svop @ 6.8.2020, 20:23
На самом деле это всё один двигун в разных вариациях, ещё с первого поколения видоизменяется. Хлопот никаких не доставляет, один из последних надёжных. Брать где лошадок поболе.

Мне сказали что один из двигателей жрет масло. Правда ли это?
Спасибо!

miled999 @ 6.8.2020, 21:50
Мне сказали что один из двигателей жрет масло. Правда ли это?
Спасибо!

ссылка если этот мотор ест масло, значит он очень много работал в своей жизни

svop @ 7.8.2020, 6:25
ссылка если этот мотор ест масло, значит он очень много работал в своей жизни

необязательно много, достаточно двигатель перегреть.

Или перекатать масло пару раз.

Brain_Explosion @ 16.4.2016, 12:54
Кнопка аварийки при включении габаритов должна подсвечиваться? А при включении должна моргать?
Не могу понять, то ли перегорела, то ли так и было )

Как Вы её заменили?

=HS= @ 26.11.2020, 18:38
Как Вы её заменили?

Никак. Забил )

=HS= @ 26.11.2020, 17:38
Как Вы её заменили?

Найдите руководство по снятию магнитоллы (дел минут на 15 но надо в тепле). Чтобы добраться до лампочки необходимо снять магнитолу и с обратной стороны открутить шуруп крепления аварийной кнопки, всё она у вас в руках, меняйте лампочку.
P.S.
При перегорании лампочки кнопки аварийки должен загораться чек (ошибка системы SRS или Airbag).

Здравствуйте. Машина Хонда джаз 2012 года. Двигатель L13Z1. Необходима замена термостата. Кто подскажет температуру открытия? Кто сталкивался? Какой брать? 78, 82 или 88?

Валерий 8 @ 13.12.2020, 12:01
Здравствуйте. Машина Хонда джаз 2012 года. Двигатель L13Z1. Необходима замена термостата. Кто подскажет температуру открытия? Кто сталкивался? Какой брать? 78, 82 или 88?

Родной стоит на 88. Но на таких же моторах Фитовых стоит 78.
Выбирайте сами. Я себе родной менял на 78, летом с таким ловчее и зимой норм, в салоне тепло. Хотя фитоводы всё ровно на оборот делают.

svop @ 13.12.2020, 16:42
Родной стоит на 88. Но на таких же моторах Фитовых стоит 78.
Выбирайте сами. Я себе родной менял на 78, летом с таким ловчее и зимой норм, в салоне тепло. Хотя фитоводы всё ровно на оборот делают.

Хонда ФИТ GE6 2009 1,3 ( езжу на авто 6 лет) стоит родной на 78. Зимой не замерзаю. Правда при температуре -30 С и ниже, при езде по трассе немного не хватает тепла. Сверху лобовое стекло под затягивает. Спасает закрытие радиатора картонкой. При городской езде все норм, затягивание лобового стекла не наблюдал.

Inko

Здравствуйте. У меня хонда джаз 2011г. Потихоньку умирают амортизаторы. Хочу поставить от 4WD.Подскажите пожалуйста номера амортизаторов и пружин от 4WD?

Валерий 8 @ 8.4.2021, 11:00
Здравствуйте. У меня хонда джаз 2011г. Потихоньку умирают амортизаторы. Хочу поставить от 4WD.Подскажите пожалуйста номера амортизаторов и пружин от 4WD?

Валерий, рекомендую обратиться к Геннадию. Он профессионально занимается ремонтом фитообразных.
ссылка.

Здравствуйте! По фит шаттлу можно вопрос задать?
Подскажите пожалуйста по надежности автомобиля? До 200-250тыс ходит на расходниках? Планирую брать с аукциона, гибрид, кузов GP2 1.3 литра. Или лучше рассмотреть простые бензиновые версии с vtec двигателем?
Заранее большое спасибо)

Nazca @ 11.5.2021, 18:22
До 200-250тыс ходит на расходниках?

Под расходниками масла фильтра? Смеётесь, тыс. 150 если особо не придиратся, а потом как повезёт и по каким дорогам катаетесь.

svop @ 11.5.2021, 20:14
Под расходниками масла фильтра? Смеётесь, тыс. 150 если особо не придиратся, а потом как повезёт и по каким дорогам катаетесь.

Масла,жидкости, фильтра, свечи,лампочки.
После 150 тыщ уже возможны поломки с которыми эксплуатация невозможна?

Nazca @ 11.5.2021, 20:30
Масла,жидкости, фильтра, свечи,лампочки.
После 150 тыщ уже возможны поломки с которыми эксплуатация невозможна?

все зависит как и по каким дорогам эксплуатировать. если бережно то думаю и 300 без поломок можно проехать. а можно и за 5 минут уделать так что под пресс машина пойдет )

Эксплуатация в Екатеринбурге и окрестностях, летом возможно поездка на Алтай, это 2000км от нас.
Годовой пробег около 10-15тыщ км
У нас конечно тяжелые условия эксплуатации - пробки, зимой соли, летом пыль, дороги в целом ухабистые, но ям глубоких нет)
Сейчас езжу на киа 04г, пробег 400тыщ , 11 лет уже владею.

Nazca @ 11.5.2021, 22:30
Масла,жидкости, фильтра, свечи,лампочки.
После 150 тыщ уже возможны поломки с которыми эксплуатация невозможна?

Говорю ж всё зависит от привередливости владельца.
После 150 тыс. поломки которые поставят на прикол авто возможны но маловероятны, второе поколение крепче будет, на третьем народ уже местами лазит в авто, а по второму до сих по записей в БЖ мало.
Судя по вашим пробегам вам 150тыс. на 10-11 лет за глаза хватит, причём Российского пробега.
Из того что я знаю:
Мотора хватит на долго 200-250 до первых возможных вопросов, многие не занимаются его обслуживанием, меняют только масло и горя не знают, всякие свечки, ремни, катушки родные 150 тыс. и 10 лет живут легко (но потом и совесть надо знать)
Ходовая, сайлентблоки, опоры, амортизаторы, стабилизаторы родные тоже живут 150тыс. и 10 лет, но если вас не донимают стуки, бряки, скрипы, управляемость, раскачка то это всё может проработать дальше не развалившись ещё 100тыс. и лет 5 точно, конструкция второго поколения такова, что даже если чего развалится то авто не встанет.
Если планируете скажем Алтай и прочие деревни посещать периодически то это раз 8 лет замена лобового и мойка радиатора со снятием (насекомые и камни), но с другой стороны если мутное стекло от пескоструя устраивает, плохая работа кондиционера, потеря тяги двигателя в жару то и этого можно избежать, можно ездить машина не встанет.
Частности:
У гибридов возможна смерть сцепления и какой то там выжимной вилки, причём как я понял от пробегов это не завит, кто то долго и счастливо катается, а кто то меняет, но говорят сейчас запчасти к ним появились даже на Али, ну и контракт никто не отменял.
Удачи.

svop @ 12.5.2021, 16:38
Говорю ж всё зависит от привередливости владельца.
После 150 тыс. поломки которые поставят на прикол авто возможны но маловероятны, второе поколение крепче будет, на третьем народ уже местами лазит в авто, а по второму до сих по записей в БЖ мало.
Судя по вашим пробегам вам 150тыс. на 10-11 лет за глаза хватит, причём Российского пробега.
Из того что я знаю:
Мотора хватит на долго 200-250 до первых возможных вопросов, многие не занимаются его обслуживанием, меняют только масло и горя не знают, всякие свечки, ремни, катушки родные 150 тыс. и 10 лет живут легко (но потом и совесть надо знать)
Ходовая, сайлентблоки, опоры, амортизаторы, стабилизаторы родные тоже живут 150тыс. и 10 лет, но если вас не донимают стуки, бряки, скрипы, управляемость, раскачка то это всё может проработать дальше не развалившись ещё 100тыс. и лет 5 точно, конструкция второго поколения такова, что даже если чего развалится то авто не встанет.
Если планируете скажем Алтай и прочие деревни посещать периодически то это раз 8 лет замена лобового и мойка радиатора со снятием (насекомые и камни), но с другой стороны если мутное стекло от пескоструя устраивает, плохая работа кондиционера, потеря тяги двигателя в жару то и этого можно избежать, можно ездить машина не встанет.
Частности:
У гибридов возможна смерть сцепления и какой то там выжимной вилки, причём как я понял от пробегов это не завит, кто то долго и счастливо катается, а кто то меняет, но говорят сейчас запчасти к ним появились даже на Али, ну и контракт никто не отменял.
Удачи.

Спасибо большое за развернутый ответ:)