Здравствуйте! Ребята, подскажите пожалуйста, может кто знает точную информацию... какие золотники стоят на магистралях кондиционера GD1? Облазил весь интернет, инфы ноль. С горем пополам и даже скорее доверившись интуиции выяснил, что на магистрали низкого давления стоит 250529 CARGO, верно? Может есть какой нибудь родной артикул? Ни на одной схеме мной найденной они вообще не указаны, только артикулы колпачков. Визуально они как бы и одинаковые в установленном виде, но может резьба разная? Какой стоит на линии высокого давления? Ай нид хелп!!!
Пару месяцев отъездил после заправки кондея, была песня... но крайнюю неделю ощутимо теплее стало дуть, причем с водительской стороны воздух идёт более тёплый, чем с пассажирской. После замены сгнившей родной трубочки которая с окошечком и датчиком на контрактную, когда приехал на заправку кондёр проверили аппаратом, всё было норм, но вот золотник низкого давления магистрали, там пружинка была закатанная. Найти сходу не смог и решил попробовать, но по ходу золотник подтравливает слегонца, надо менять по любому. 250529 уже нашёл где заказать, а вот с высокого давления полный туман с золотником.
Помогите люди добрые!

я без понятия какие там, но думаю нужно ехать и искать у тех кто чинит кондиционеры.

yastreb1332 @ 8.7.2020, 15:54
я без понятия какие там, но думаю нужно ехать и искать у тех кто чинит кондиционеры.

От туда и приехал и начал искать. У них нет в нашем колхозе и они без понятия какие нужны, типоразмеров на разных тачках штук восемь. Снимать родные и по ним искать не вариант, жара меня убьет пока ищу. Жёсткий гипертоник на инвалидности. За прошлое лето пока кондёр не работал раз дцать думал кони двину. Сейчас хоть как то холодит. Кто нибудь всяко знать должен.

колпачек должен сдержать.яповские держат.в отличии от шевролюшек.фордов

Sergey59rus @ 9.7.2020, 2:23
колпачек должен сдержать.яповские держат.в отличии от шевролюшек.фордов

Ну не сдерживает видимо. Факт остаётся фактом, в окошечке видно что хладагента стало меньше нормы. Не хочется думать что пропускает где то в другом месте, это самая очевидная причина, было понятно сразу что золотник косяченный.

Попробуй просто кратковременно нажать на нипель.
Он может встать по месту и начать держать.

alexpane @ 9.7.2020, 14:22
Попробуй просто кратковременно нажать на нипель.
Он может встать по месту и начать держать.

Он косяченный, я же указал в первом посте. У него закатана пружинка и он балдеет как хочет. То есть он будет жить своей жизнью и менять своё положение когда заблагорассудится.

Нашел СТОшку в соседнем городке где золотники на замену есть, заменили. Золотник на магистрали высокого давления подтравливал, хотя откровенно косяченный стоял на низкого. Кстати, может кому понадобится... у нас они одинаковые и там и там. 6х20.

Почем золотники?