Да, скоро самыми надежными будут российские машины.


А кстати, мы тут все про двигатель говорим, а как себя чувствует вариатор после пробега 270 тыс. км?

вариатор тьфу тьфу чувствует себя отлично,никаких нареканий нет,работает и работает себе,ничего с ним практически не делал (менял фильтры) и то не совсем по своему желанию и не из за того что ехал не так,а немного по другой причине.разбирал и собирал мне его _mag_.а вообще нравится мне вариатор .

Люди больше боятся поломки вариатора, а тут оказывается двигатель.

и не говори...я вот тоже в разы больше за варик переживал при таком пробеге...а тут на тебе...эх...

Зачем по частному случаю,уважаемые коллеги,делать какие-то выводы о надежности и ресурсе того или иного агрегата в целом?А тем более всей марки.

Согласен тем более кто знает какие прокладки были между рулём и сиденьем в машинке до Ampir_3912

mobilio2
Конечно.Достаточно лишь раз попасть на паленое масло,как авиаДмитрий,к примеру.

а что в этой стране не паленое?

Ну вот и свершилось...в субботу был удачно внедрен в мобилио двигатель от спайка 2005 года, ощущения...просто другая машина стала...резвая...работает ровно...
Как все менялось лично я сказать не могу так как все делали наши доблестные сервисмены _mag_ и J0kER1....за что им выражаю благодарность....есть правда маленькие недоделки но все исправится как придет сканер чтобы понять что к чему..

Ampir_3912 @ 30.5.2011, 6:34
Ну вот и свершилось...в субботу был удачно внедрен в мобилио двигатель от спайка 2005 года, ощущения...просто другая машина стала...резвая...работает ровно...
Как все менялось лично я сказать не могу так как все делали наши доблестные сервисмены _mag_ и J0kER1....за что им выражаю благодарность....есть правда маленькие недоделки но все исправится как придет сканер чтобы понять что к чему..

Очень ждём подробностей.....
и если не секрет, во сколько обошлась замена?

_mag_
Ждем,Геннадий,комментариев по внедрению.

сам мотор обошелся в 26 с доставкой из Новосибирска до Красноярска....какие трудности были при установке эт точно лучше ждать что _mag_ скажет...я при этом не присутствовал ))...но поставили за день...осталось только сейчас понять откуда выскочил чек (есть вероятность того что у мозгов 2005г есть 2 лямды а на моей она одна)...и включить кнопку S )))....так что будем ждать сканер )))

Гомер @ 14.5.2011, 19:08
а что в этой стране не паленое?

Я знаю ответ!

Праворульные автомобили!

надеюсь в факе будет описание всех нюансов)

Ну вот свершилось! Сегодня у моей Мобилки под капотом забилось VTEC сердце!

Двиг был приобретен на карбонусе и в месте с доставкой и прочим обошелся примерно 20 т.р,устанавливали самостоятельно=бесплатно))
Поскольку мы не ищем легких путей и снимать подрамник на 4вд тот еще цирк,было решено оставить вариатор на месте,а двиг опустить в низ,даже привода не потребовалось снимать.
Со старого двига сняли все навесное,на новом навесное тоже было снято,но решили не трогать впускной коллектор.

Делали в двоем в два захода в совокупности около 10-11 часов.
Из минусов,отказался работать режим S(впрочем я этого ожидал)
Из плюсов оч. тихая и ровная работа двига,даже регулировка клапанов по большому счету не требуется ну и совершенно иная динамика набора скорости!

Несколько фото в процессе работ...
Кому интресно задавайте вопросы...

yaha @ 11.2.2012, 20:55
Ну вот свершилось! Сегодня у моей Мобилки под капотом забилось VTEC сердце!

Двиг был приобретен на карбонусе и в месте с доставкой и прочим обошелся примерно 20 т.р,устанавливали самостоятельно=бесплатно))
Поскольку мы не ищем легких путей и снимать подрамник на 4вд тот еще цирк,было решено оставить вариатор на месте,а двиг опустить в низ,даже привода не потребовалось снимать.
Со старого двига сняли все навесное,на новом навесное тоже было снято,но решили не трогать впускной коллектор.

Делали в двоем в два захода в совокупности около 10-11 часов.
Из минусов,отказался работать режим S(впрочем я этого ожидал)
Из плюсов оч. тихая и ровная работа двига,даже регулировка клапанов по большому счету не требуется ну и совершенно иная динамика набора скорости!

Несколько фото в процессе работ...
Кому интресно задавайте вопросы...

Молодец тоже так хочу, но жаба душит старый двиг теперь куда?

о придумал че хотел спросить коса сильно геморно меняется? че снимать придется?

yaha @ 11.2.2012, 20:55
Ну вот свершилось! Сегодня у моей Мобилки под капотом забилось VTEC сердце!

Двиг был приобретен на карбонусе и в месте с доставкой и прочим обошелся примерно 20 т.р,устанавливали самостоятельно=бесплатно))
Поскольку мы не ищем легких путей и снимать подрамник на 4вд тот еще цирк,было решено оставить вариатор на месте,а двиг опустить в низ,даже привода не потребовалось снимать.
Со старого двига сняли все навесное,на новом навесное тоже было снято,но решили не трогать впускной коллектор.

Делали в двоем в два захода в совокупности около 10-11 часов.
Из минусов,отказался работать режим S(впрочем я этого ожидал)
Из плюсов оч. тихая и ровная работа двига,даже регулировка клапанов по большому счету не требуется ну и совершенно иная динамика набора скорости!

Несколько фото в процессе работ...
Кому интресно задавайте вопросы...

поздравляю с удачно проведенной операций... господин ХИРУРГ))))
почему S перестал работать?


с уважением

tera408
Кость с вашими зарплатами,от куда у вас жабы?
Старый в разбор.


_kosmolet_
Мозги установлены от спайка,собственно проводка там несколько иначе организована,думаю разберемся.

yaha @ 11.2.2012, 21:13
tera408
Кость с вашими зарплатами,от куда у вас жабы?
Старый в разбор.

те зп остались в том году. сейчас все не очень просто. после поездки во владик из кризиса не могу выйти. но мобилу решил не продовать а мучать до последнего вот тоже думаю летом ченить замутить