Нет абсолютно защиты картера, хочу заказать пластиковую оригинал, но не знаю где искать . Сталкивался кто с этой проблемой? Или может подскажете где искать.

Как правило, в интернете все ищут

ссылка

Tigrik @ 16.5.2021, 19:43
Как правило, в интернете все ищут

ссылка

ну вы на втором фите нашли что скинуть конечно..... лол... у меня был второй - там этих защит на любой вкус. На GK4 , особенно второй рест попробуйте найдите.(не получится, ей даже по заводскому каталогу нет)

kolin-T @ 16.5.2021, 14:36
Нет абсолютно защиты картера, хочу заказать пластиковую оригинал, но не знаю где искать . Сталкивался кто с этой проблемой? Или может подскажете где искать.

а зачем она нужна?

Shostik @ 9.8.2021, 9:23
а зачем она нужна?

весной пыль грязь чтоб не летела на приводные ремни и сальники всякие

RATEG @ 9.8.2021, 15:25
весной пыль грязь чтоб не летела на приводные ремни и сальники всякие

тогда вам нужна не защита картера а просто штатный пыльник с разборки

Shostik @ 10.8.2021, 9:30
тогда вам нужна не защита картера а просто штатный пыльник с разборки

это еще что такое? можно конкретнее парт-номер и фото

RATEG @ 10.8.2021, 14:25
это еще что такое? можно конкретнее парт-номер и фото

ссылка

vik-605 @ 31.8.2021, 11:03
ссылка

ну это хлам с GE.. Понятно что хоть от чего можно приколхозить... Речь о том, что нет никакой заводской защиты на GK4 ни за какие деньги

На третье поколение 4wd с завода нет защиты двигателя.
Я взял с 2wd подрезал пластик и на болтах да на 2 длинных стяжках закрепил, полёт нормальный

killid @ 7.1.2022, 7:24
На третье поколение 4wd с завода нет защиты двигателя.

это потому что машина не внедорожник и не предполагает эксплуатации по лесам и полям

Делюсь как я решил эту проблему: взял пластиковую защиту от переднеприводного, передние 6 отверстий совпадают-их я посадил на резьбовые заклепки М5 и винты соответственно. Для фиксации задней части защиты - в подрамник в существующие отверстия установил две резьбовые заклепки М6, и на винты посадил 2 прижимные пластины. Они прижимают свисающий край защиты к подрамнику. Всё, что препятствует плотному прилеганию к подрамнику-обрезал (есть там ступенька полукруглая). Всё, что висит лишнее по сторонам от подрамника-тоже обрезано. Заклепки держатся превосходно как в свисающем для крепления защиты пластике, так и в подрамнике. Пластик качественный, плотный- не лопнет от заклепки. По затратам-только приобрел резьбовой заклёпочник, винты и заклепки. Снятие: выкручиваем 8 винтов-защита в руках. Установка не требует новых метизов. В отличие от клипс в штатные места. Фото, к сожалению, не сделал в процессе, и сейчас ямой не располагаю. Опыт около 10 т.км-полет нормальный.

plymouth915, после зимы с солью на дороге нормально винты выкручивались?

Kir @ 30.1.2022, 12:10
plymouth915, после зимы с солью на дороге нормально винты выкручивались?

Пока всё это было проделано в рамках одной зимы. Скоро снимать защиту для замены масла-отпишусь.