Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  WP_20170714_007.jpg Решил продать, состояние хорошее. Новая резина, диски, банка, двухдиновая сенсорная магнитола, тепло- шумо- виброизоляция крыши и багажника. Делал все для себя, но семья большая стала, все не умещаемся. Цена 280 тысяч, без торга. С торгом за 290 тысяч


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  WP_20170714_007.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  WP_20170714_007.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
  WP_20170714_003.jpg

Эх, продацец А-А-А-ГОНЬ.Люблю ,когда старые машины становятся ещё дороже. Раритет видать. В матерные дискуссии со мной вступать не надо.

покупал дергающуюся, с железными дисками на старой резине. Теперь новые диски с новой резиной, диски новые литые с зимней резиной, выхлоп, магнитола 2 дин с сабвуфером, шумоизоляция, защита двигателя, все катушки заменены. Не продам, так не продам, только рад буду, жалко. Отличная машина , доведенная до ума, да что обьяснять...

Марат Мансурович @ 28.7.2017, 0:32
покупал дергающуюся, с железными дисками на старой резине. Теперь новые диски с новой резиной, диски новые литые с зимней резиной, выхлоп, магнитола 2 дин с сабвуфером, шумоизоляция, защита двигателя, все катушки заменены. Не продам, так не продам, только рад буду, жалко. Отличная машина , доведенная до ума, да что объяснять...

к сожалению на эти транты при покупке мало кто смотрит . как правило смотрят на состояние кузова и мотор . то что к ней прилипло 60 кило рублей - мафон шумка и тд мало кого будет волновать. за такие деньги покупатель будет смотреть на состояние машины а не то сколько ты в нее вкинул. п пределах 300 а тем более в москве есть из чего выбрать. в том числе и джазы- а народ в первую очередь посмотрит в сторону левого руля за такие деньги. цена в принципе средне рыночная но с такой ценой будет не просто продать когда в этой же цене таких же годов полно джазов . и приоритет у покупателя 70 процентов точно за левый руль. а там уже остаток 30 процентов будет решать только по состоянию авто.
моё имхо- время этих машинок уже уходит, слабоваты у них кузова к коррозийной стойкости. рыжие они уже практически все. )

удачи искренне.

Тачка бита в морду?
2006 год, но повторители в крыле были вроде только в переходном 2003. Фары вообще дорестайл и с такими крыльями никогда не ставились. Капот поржавел и стоит криво. Бампер с крылом не сходится. Какой-то косяк на крыше, резинка не на месте.
200т.р. красная цена. Продавец конечно может поставить и миллион, его дело, но зачем тратить впустую свое и чужое время...

ARMOR @ 28.7.2017, 11:20
Тачка бита в морду?
2006 год, но повторители в крыле были вроде только в переходном 2003. Фары вообще дорестайл и с такими крыльями никогда не ставились. Капот поржавел и стоит криво. Бампер с крылом не сходится. Какой-то косяк на крыше, резинка не на месте.
200т.р. красная цена. Продавец конечно может поставить и миллион, его дело, но зачем тратить впустую свое и чужое время...

я и говорю смотреть будут в первую очередь на кузов а потом уже на тех часть- а глушаки, шумки и мафоны это к сожалению при покупке нафиг не нужные аргументы. вообще в японской машине главное кузов. а остальное контрактное копейки и можно сделать.

Вот я также ищу машину. По телефону - машина конфетка и сказка за хорошую, не копеечную цену. По факту - была бита и не раз. Продавец не владелец. На машине запреты. Куча косяков. Такое ощущение, что фитов насилуют больше чем приоры со спиленным пружинами. Грусть