Добрый день всем...Помогите пожалуйста. Уже 2 месяьца не могу решыть эту проблемму. Чистил заслонку и датчик хх, делал калибровку вариатора(мноооого раз), менял воздушный фильтор, потом решил изменить положение винта который контролирует угол закрывания заслонки. Интересно то што если закрутить винт то обороты плавают покрупнее при торможении(опускаютця до 250), при этом дергание уменьшается, а если ослабить винт то все наоборот. Ну вот типерь вопрос, как отколибровать винт штобы стало бсе на место...ЗАРАНЕЕ СПАСИБО..