Парни, купил фита 2006, L13A, вариатор был не живой уходил в D, взял контрактный, поставил.
Осталась проблема как то не переключается после разгона до 40км/ч обороты в районе 2000-2500 и уходят в отсечку, начал копать поставил с другой машины гидроблок, заменил датчик селектора, почистил дроссельную заслонку, настроил дпдз, заменил все 3 датчика на коробке, и все без толку...... Незнаю чё и думать уже готовлюсь к замене варика.
Заметил одну странность если при разгоне на 40 км/ч переключить с D на N и опять на D при этом сбросив газ, то произойдет переключение и все далее без проблем едешь хоть 180км/ч ну а если газ не бросать а поддерживать обороты не менее 2000 то не переключит.