С наступлением холодов заметил, что даже при -15 начинает не очень бодро заводится. Какая самая низкая температура при запуске?
Заранее спасибо.

Alister
-30 примерно, после стоянки в 8 часов.
с ключа, автозапуск отказался.

а так, совет, накрой двиг и прогрев ставь, если меньше температура будет.

А вообще в -15 должен нормально заводится, если масло нормальное 5w или 0w. Ну не мне тебе рассказывать, у вас и похолоднее нашего бывает

-20 завелась, не хотя конечно. -27...-35. уже пришлось заряжать аккумулятор, минут 30, зарядным устройством

Ниже -17,5С лучше не заводить!-можно повредить поршня в двигле!
*-нужно подождать потепления!

Stalleen точно. а в Якутии вообще зимой все только на общественных оленях добираются!

в прошлом году на Урале при -26 запускалась, минуту работала, потом глохла... повторный запуск был уже без проблем... в этом году Питер, так что проблем с температурой в 0 -5 никаких...
mag_ прав. 0w 20 лей и пофигу мороз..

было несколько дней морозов. в самый первый утром не завелся. с 9 вечера до 9 утра промерзала при -30. утром стартер просто не мог прокрутить прикурил от зубилы и с пары оборотов завелся. когда прикуривал обнаружил, что болтался плюсовой провод на акуме. причом менял на новый 2 недели назад до этого и все было затянуто. дальше затягиваться не хотел, поэтому засунул медный толстый многожильный провод между клеммами, подтянул, поставил автопрогрев и пока все пучком.

Когда первый раз перевалило за -20 за зиму (то ли -23 то ли -26 было) на старом аккуме еще с японии (машина 2003 г) ночью на автопрогреве по температуре на -15 заводилась, утром автоматически по температуре не завелась, потыркал с брелка сам - то же. И с ключа не завелась, видимо зря с брелка пытался тока аккум разрядил. Заменил аккум на новый 45-ку завелась нормально. Прошлой ночью было кажется -26, заводилась автопрогревом по температуре на -20 (поставил ради эксперимента), с 3 - 4 подачи тока на стартер. Буду ставить на -15 наверно.

Сегодня утром, температура за бортом -29 была, ночью не српавился прогрев и с утра, что удивительно, с ключа завелась. Скажу честно я НЕ ОЖИДАЛ!!!

залито 0w,стоит на прогреве по t двигателя на -10,при -33 заводилась без особых проблем!

У меня мобилио уже вторую зиму, наблюдения такие: в прошлом году было залито масло 5W-40 Taxaco и заводилась без проблем с короткой прокруткой стартера ровно до - 27. Потом все! Как будто масло густеет, меняет свои хим. свойства. Однако, прошлая зима была теплой и машина стояла три из десяти дней новогодних праздников. Буквально - потеплело на два-трри градуса и сразу завелась.
Сегодня ночью температура опустилась до - 30 под утро. Машина простояла на морозе 12 часов.... И ... фанфары!!! завелась! Со второго раза! Аккумулятор при этом я не менял стоит тот с которым авто пришло из японии. Масло залито другой марки, Ravenol, но вязкость та же.
Напрашивается вывод - если с машиной в поряде, норм. масло и аккум, чистые форсунки и качеств. бенз, и еще много много всего - то Хонда заведется и в Якутии при минус 50:-) Но я пойдеу посталю прогрев - надоело садиться в холодную машину.

Пля,как все-таки холодно в тех краях счас,"-22и -29".У нас было утром +5 дождь,грязь и слякоть замучала.Хочу снега и мороза(легкого до -10)

да че то холодно везде восточнее Уральских гор... Родителям звонил седня у них плюс... Урал!!!! глобальное потепление...

У меня стоит прогрев на -23-25, Когда поездишь, то при остывании ДВИГАТЕЛЯ до этой температуры заводится нормально. А вот если ночь стоит без прогрева, то первый запуск утром (Даже при меньшей температуре) идёт туго.
Почему - непонятно. Масло ENEOS 5W30.

2 Stalleen
Ниже -17,5С лучше не заводить!-можно повредить поршня в двигле!

Откуда данные? Очень интересная информация.

2 Олег724
Пля,как все-таки холодно в тех краях счас,"-22и -29".У нас было утром +5 дождь,грязь и слякоть замучала.Хочу снега и мороза(легкого до -10)

Когда в ноябре уже валит за -30, то согласен уже на +5 с дождём.

уже с неделю по утрам -25 и ниже. масло honda 5w30 .акум старый . жду пока прожужит бензонасос в баке потом завожу,движек оживает с первой секунды.

Сегодня утром я взяв аккум пошел заводить авто.машина стояла 3дня.поставил, давай заводить.с первого раза не захотела.завелась только с 9-ой попытки,и то схватывал двиг с перебоями.обороты поднялись до 2000. А сосед своего s-max(a) из дома заводит с первого раза.может есть какая то неисправность? Меня это настораживает.

Переморозил движку. Зимой надо хоть на мин 15 но каждый день греть машину. Посмотри как теперь машина себя ведет. Если все номально - плюнь и забудь.. если что-то не так пиши.

да за три дня какая погода была? если резкие перепады были то и конденсат может присутствовать, масло хорошо подмерзло, бензин хреновый...вообщем причин может много быть.
при длительных стоянка хорошо какой нибуль подогрев иметь, включил прогрел и без последствий завел. У меня раньше после долгих стоянок на морозе при запуске обязательно где нибудь да масло выдавливало. Щас избавился. Подогревов море, выбор большой. Вот хоть такой из представленного:
ссылка
Хоть такой:
ссылка

вот вот, раз в день но греть нужно, это не только наши машинки, а в принципе все, ну естесственно которые на улице живут.. У нас когда за 25 было, уезжали на пару дней, так вот на второй сразу по приезду пошел заводить, попытки с пятой завелась, ключом!!!. а так после морозной ночи в принципе брелком заводиться, хотя от бенза зависит еще...