Верхняя звезда-с МКПП, нижняя с вариаторрного L13A
Обратите внимание на расположение металлической пластины на нижнем пружинном башмаке цепи (расположена посредине башмака, смотрит вниз).
На более свежем двигателе с пробегом 84 т.км. пластина практически плностью перекрывает находящееся за ним отверстие в блоке.
На изношеном двигателе с пробегом 220 т.км. (он на последнем фото и выглядит более желтым от лаковых отложений) пластина смещена и открывает отверстие под ним.
На передней крышке двигателя в районе этой пластины есть специальный болт/заглушка. Открутив этот болт можно оценить визуально степень износа/вытянутости цепи.

Ребят подскажите начинающему, датчики детонации, рапреда и коленки при замене на вариаторный движок как вы меняли? Придется от своих мех мозгов тянуть? Или там можно их из своего двига, выкрутить и в новый поставить?

Рано задал вопрос))) посмотрел в азбуке, датчики тупо свои значит вкрутить надо будет.

alexpane @ 13.6.2014, 1:44
Верхняя звезда-с МКПП, нижняя с вариаторрного L13A
Обратите внимание на расположение металлической пластины на нижнем пружинном башмаке цепи (расположена посредине башмака, смотрит вниз).
На более свежем двигателе с пробегом 84 т.км. пластина практически плностью перекрывает находящееся за ним отверстие в блоке.
На изношеном двигателе с пробегом 220 т.км. (он на последнем фото и выглядит более желтым от лаковых отложений) пластина смещена и открывает отверстие под ним.
На передней крышке двигателя в районе этой пластины есть специальный болт/заглушка. Открутив этот болт можно оценить визуально степень износа/вытянутости цепи.

В данный момент проводится свап Jazza леворукого с L13A МТ на L15A(вариаторный), звёзды коленвала по вину пробиваются 13623-PWA-003 (что на L13A[GD1]MT что и на L15A[GD3])
и пластины на распредвал тоже одинаковые 14221-PWA-003
Вопрос: такое возможно, что ничего менять не надо будет?
P.S. тачка будет на MT

Вот лови полезную ссыль

ссылка

MaPTbILLIka @ 18.10.2014, 22:06
В данный момент проводится свап Jazza леворукого с L13A МТ на L15A(вариаторный), звёзды коленвала по вину пробиваются 13623-PWA-003 (что на L13A[GD1]MT что и на L15A[GD3])
и пластины на распредвал тоже одинаковые 14221-PWA-003
Вопрос: такое возможно, что ничего менять не надо будет?
P.S. тачка будет на MT

сначала нужно с мозгом заморочится, а потом про пластины думать

MaPTbILLIka @ 18.10.2014, 20:06
В данный момент проводится свап Jazza леворукого с L13A МТ на L15A(вариаторный), звёзды коленвала по вину пробиваются 13623-PWA-003 (что на L13A[GD1]MT что и на L15A[GD3])
и пластины на распредвал тоже одинаковые 14221-PWA-003
Вопрос: такое возможно, что ничего менять не надо будет?
P.S. тачка будет на MT

В любом случае, лучше потратить несколько минут и проверить пальцем через отверстие на ощупь. У меня, кстати, и сами датчики не совпадали по разъему (а еще по работоспособности ), так что все равно надо было открывать отверстия.

alexpane @ 13.6.2014, 2:44
Верхняя звезда-с МКПП, нижняя с вариаторрного L13A
Обратите внимание на расположение металлической пластины на нижнем пружинном башмаке цепи (расположена посредине башмака, смотрит вниз).
На более свежем двигателе с пробегом 84 т.км. пластина практически плностью перекрывает находящееся за ним отверстие в блоке.
На изношеном двигателе с пробегом 220 т.км. (он на последнем фото и выглядит более желтым от лаковых отложений) пластина смещена и открывает отверстие под ним.
На передней крышке двигателя в районе этой пластины есть специальный болт/заглушка. Открутив этот болт можно оценить визуально степень износа/вытянутости цепи.

Звезду распредвала тоже менять надо?

Pravda-lvv @ 10.8.2020, 23:46
Звезду распредвала тоже менять надо?

Мне пришлось менять. Обе звездочки различались