нибудь под панель, где будем прикладывать чип.

Теперь реле
Чтоб работало с автозапуском.
Схема Hanter3500 с драйва

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 109 )
  5026d0es_960.jpg
В нашем случае реле подключаем так

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 40 )
  IMG_20171127_230409.jpg
85 - +12в белый в разъем замка зажигания.
86 - к черно-белому на блоке сигнализации, самый широкий разъем.
30 - к толстому черно-белому проводу(который разрезан) к той части которая идет на коричневый штекер замка зажигания.
87а (88) - к черно-белому проводу (разрезаному) к части которая идет в проводку к стартеру.
87 - не используется, изолируем либо выдерживаем контакт из колодки.

Сигналка

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 83 )
  38.gif
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 78 )
  IMG_20171127_120223.jpg
От блока сигнализации оранжено-фиолетовый идет на ручник(механика) или на педаль тормоза(автомат), отцепляем, удлиняем и на черно-синий провод с левого синего штекера на приборной панель. Надрезал изоляцию, примотал, заизолировал.

Замок зажигания
Либо снять(крепиться 3мя болтами к переключателям и 2мя болтами сверху к рулевой колонке, срываются зубилом и молотком) и сточить стопор;
Либо отрезаный ключ вставить и повернуть в первое положение ACC. И выдернуть зеленый штекер от замка.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 116 )
  IMG_20171127_222337.jpg
Дырку от замка обклеил пока не придумаю что-нибудь по-лучше

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 97 )
  IMG_20171127_222416.jpg

Не дает исправить сообщение.
Поправка:
86 - на сигналку на черно-красный. IGN3 доп. канал, с него берём минус.

Обнаружился один нюанс: на зиму время кручения стартером не увеличить, постоянно остается 0,5с, походу как у кнопки.

Для автозапуска это не проблема, он сам будет крутить, хотя зависит от подключения. А в ручную можно и подержать кнопку.

radteh @ 13.3.2018, 19:16
Для автозапуска это не проблема, он сам будет крутить, хотя зависит от подключения. А в ручную можно и подержать кнопку.

Всю зиму крутил по пол секунды, хотя на сигналке поставил 3сек.

обычно сигналки крутят пока не увидят запуск, или пока не выйдет таймер. Опять же как подключена кнопка? По штатной схеме сигналки она должна эмитировать нажатие кнопки и педали газа. Некоторые китайские кнопки включают автозапуск при двухкратном закрытии ЦЗ. Но автозапсук сигналки можно подключить и в обход кнопки.