Всем ДВС. может кто может помочь. машина FIT 2002 года. владею 1.5 года, будем считать что проблем как таковых не было. 3 дня назад, стоя на светофоре на D, после того как тронулся, произошёл пинок и машина заглохла. завёл, снова такая же ситуация. в итоге, доехал до гаража и третий день уже с ней вожусь как с ребёнком. заменил и почистил все что можно было (свечи, задний ряд КАТУШЕК, клапан ЕГР, дроссель, гидропанель, впускной коллектор, фильтра в баке) Ситуация сейчас такова, завожу машину, работает без нареканий,но при включении любой передачи, кроме N, обороты падают и машина глохнет. ГОРИТ ЧЕК. выручайте люди добрые.

Стёрся провод под воздушным фильтром

не совсем понимаю о чем вы. можете раз'яснить

Стандартная болячка фитов - корпус воздушного фильтра перетирает косу, проходящую под ним.

там есть потёртости. но не совсем чтобы протерлись. спасибо конечно за совет. попробую

И раз чек горит, то неплохо было бы ошибки считать, хотя бы скрепкой

сегодня еду на диагностику. потом отпишусь что было.
скрепкой пробовал... не помогло

был на диагностике. заменили стершийся провод.... машина поехала(я охренел). сказали терь коробку калибровать надо,но можно и самому сделать. может подскажет кто как её калибровать? или уже с'ездить к специалисту?

Калибровка выполняется самостоятельно, с помощью перемычки в диагностическом разъёме. Описывалась на форуме неоднократно (см. калибровка скрепкой), например ссылка, ссылка и ссылка.

уже сделали. в сервисе. машина едет. но все равно мне что то не нравится) спасибо вам, что откликнулись