В Татарстане объявлена война кустарному ксенону ... поэтому появился такой вопрос:
Как определить у меня стоит заводской ксенон или кустарный?
На стекле фары имеется вот такая метка:

что она означает?

А вот вид дефлектора ...

по нему видно, что галогенка там и рядом не стояла, но вдруг при установке кустарного ксенона еще и дефлектор могут поменять.

Как определить что есть что?
Очень надо ... на посту могут остановить, снять номера и фары, а машину на штрафстоянку.

PS
Чиновники - уроды

По-ходу дела у тебя заводской ксенон, потому как у меня нет ксенона и нет защитных металлических колпачков на лампочки внутри оптики.
А вообще была большая тема про ксенон, описываласьссылка

Хорошая тема ... нашел там свою лампочку:

Оригинальная ксеноновая лампочка Philips с цоколем D2S.

Предназначена для установки в линзованную штатную ксеноновую оптику.
Походу заводской ксенончик :-)

Только ГАЙцы походу все-равно могут придраться, ведь, говорят, на заводском обязон должен быть корректор и омыватель ... на счет корректора конечно плохо, а вот омыватель-то вообще не предусмотрен в Фитах/Джазах, а как им это доказать?

Только ГАЙцы походу все-равно могут придраться, ведь, говорят, на заводском обязон должен быть корректор и омыватель ... на счет корректора конечно плохо, а вот омыватель-то вообще не предусмотрен в Фитах/Джазах, а как им это доказать?

Омыватель вроде идет только для Европы, у нас можно без него(сейчас и не могу выложить где читал данную инфу, ссылку не помню)

Короче если ксенон заводской то должна стоять лампа с цоколем D2R или D2S. Цоколь еще и на фарах под капотом иногда пишут, но если стоит пометка цоколя H4, то знай что стоит у тебя китайская залепа. А так судя по фотке у тебя заводской ксенон стоит. То есть БИКСЕНОН.

омывателя может не быть, а корректор обязательно должен быть, причем автоматический.

Определить ставил ли завод ксенон на машину просто:
На верхней кромке фары у Fita с галогеновыми лампами написано 12V H4 55/60W
H-лампа галоген, 4 - тип лампы.
На заводской скеноновой фаре должно быть написано примерно так: 12V D2R 35W,
D значит газоразрядные лампы, это первое, по что нужно ткнуть носом служивого, думаю больше у него вопросов не будет.

Ссылаться на:
ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки:

3.45а фары HR, НС, HCR: Фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR.

3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

JazzFitman @ 19.04.2009 - 17:30

Только ГАЙцы походу все-равно могут придраться, ведь, говорят, на заводском обязон должен быть корректор и омыватель ... на счет корректора конечно плохо, а вот омыватель-то вообще не предусмотрен в Фитах/Джазах, а как им это доказать?

Омыватель вроде идет только для Европы, у нас можно без него(сейчас и не могу выложить где читал данную инфу, ссылку не помню)

У меня дилерский (леворукий) джазз, а омывателя нет.
Более того, даже в максимальной комплектации (Спорт) джазза НЕТ заводского ксенона

Татарским ГАИцам талон ТО не указ?
Чем аргументируют карательные меры?
Аргументы типа "Что-то мне Ваш ксенон сегодня не нравиться, не заводской он какой-то..." не канают! За такое судиться можно и нужно.
Если световой пучок от фар укладывается в ГОСТы (или, что там, в Татарии в ходу?) то какая разница, где ксенон ставился: на заводе, у дилера (это заказная опция при покупке авто) или на сервисе?

128
Джаз - джазу рознь! Ты комплектацию для какой страны имеешь ввиду?

hotrod
Да у нас недавно глава ГИБДД всея Татарстана приказ издал, снимать не заводской ксенон ... причем прям на посту КПП, причем вместе с номерами + штраф 2500рупий ... :-(

Посмотрел утром на маркировку фар ... вот:

Ездий и радуйся, и главе ГИБДД Татарии Привет передовай!

hotrod @ 20.04.2009 - 12:42
Джаз - джазу рознь! Ты комплектацию для какой страны имеешь ввиду?

hotrod - Ну я же писал у меня дилерский (леворукий) джазз, для России, покупал новым в салоне. Вообще ни разу не видел ни в живую, ни на фото Джазз или Фит с омывателями

Посмотрел утром на маркировку фар ... вот:

ILDARIUS - 12V 35W D2R - да у тебя друг 100% заводской ксенон, теперь осталось это при внезапно возникшей необходимости доказать ГАЙцам.

Adel @ 20.04.2009 - 03:07
На верхней кромке фары у Fita с галогеновыми лампами написано 12V H4 55/60W
H-лампа галоген, 4 - тип лампы.
На заводской скеноновой фаре должно быть написано примерно так: 12V D2R 35W,
D значит газоразрядные лампы

Н4 и D2R это цоколи ламп, а не обозначение типов ламп.

Да у нас недавно глава ГИБДД всея Татарстана приказ издал, снимать не заводской ксенон ... причем прям на посту КПП, причем вместе с номерами + штраф 2500рупий ... :-(

Каким образом устанавливается "не заводсковость" ксенона? На глазок? Или всех сотрудников уже обеспечили каталогами по ВСЕМ иномаркам с обозначениями маркировок фар/цоколей/лампочек и проч.?
Знание "критерия отбора" критично для противостояния произволу сотрудников. Если кто располагает инфой отпишитесь.
ИМХО, очередной повод для локального повышения благосостояния отдельных сотрудников ГИБДД.
Дурной пример заразителен...
[опасается]

hotrod
ДЛя тех кто не в курсе:
ссылка

Ксенон попал под запрет
Фото: lampe.ru
В то время как руководство МВД РФ выступает за то, чтобы российские автомобилисты круглосуточно ездили с включенными фарами, татарские гаишники приняли решение о запрете эксплуатации ксеноновых фар на территории республики.

Как сообщает пресс-служба управления ГИБДД МВД по Республике Татарстан, в последнее время от водителей стали поступать жалобы о том, что на дорогах республики «становится все больше автомобилей со слишком ярким светом фар, приводящим к ослеплению, как водителей, так и пешеходов».

«Связано это с тем, что владельцы транспортных средств начали несанкционированно заменять лампы накаливания в фарах освещения на газоразрядные (ксеноновые), – отмечается в сообщении, опубликованном на сайте МВД РФ. – Для фар с подобными источниками света применяются рассеиватели из особо прозрачного поликарбоната, а также отражатели, специально разработанные для таких ламп. Поэтому использование ксеноновых ламп в обычных фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению водителей встречных автомашин, что, в конечном итоге, грозит дорожно-транспортным происшествием».

Учитывая этот факт, республиканское управление ГИБДД не рекомендует владельцам транспортных средств устанавливать ксеноновые источники света в передние фары автомобиля и предупреждает об административной ответственности. «За установку в передней части автомобилей световых приборов и световозвращающих приспособлений, цвет которых не соответствует требованиям ПДД, согласно ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ, на граждан налагается штраф в размере 2,5 тыс. руб.; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от 15 тыс. до 20 тыс. руб.; юридических лиц – от 400 тыс. до 500 тыс. руб., – говорится в сообщении. – При этом указанные приборы и приспособления подлежат обязательной конфискации».

За управление таким транспортным средством, согласно ч. 3 статьи 12.5, граждане лишаются права управления автомашиной на срок от шести месяцев до одного года, предупреждает ГИБДД. Также производится конфискация указанных приборов и приспособлений. «За данные нарушения, в соответствии со ч. 2 ст. 27.13, запрещается эксплуатация транспортного средства путем снятия государственных регистрационных знаков вплоть до устранения причины», – отмечается в сообщении.
Алексей Гусев 17.4.2009 | 20:05

Вот-вот

Для фар с подобными источниками света применяются рассеиватели из особо прозрачного поликарбоната, а также отражатели, специально разработанные для таких ламп.

Так вот на Фито/Джазах как раз такие! К тому же одинаковые что под галоген, что под ксенон (проверил по каталогу, да и было бы верхом идиотизма проектировать разные фары!) И можно заказать "заводской" ксенон!

Поэтому использование ксеноновых ламп в обычных фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению водителей встречных автомашин,

Чушь наиполнейшая!!!
Проблема в установке самой ксеноновой лампы. Видел много дешёвых комплектов где надёжно закрепить лампу невозможно. Т.е. источник света будет не в фокусе фары. Вот с чем бороться надо! Именно такие фары будут сильно слепить и светить, бог знает, куда!
Опять же слепить будут и неправильно отрегулированные фары.
Почему из-за таких уродов под раздачу опять попадают добросовестные водители не понятно
Какое-то время назад доскреблись до американской оптики (меня на каждом посту останавливали). Потом выяснилось, что "приказ был неверно понят на местах и распространяется только на любителей светодиодов". Теперь вот ЭТО!!! Ненавижу этих тупых уродов!!! Хоть бы, суки, хоть раз привлекли бы технических грамотных специалистов, а не раздолбаев с ГАЗа или ВАЗа.

Кстати. Цвет ксенона вполне вписывается в цветовую температуру указанную в ГОСТе. А пучок света фар положено проверять на техосмотре. Т.е. если авто прошло техосмотр, то трогать не имеют права! Лучше бы отметку о типе фар и соответсвии нормам на техосмотре бы ввели. Поставил ксенон - поехал проверил, справочку получил.

ИМХО, проблема не в ксеноне, а в продажности тех кто занимается выдачей талонов техосмотра.

У меня на фите на лампе(ПЛАСМАСКЕ) написано 12V H4 55/60W
А в месте крепления верхнего болта HCR - ВОТ ТАК ВОТ.

sergeicapitan @ 24.02.2010 - 22:35
У меня на фите на лампе(ПЛАСМАСКЕ) написано 12V H4 55/60W
А в месте крепления верхнего болта HCR - ВОТ ТАК ВОТ.

Не повезло...

Поэтому использование ксеноновых ламп в обычных фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению водителей встречных автомашин

Бред идиота. Рассеивание уж никак не напрямую связано с типом ламп, установленных в фару. Если быть честным, то роль играет рефлекторная поверхность стекла/отражателя и наличия линзы. Но гайцы как всегда - нет чтобы проверить соответствие светового пучка и СТГ согласно ГОСТа на ТО, лучше запретить.
А так поставит человек линзы, настроит свет - почему бы не разрешить?

Ну будут колхозить галоген 100+W. Зато по маркировке.