да где то около 800 км, может больше

}{ОЛОД
Маловато будет,это не показатель пока.

Я на своих не иридивых(см 1ю стр) без нареканий уже 9 000 проехал ниче не изменилось.

Дамы и господа. У меня есть вопрос. Замена свечей реально уменьшает расход топлива или нет ? У меня двигатель работает без нареканий ,но расход бензина чуть меньше чем 10 литров на 100 км при езде в городе. Естественно хотелось бы поменьше , овёс - то ныньче дорог.

Mandibula
Поменяешь -узнаешь, в свечах ли было дело.

Mandibula
Уменьшает процентов на 5.

NGK 33 сделано в япи ,зазор 1.1 , цена 400р-за 4 шт.уже 23000км полет номальный.

odinkvn
Да полёт на любых свечах будет нормальный,даже не почувствуешь.

h777h

да я и подтверждаю, а то люди тут парятся с иридиумом, с зазорами)))

odinkvn
Положено то иридиум,катушки на него настроенны,у иридиевой свечи удельное сопротивление тока меньше чем у простой.Соответственно нагрузка на катушку шадящая.

h777h
Я думаю не Положено а рекомендовано производителем мне кажется в силу других причин.А именно-
увелич.пробега на свечах + стабильные хар-ки+меньший расход топлива-следствие свести к минимуму обслуж. При нашем бензине ставить иридиум
и надеятся что он будет ходить обеспечивая заложенные хар-ки -это всеравно что залить масло дорогое и думать что оно отходит в 2 раза дольше.
Я за оптимальный вариант по цене и качеству а он в данном случае не согласовывается с иридиумом.Просто поделился информацией что бы была альтернатива у пользователей и не сомневались там про катушки,зазоры и т.д.
данный вариан вмешательства в систему зажигания полностью работоспособен.

С одной стороны не хочется верить что иридиум - это бесполезная трата денег, а с другой уже 2 катушки полетело на 2 машины, у обоих стоят иридиум????????????? Может и правда не стоит бабки переплачивать и на нашем бензине что иридиум, что золото, что др. га...о все равно плохо

это всеравно что залить масло дорогое и думать что оно отходит в 2 раза дольше.

Некорректный вывод: 1) Масло льётся, не ради масла (дорогое или дешёвое), а масло применяется, то-что положено для данного конкретного двигателя, и рекомендовано производителем. 2) "Дорого или дёшево", не влияет на величину пробега, абсолютно!!! И даже, если предположить, что оно (масло с золотой присыпкой), всё равно меняй через 7-8 т.км, и будет всё "хоккей"!!! Так-же и свечи!!! Хотя по свечам, может быть вы и правы....., но...!!!

В мануале все написано! и про иридиум и про масло. Если завод допускает использование то вреда и нагрузки не должно быть. Японский автопром это не ТАЗ ГАЗ и ВАЗ вместе взятые!!!!!!!!!!!!!!

данный вариан вмешательства в систему зажигания полностью работоспособен.

Ещё бы,это ж японское качество,были бы катушки российские,явно замкнули бы как на приорах бывает.

Если завод допускает использование то вреда и нагрузки не должно быть.

А где этот допуск? Где в мануале об этом?

Уважаемые господа форумчане цель нашего общения как мне кажется состоит именно в обмене опытом. Я привел пример этого опыта.Может для кого то мой опыт покажется не правильный- не по мануалу, но этот опыт оказался успешным.Также коль речь зашла в высказываниях участников форума о скурпулезном следовании мануалу, хочу
внести нотку сомнения касательно некоторых моментов , ну например пункт. 5(Мануал о Honda Fit\jazz 2001-2007г.в)
Процедуры замены мотор.масла.(Установите новую прокладку и затяните сливную пробку.)Кто нибудь выполняет этот пункт мануала об обязательной замене прокладки-шайбы из металла? Я лично нет.И такие моменты еще есть.
Если коротко-мануал это не закон а лишь инструкция рекомендательного характера.Кстати к Вазикам и Тазикам отношусь с уважением.

Уважаемые господа форумчане цель нашего общения как мне кажется состоит именно в обмене опытом. Я привел пример этого опыта.Может для кого то мой опыт покажется не правильный- не по мануалу, но этот опыт оказался успешным.Также коль речь зашла в высказываниях участников форума о скурпулезном следовании мануалу, хочу
внести нотку сомнения касательно некоторых моментов , ну например пункт. 5(Мануал о Honda Fit\jazz 2001-2007г.в)
Процедуры замены мотор.масла.(Установите новую прокладку и затяните сливную пробку.)Кто нибудь выполняет этот пункт мануала об обязательной замене прокладки-шайбы из металла? Я лично нет.И такие моменты еще есть.
Если коротко-мануал это не закон а лишь инструкция рекомендательного характера.Кстати к Вазикам и Тазикам отношусь с уважением.

Да да, там в мануале написано и клапана регулировать каждые 30000, и много чего интересного чего надо менять и регулировать, тогда на ТО будешь по десятке оставлять, тогда вообще нафиг нужна машина если на нее пахать

Кто нибудь выполняет этот пункт мануала об обязательной замене прокладки-шайбы из металла? Я лично нет.И такие моменты еще есть.

Я непотив "обхода" каких-то, не существенных моментов. К примеру, что в начале: пристегнуть ремень безопастности или завести машину?! Или таже прокладка под масляный фильтр! Если она в хорошем состоянии и нет новой (капеешное дело), почему не поставить её вторично? Запросто. И криминала здесь нет! Но есть вещи, которые значительно влияют на продолжительность и качество работы авто! И яповские производители (а они, как все понимают в мире, люди не глупые), рекомендовать, просто так не будут!! А наша, исконно-русская тяга к экспериментам и изобретательности (даже колеса), давольно часто создаёт нам проблемы на ровном месте. Метод "научного тыка", конечно, иногда помогает. Но редко!! Вывод: обходи, даже нарушай, но с умом!! Т.к. обход, обходу рознь! Образно говоря: стать под знак "Остановка запрещена", и выезд на встречку - разные нарушения......

Уважаемые господа форумчане цель нашего общения как мне кажется состоит именно в обмене опытом

Совершенно верно,вот и пытаемся если что,дать понять человеку что он не прав,или подсказать что пробег 5000 это не показатель надежности,японские детали вынесут и более серьёзные издевательства.