Доброго всем времени суток. Образовалась проблема по перегреву. Через километров пять спокойной езды начинает давить антифриз, переполняется расширительный бачок и идет перегрев. Термостат, помпа, крышка радиатора проверены. Прокладку головы еще не проверял, но симптомов вроде как нет, пузырей в ож нет, выхлоп нормальный. Когда даю обороты на месте, все работает отлично, патрубки одинаково горячие, антифриз не давит, вентиляторы запускаются вовремя. Вобщем проблема появляется при движении. Как-то так . Мож кто сталкивался с таким.

радиаторы чистые?
Нет ли в бампере сетки "от камней"?

"патрубки одинаково горячие" - вот это не очень хорошо, нижний же холоднее должен быть, как минимум после цикла включения вентиляторов.

Shostik @ 7.9.2017, 14:08
радиаторы чистые?
Нет ли в бампере сетки "от камней"?

радиаторы новые, сетки нет

только что проехался, как только замигала лампочка, остановился-патрубок нижний холодный. Пока стоя погонял движку еще, и все стало нормально, патрубок нагрелся как надо, перегрева не было

Shostik @ 7.9.2017, 14:11
"патрубки одинаково горячие" - вот это не очень хорошо, нижний же холоднее должен быть, как минимум после цикла включения вентиляторов.

имеется ввиду что нижний горячий как и должно быть

может ли проблема с коробкой связана с перегревом. при старте и резком торможении машина дергается, при движении назад едет рывками

ну коробку бы в любом случае сделать. но выделять столько тепла, чтобы закипел радиатор, коробка не может.

Shostik @ 7.9.2017, 15:10
ну коробку бы в любом случае сделать. но выделять столько тепла, чтобы закипел радиатор, коробка не может.

может ли движка из-за плохо работающей коробки напрягаться например или еще что-нибудь и перегреваться? Ведь когда машина стоит и движка работает на 4000 об. - все норм

Витька
Поменяй охлаждайку, делов на 20 минут, затрат минимум.
Сливай кругом, с радиатора и движки. Если менял, то скорее всего воздушная пробка.
Как термостат проверял?

термостат поменял на новый и сразу проверять. Покатался минут двадцать и на больших оборотах и так - все работало , а потом снова началось
охлаждайку поменяю. А пробка вряд ли. перегрев только в движении, пока стою все ок. поехал - перегрелся, остановился дал оборотов - все прошло

замыкал термодатчик чтобы вентиляторы постоянно работали(думал в это проблема) все-равно давит ож в бачек

Витька @ 7.9.2017, 15:33
термостат поменял на новый и сразу проверять. Покатался минут двадцать и на больших оборотах и так - все работало , а потом снова началось
охлаждайку поменяю. А пробка вряд ли. перегрев только в движении, пока стою все ок. поехал - перегрелся, остановился дал оборотов - все прошло

Пробка без нагрузки и не скажется, послушай в салоне на предмет бульканья при открытой печке, слегка подгазовываешь, слушаешь. Тихо, меняй антифриз.

антифриз пахнет бензином - походу прокладка головы. А бульканье есть

Свечи выкрути посмотри,там где побило прокладку(если её действительно пробило),какая-то свеча будет не естественно выглядеть. Потому что не только выхлоп попадает в ОЖ,но и наоборот бывает.
Я бы ещё помпу проверил,лопасти на месте все,крыльчатка не проворачивается относительно шкива?