Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Ремонт своими силами _ Клапана застучали
Автор: laitR 28.5.2007, 10:11
Последние 2 месяца наблюдается посторонний звук, такой о котором обычно говорят "пальци стучат "или "клапана разговаривают".
Утром, обычный прогрев 3-4 минуты и вперёд, но при добавлении оборотов из
движка слышен выше описанный звук. Постепенно с дальнейшим прогревом движка звук по силе уменьшается и практически изчезает.
Менял заправки, отличия не замечал.
Вопрос о двух вариантах: 1. Не выставлен момент зажигания.
2. Вперёд на регулировку клапанов.
Прадо вопрос - они разве не саморегулирующиеся?
Автор: Yurich 28.5.2007, 10:39
1- ауууутаматика, не леззь....
2.Да, надо регулировать
клапана регулируются ручками
правда есть один плюс:
никаких пятаков подкладывать не нать.
Отвертка и ключик на 10
ну и еще прокладочки поменять надо(одна - на крышке блока и четыре колечка на впускном колекторе)
Яужо всё купил, но пока не катался на регулировку, хотя и уже заранее обсудил с мастерами сию процедуру.
У официалов регулировка - 800 р.+прокладочки отдельно покупать надо
Я буду делать "не совсем у официалов", за 600.( 
но зато ребята проверенные)+прокладочки уже купил через экзист
Автор: ArtZ 31.5.2007, 19:31
Такая же проблема (если это проблема) , что и у laitR.
Yurich подскажи пожалуйста код прокладок по каталогу.
За ранее спасибо.
Автор: TREKovod 1.6.2007, 8:24
Yurich
Мне наверно в этом сезоне тоже подрегулировать нужно будет
Подскажите еще пожалста,
1) прокладки впускного коллектора - цена на exist идет за штуку или за 4 в комплекте?
2) набор 12030-PWA-000 включает в себя прокладку крышки + 4 прокладки впускного коллектора или что-то еще? (т.к. по цене получается некоторое различие)
3) больше ничего не нужно, чтоб не забыть вдруг?
Автор: wind 1.6.2007, 8:56
Прокладку клапанной крышки уже купил, про впускной коллектор не знал - номерок подскажете? Тоже собрался порегулировать.
Кстати зазоры нашел, а порядок регулировки кто то знает?
Автор: = Paul = 1.6.2007, 9:06
wind
конешно - http://hondafit.ru/service-manual знает все!
Автор: wind 1.6.2007, 10:38
Спасибо, но видимо не все - год только с 2002, и что то не грузится у меня. Заеду у нас в уралавтогид - может у них есть прокладка, заодно и сделают сразу.
Автор: = Paul = 1.6.2007, 13:57
что значит не грузится? нужен Internet Explorer, там все странички на скриптах.
Автор: wind 4.6.2007, 17:02
HondaFit.Ru временно закрыт.
Павел - а может ты мне мануал нарежешь? Матрицу дам. Пересечемся - заодно по дороге на Самару поговорим.
Автор: = Paul = 4.6.2007, 18:34
wind
несомненно. завтра и нарежу. заходи 
Автор: ArtZ 15.6.2007, 12:29
Нашел коды
12341-PWA-000 - прокладка крышки клапанов - цена 400 рублей
17105-PWA-007 - прокладка впускного коллектора - цена 200 рублей за шт.
Узнал цены на регулеровку клапанов в Челябинске
просят 1500 как офицалы, так и неофицалы.(где Yurich видел 600 рублей).
Что- то регулеровка дорого обходиться в 3 тысячи.
Говорил с мастером, он сказал, что прокладки впускного коллектора менять не надо. Откуда такая информация, что их надо менять? Подскажите?
Кто регулировал раскажите. что понадобилось и во сколько обошлось?
Автор: = Paul = 15.6.2007, 12:57
ArtZ
то, что прокладки надо менять, написано в мануале вот тут - http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/HTML/07/SAA2E07A20336335001KDAT00.HTML:
1. Install the Exhaust Gas Recirculation (EGR) plate (A) with a new gasket (B ).
2. Install the intake manifold ( С ) and tighten the bolts/nuts in a crisscross pattern in two or three steps, beginning with the inner bolt. Using the new O-rings (D).
Про прокладку клапанной крышки сказано лишь протереть - http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/HTML/90/SAA2E90A14600017811KCAT00.HTML:
1. Thoroughly clean the head cover gasket and the groove.
Я заказал и ее тоже на случай, если при снятии порвется, благо недорогая она.
Honda 17105-PWA-007 (она же Ajusa 13187100) Прокладка впускного коллектора - 4 шт. х 171,20 = 684,80
Ajusa 13187200 (она же 17146-PWA-004) Прокладка пластины EGR - 1 шт. х 210,48 = 210,48
Honda 12341-PWA-000 Прокладка клапанной крышки - 1 шт. х 273,44 = 273,44
Итого 1168,72 руб. на прокладки...
Автор: Vash 18.6.2007, 17:56
Чудики!!! бенз лейте какой следоват!!! а не хрень всякую и все будет Ок!!!!
Автор: VladimirVV 18.6.2007, 22:17
| Цитата (Vash @ 18.06.2007 - 18:56) |
| Чудики!!! бенз лейте какой следоват!!! а не хрень всякую и все будет Ок!!!! |
что, правда? Блин, а мужики -то, незнают...
Автор: ArtZ 23.6.2007, 10:13
= Paul =
Большое спасибо!
Автор: Граф 25.6.2007, 20:23
Привет! Я первый раз к вам зашел! Так что сразу на меня не наезжайте. У вас весело. У меня джаз 2002 тоже постукивает, но сразу после запуска. Думал клапан постукивает, отрегулировал(в сервисе) не прошло. Сказали стучат юбки цилиндров? Неужели правда, что делать? 
Автор: VladimirVV 25.6.2007, 20:50
| Цитата (Граф @ 25.06.2007 - 21:23) |
| Привет! Я первый раз к вам зашел! Так что сразу на меня не наезжайте. У вас весело. У меня джаз 2002 тоже постукивает, но сразу после запуска. Думал клапан постукивает, отрегулировал(в сервисе) не прошло. Сказали стучат юбки цилиндров? Неужели правда, что делать? |
Здравствуйте. Какой пробег?
Поробуйте еще почистить клапан EGR.
Ссылка есть тут http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=486&hl=%F7%E8%F1%F2%E8%EC
Автор: Граф 25.6.2007, 21:06
Пробег 81000 км. Во первых давай на ты! Твоя ссылка привела меня в лес латинских букв, хотелось бы по русски! Я даже не знаю что такое EGR и где он находится? 
Автор: VladimirVV 25.6.2007, 21:25
| Цитата (Граф @ 25.06.2007 - 22:06) |
| Я даже не знаю что такое EGR и где он находится? |
жми http://honda-fit.ru/forums/index.php?showtopic=1813
Как прочистишь, сообщи, будем дальше думать.
Автор: Граф 26.6.2007, 14:25
| Цитата |
| Как прочистишь, сообщи, будем дальше думать |
Клапан еще не чистил. Снял клемму с клапана, завел - никаких изменений, также продолжает постукивать, как будто прослаблен клапан. Машина не дергается, работает ровно, нормально разгоняется, но этот стук щекочет нервы. Может бать дело не в клапане?
Автор: VladimirVV 26.6.2007, 14:36
| Цитата (Граф @ 26.06.2007 - 15:25) |
| Клапан еще не чистил. Снял клемму с клапана, завел - никаких изменений, также продолжает постукивать, как будто прослаблен клапан. Машина не дергается, работает ровно, нормально разгоняется, но этот стук щекочет нервы. Может бать дело не в клапане? |
клапан может негермитично закрываться изз-за нагара. Рекомендлую чтобы вашу машину "послушали" стетоскопом на сервисе, чтобы убедится что это клапана, грамотный механик отличит стук юбок от клапанов. Обычно клапана стучат только под нагрузкой или при повышенной детонации. Замеряйте компрессию в цилиндрах.
Автор: Граф 26.6.2007, 14:47
Клапана я уже регулировал (на сервисе) Значит юбки стучать могут? Это страшно?
Автор: VladimirVV 26.6.2007, 16:30
| Цитата (Граф @ 26.06.2007 - 15:47) |
| Клапана я уже регулировал (на сервисе) Значит юбки стучать могут? Это страшно? |
Если действительно стучат юбки поршней и только на холодную, то это не страшно. Сомневаюсь что стучат все четыре цилиндра. Я бы сначала замерял компрессию по всем цилинрам и послушал стетоскопом.
Автор: Граф 26.6.2007, 22:54
VladimirVV
Спасибо, поеду в сервис. Я с ними и до этого договаривался о диагностике, но пообщавшись с вами подумал а может сам?... Если что найдут расскажу.
Автор: dedes 1.7.2007, 15:19
...а может быть так?.....тоже пальчики брякали...стал чесать репу какбы на СТо съездит......намедни сменил АЗС (с Лукойла на Н-1)......клапана замолчали....болше черти не разговаривают....
может перед операцией попробовать для начала на другом бензе поездить????
Автор: DUSHMAN 17.10.2007, 17:30
Привет всем! Прошел все этапы от чистки всего до замены.клапана регулировал сам 2 раза. 1й раз все по мануалу 0.15 и 0.25 соответственно,стало гораздо тише, но не идеал. Пообщавшись с хондовцами, (3000р.) за регулировку клапанов,они делают 0.13 и 0.20 соответственно .Приехал домой разобрал и проверил зазор на горячую- оказался 0.21 и 0.31-0.32 .Остыла, стало опять как делал- 0.15 и 0. 25.Настроил 0.13 и 0.20 - стало тихо, почти идеал!
Автор: VladimirVV 17.10.2007, 21:34
| Цитата (DUSHMAN @ 17.10.2007 - 18:30) |
| разобрал и проверил зазор на горячую- оказался 0.21 и 0.31-0.32 .Остыла, стало опять как делал- 0.15 и 0. 25.Настроил 0.13 и 0.20 - стало тихо, почти идеал! |
Блин...это интересно..надо = Paul = спросить, что он думает по этому поводу..?
Автор: VR77 18.10.2007, 9:18
Вот-вот. Я делал регулировку пол-года назад. Все было хорошо. Но спустя некоторое время звук снова появился. Только теперь он похож на звук щелкающих пальцев (на руке). При оборотах от 1500 и выше. На ХХ слышно слегка. Причем, на холодную практически не слышно, даже при указанных оборотах. И, еще, слушали стетоскопом, стучит в районе 1-2 цилиндров. Сделали предположение, что перетянули какой-то клапан в предыдущий раз. Да, и на разгон машинка вялая, как буд-то не работает один цилиндр. Что скажете. Спасибо.
Автор: Yurich 18.10.2007, 10:07
| Цитата (VladimirVV @ 17.10.2007 - 22:34) | ||
Блин...это интересно..надо = Paul = спросить, что он думает по этому поводу..? |
+1
Ибо на прошлой неделе отрегулировали мне клапана. Зазоры-строго по мануалу.
По сравнению с тем, что было - небо и земля.
Но можно было бы и потише....
Автор: = Paul = 18.10.2007, 14:30
| Цитата (VladimirVV @ 18.10.2007 - 00:34) | ||
Блин...это интересно..надо = Paul = спросить, что он думает по этому поводу..? |
ну ведь все ж знают, что я скажу
не зря ж японские инженеры придумали именно такие величины зазоров, какие в мануале указаны. не дай бог жару дадите мотору и эти зазоры выберутся, что будет потом?
не думаю, что звук "тихо работающего мотора" важнее, чем его надежность и целостность.
Автор: leonyd 18.10.2007, 16:47
| Цитата |
| 0.13 и 0.20 - стало тихо, почти идеал! |
Сделай 0.00 утихнет на долго.
Неужели если клапана отрегулированы с нормальными зазорами, они так стучат, что хочется, что ни будь сделать еще?
Автор: DUSHMAN 19.10.2007, 16:02
В том то и дело, два раза разбирал и регулировал по мануалу, было конечно не сравнить как до регулировки,но все равно как то не нравилось, особенно на холодную немного подбрякивали клапана. Три независимых моториста утверждали что надо сделать зазор чуть меньше, так как выработка явно появилась и в направляющих рокера и на игольчатом подшипнике на конце рокера, я и сделал в третий раз 0.13 и 0.20.По звуку на холодную и на горячюю как новая машина.Но судя по размышлениям ответивших выше , задумываюсь не полениться и настроить опять по мануалу. К стати тянуть вроде бы стала лучше. Прокладки никакие не менял,(пробег 117000) в третий раз разбирал, даже антифриз не сливал,только снял пластиковый впускной и крышку головки, инжектор остался висеть на проводах и шлангах.Вот теперь в раздумьях может вернуть все назад?
Автор: = Paul = 19.10.2007, 21:35
что значит "даже антифриз не сливал"? его и не нужно сливать...
и потом - то, что на холодном постукивает, это нормально, ездить ведь будешь на горячем! для того и зазоры делаются, чтобы после нагрева клапанов и др.деталей они выбирались за счет теплового расширения.
Автор: longday91 24.10.2018, 15:41
|
У меня на фите тоже была такая проблема, что я только не делал, все Сто объездил ничего не помогало, на сто говорили что это болезнь фитов!
Все решилось просто, в один прекрасный день машина не завелась, стартер крутит а движок не схватываетя все облазил, преды целые, акум заряжен, в чем проблема не понятно! Вытащил насос, включил зажигание, а он не качает, оказалось сплавилось гнездо под фишку к насос между передними сидения и, это гнездо стоит в каркасе фильтра тонкой очистки топлева, пришлось брать фильтр целеком у нас в Чите цена на фильтр 1500 рубликов, поменял фильтр завёл еду и тут я слышу что клапана не стучат пропал этот жуткий цокот, рокот или как его ещё назвать, уже месяц езжу ни какого постороннего звука нет. Видимо проблема была взабитом фильтре!
Автор: Oleg300 19.7.2019, 3:23
Был небольшой стук. И решил отрегулировать клапана самостоятельно и впервые. Стук так и остался, еще раз регулировал.Стук так и остался. Прокладки не менял. Со временем (около 2-х лет) стук стал громче и как будто до этого что то стучало 1-но, а теперь в несколько голосов. Машина вроде едет норм. Тяга присутствует, провалы отсутствуют. Еще характерно, когда стук громкий даю газа и становится тише, но потом как обороты спадут немного, опять громче. Вопрос Это Может быть из за клапанов? и второй масло горит. 4 литра на месяц интенсивной езды. Может ли оно так гореть если не менять прокладки те что надо было заменить.
Автор: Sergey59rus 19.7.2019, 6:04
|
да тут двигателю кирдык приходит
Автор: _AVL_ 19.7.2019, 14:00
|
А сколько километров за этот месяц выходит? Потеков масла на моторе нет?
Автор: Sergo737 26.9.2019, 20:03
Такая же беда с маслом, но потеков по двигателю нет, выхлопная чистая, дыма на высоких оборотах нет, куда уходит масло не пойму, расход 4 литра меняю через 7000 км
Автор: Konstantin 65 10.2.2021, 10:52
|
Привет. У меня такая же проблема началась, нашли причину?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)