185/70/14 или 175/65/14 по заводу!Ё

6.7.2009, 14:15

Уважаемые есть вопрос! Есть 2 колеса 185/70/14 в оч хорошем состоянии остались с калдины, но сейчас эксплуатирую фит и маркировка гласит что нужно ставить 175/65/14 и ни капли и ни сантиметра! так вот как быть можно ставить или нет??? и какие последствия могут ожидать???

6.7.2009, 14:22

У меня стоят 185/70/14 все 4 шт..Динамика ужасная, такое впечатление что вечно гружон. А пишешь что 2 шт. Если разные поставить на разные оси, боюсь что АБС ошибку выдаст.

6.7.2009, 14:25

Влияет только на износ подвески.А по высоте-то пройдет?

6.7.2009, 14:26

ну можно 2 докупить, а можно купить все 4 новые такие как по заводу должны быть! разница тока в деньгах (ну а деньги деньгами а жаба жабой!) вот и думаю. А расход возрос?? динамика то понятно!

6.7.2009, 14:27

По высоте пройдет, и еще ни разу при залетах нигде не цеплялся.
Расход при 100 км 14,5 км/л, на зимней 175/65/14 под 20 км/л доходило, редко и больше.

6.7.2009, 14:28

абс и так недавно тревогу бил и уходил в запой, по поводу неоригинального подшипника, пришлось ставить родной (что в 3 раза дороже).

6.7.2009, 14:30

ну так то абсолютно адекватный расход, при моей стиле вождения боюсь правда больше будет

6.7.2009, 14:33

Я брал себе Nsk 38BWD26ECA61**SA**CY Подшипник ступичный 1 374,24 р. в Exist.ru, это тот же оригинал, но не в хондовской упаковке, а в родной заводской.

ну так то абсолютно адекватный расход, при моей стиле вождения боюсь правда больше будет

выше указанный расход, это при спокойной езде по трассе, а так при моем стиле 12,5 против 16 км/л на зимнем стоке при том же стиле. В общем ощутимо. В общем если много ездеешь, лучше сток бери или же 185/60/14 пойдет (в общем чтобы общий диаметр колеса минимально отличался от стокового).
А вообще ссылка посмотри.

6.7.2009, 14:38

ну в нашей дыре так, оригинал 3 тыс. не оригинал (без полоски для считывания для абс) 1 тыс. руб. Да подскажи какие ссылки есть на вариатор (толковые),а то первый раз да и блажить начинаю как будто что то не то, типа передергивания при подтормаживании и вибрация в передней оси при повороте на лево. спсиб

6.7.2009, 14:42

Прямо на этой странице, вверху красными буквами "FAQ по обслуживанию". Там много чего толкового.
А вибрация при повороте, либо сход- развал (развал на переднем мосту не регулируется), либо внешний шруз нагибается.

6.7.2009, 17:46

Тоже себе хотел поставить зимний GoodYear Ultra Grip 500 185\70\R14. потом взвесил, сравнил с Yokohama 175/65/R14, разница почти в два кг (6 и 7,8 кг).
т.е. комфорта на на этой резине не жди, динамика хуже, -погрешность спидометра на 5%. Из плюсов только увеличенный клиренс на 1,5 см.

6.7.2009, 20:06

На счет погрешности, прямо в точку. При скорости по спидометру в 100 км/ч, по навигатору 105 км/ч. Единественно, на стоке наверное будет в реале меньше сотни, т.к. как правило покозания завышают.

7.7.2009, 5:22

Я зимой на такой постоянно езжу, на шипованной 5-ой Хакке. Отъездил две зимы. Чуть-чуть хуже динамика и все. Больше отрицательных моментов не заметил.

7.7.2009, 10:38

А зимой динамика и не сильно нужна, а вот то что на 3 см машинка выше становится, это радует. Но летом

, в общем собираюсь сток ставить, ну или 185/60/14

7.7.2009, 12:44

ну радует то радует, зимой и так расход засчет прогрева больше. Хорошо буду брать лучше 175/65, хрен с ними с теми колесами, гараж он большой!

13.7.2009, 9:50

результат: купил Тоуо все как положено (табличка на правой стойке вод. двери). Расход такой же, резина мягче, даже ощущение что проваливается бортик (сугубо субъективное, побольшей части не привычно). езжу эксперементировать не стал.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: