Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация Honda Fit (Honda Jazz) второго поколения _ Работа двигателя

Автор: BaPeHuK 30.9.2015, 10:16

Езжу на фите 2008 4wd ge7, появилась такая проблема что при начале движения машина нехотя едет(да и вообще как будто динамика упала раза в 1.5-2), нажимаю на газ , машина еле едет, и вот когда обороты до 2 доходят как будто втыкается что то и уже едет нормально. Недавно промывали топливную систему и меняли бензонасос. В машинах шарю не очень, прошу тапками не кидаться)

Автор: bobr5551 30.9.2015, 10:52

Цитата:
(BaPeHuK @ 30.9.2015, 11:16) *
Езжу на фите 2008 4wd ge7, появилась такая проблема что при начале движения машина нехотя едет(да и вообще как будто динамика упала раза в 1.5-2), нажимаю на газ , машина еле едет, и вот когда обороты до 2 доходят как будто втыкается что то и уже едет нормально. Недавно промывали топливную систему и меняли бензонасос. В машинах шарю не очень, прошу тапками не кидаться)

Я дико извиняюсь, что делали при промывке топливной системы? Мыли магистраль , форсунки, заменили топливный фольтр тонкой и грубой очистки?

Автор: BaPeHuK 30.9.2015, 11:09

Цитата:
(bobr5551 @ 30.9.2015, 17:52) *
Я дико извиняюсь, что делали при промывке топливной системы? Мыли магистраль , форсунки, заменили топливный фольтр тонкой и грубой очистки?

да вроде

Автор: Shostik 30.9.2015, 14:02

Цитата:
(BaPeHuK @ 30.9.2015, 12:09) *
да вроде

Коробка не вариатор случайно?

Автор: DMS 30.9.2015, 14:23

Цитата:
(Shostik @ 30.9.2015, 18:02) *
Коробка не вариатор случайно?

автомат, 4WD вариаторов не было вроде во втором поколении.

Автор: Shostik 30.9.2015, 14:29

Цитата:
(DMS @ 30.9.2015, 15:23) *
автомат, 4WD вариаторов не было вроде во втором поколении.

Как вариант, при проведении работ могли где-то зацепить электрику, что может влиять как на мотор, так и на коробку, чек не горит?

Автор: BaPeHuK 1.10.2015, 0:27

Цитата:
(Shostik @ 30.9.2015, 21:29) *
Как вариант, при проведении работ могли где-то зацепить электрику, что может влиять как на мотор, так и на коробку, чек не горит?

чек не горит, но уровень топлива стал показывать неправильно( полный бак заливаю, а показано что чуть больше половины)

Автор: Shostik 1.10.2015, 0:39

Цитата:
(BaPeHuK @ 1.10.2015, 1:27) *
чек не горит, но уровень топлива стал показывать неправильно( полный бак заливаю, а показано что чуть больше половины)

Это значит, что надо ехать туда где делали и предъявлять за неправильную установку либо повреждение топливомера. Учитывая, что такую простую задачу и то просрали, то могли и под капотом напортачить.

Автор: BaPeHuK 1.10.2015, 4:14

Цитата:
(Shostik @ 1.10.2015, 7:39) *
Это значит, что надо ехать туда где делали и предъявлять за неправильную установку либо повреждение топливомера. Учитывая, что такую простую задачу и то просрали, то могли и под капотом напортачить.

так а в какую сторону копать то?

Автор: Sergey59rus 1.10.2015, 5:47

Цитата:
(BaPeHuK @ 1.10.2015, 7:14) *
так а в какую сторону копать то?

в сторону того-кто делал
если делали сами-по новой вскрывать(что делали) и смотреть,что,где накосячили,забыли воткнуть и т.п.

Автор: Sergey59rus 1.10.2015, 5:48

Цитата:
(BaPeHuK @ 30.9.2015, 13:16) *
Недавно промывали топливную систему и меняли бензонасос.

заводится с первого раза?

Автор: BaPeHuK 1.10.2015, 7:33

Цитата:
(Sergey59rus @ 1.10.2015, 12:48) *
заводится с первого раза?

заводится с полтычка, обороты не гуляют, вот такое чувство что все впорядке но динамика раза в 1.5-2 упала(

Автор: DMS 1.10.2015, 8:31

лучше отталкиваться с начала. до ТО всё было нормально? проблема появилась чётко после проделанных работ? т.е. вы забрали машину после ТО и столкнулись вот с такой проблемой?
если да, тогда и искать проблему в этом месте. если нет, тогда вопросов больше чем ответов.

Автор: BaPeHuK 1.10.2015, 8:51

Цитата:
(DMS @ 1.10.2015, 15:31) *
лучше отталкиваться с начала. до ТО всё было нормально? проблема появилась чётко после проделанных работ? т.е. вы забрали машину после ТО и столкнулись вот с такой проблемой?
если да, тогда и искать проблему в этом месте. если нет, тогда вопросов больше чем ответов.

если начать прям с начала то дело было так , ездил в командировку за 400 км и на обратном пути машина встала, бензина оставалось литров 10 но машина глохла и не ехала(стартер крутился), минут 20 постоит и снова заведется , километра 2-3 проеду и опять встанет . В итоге забрали на эвакуаторе, по прибытию в город сказали что залили беспонтовый бензин, почистили топливную систему, заменили бензонасос и сеточку. Машину я забрал ездила она снова хорошо, но на следующий день заметил что шкала уровня топлива показывает неправильно(по факту полный бак, а показывает что чуть больше половины) и машина начала слабее ехать, обороты росли но машина разгонялась заметно слабее, расход стал показывать 8км/л(обновил после заправки)а был до этого 11 примерно. Вот собственно и вся история

Автор: bobr5551 1.10.2015, 9:23

Цитата:
(BaPeHuK @ 1.10.2015, 9:51) *
если начать прям с начала то дело было так , ездил в командировку за 400 км и на обратном пути машина встала, бензина оставалось литров 10 но машина глохла и не ехала(стартер крутился), минут 20 постоит и снова заведется , километра 2-3 проеду и опять встанет . В итоге забрали на эвакуаторе, по прибытию в город сказали что залили беспонтовый бензин, почистили топливную систему, заменили бензонасос и сеточку. Машину я забрал ездила она снова хорошо, но на следующий день заметил что шкала уровня топлива показывает неправильно(по факту полный бак, а показывает что чуть больше половины) и машина начала слабее ехать, обороты росли но машина разгонялась заметно слабее, расход стал показывать 8км/л(обновил после заправки)а был до этого 11 примерно. Вот собственно и вся история

Если снимали форсунки ( должны были при обслуживании топливной), значит снимали впускной и раз сервисмены умудрились накосячить при замене топливного насоса, то и с проводкой под капотом могли начудить. Уточни у них: заменили насос и сеточку грубой очистки, а фильтр тонкой очистки они старый оставили? Если так , то они точно профи rolleyes.gif

Автор: Shostik 1.10.2015, 9:34

Цитата:
(bobr5551 @ 1.10.2015, 10:23) *
Если снимали форсунки ( должны были при обслуживании топливной), значит снимали впускной и раз сервисмены умудрились накосячить при замене топливного насоса, то и с проводкой под капотом могли начудить. Уточни у них: заменили насос и сеточку грубой очистки, а фильтр тонкой очистки они старый оставили? Если так , то они точно профи rolleyes.gif

ещё могли, снимая впускной, негерметично собрать (на старых прокладках, криво и тд) - и обеспечили тем самым подсос. В любом случае надо копать в сторону мастеров.

Автор: bobr5551 1.10.2015, 9:49

Цитата:
(Shostik @ 1.10.2015, 10:34) *
ещё могли, снимая впускной, негерметично собрать (на старых прокладках, криво и тд) - и обеспечили тем самым подсос. В любом случае надо копать в сторону мастеров.

Легко, ведь из родного, при замене насоса и фильтров, должен был остаться тока стакан с датчиком( провода не в счет), который они подушатали. Ну и регулятор давления.

Автор: BaPeHuK 1.10.2015, 10:04

Цитата:
(Shostik @ 1.10.2015, 16:34) *
ещё могли, снимая впускной, негерметично собрать (на старых прокладках, криво и тд) - и обеспечили тем самым подсос. В любом случае надо копать в сторону мастеров.



Цитата:
(bobr5551 @ 1.10.2015, 16:49) *
Легко, ведь из родного, при замене насоса и фильтров, должен был остаться тока стакан с датчиком( провода не в счет), который они подушатали. Ну и регулятор давления.

завтра или на выходным к ним съезжу пусть исправляют, ну если конечно в этом проблема...

Автор: Shostik 1.10.2015, 10:12

Цитата:
(BaPeHuK @ 1.10.2015, 11:04) *
завтра или на выходным к ним съезжу пусть исправляют, ну если конечно в этом проблема...

Ну, вполне логичное моё предположение, что после ремонта или обслуживания машины должно было стать лучше. А стало хуже. Вывод сам напрашивается..
Если не шаришь, ищи технически подкованного знакомого, который не даст навешать лапши на уши, и бери его с собой, иначе, вполне вероятно, эти горе-мастера отмажутся влёгкую.

Автор: BaPeHuK 1.10.2015, 11:14

Цитата:
(Shostik @ 1.10.2015, 17:12) *
Ну, вполне логичное моё предположение, что после ремонта или обслуживания машины должно было стать лучше. А стало хуже. Вывод сам напрашивается..
Если не шаришь, ищи технически подкованного знакомого, который не даст навешать лапши на уши, и бери его с собой, иначе, вполне вероятно, эти горе-мастера отмажутся влёгкую.

нет у меня таких друзей

Автор: DMS 1.10.2015, 11:20

ну ладно бензин плохой залили, а зачем насос было менять? ладно еще соглашусь сменить фильтр грубой очистки и тонкой, а моторчик то тут причем? так чтоб было, чтобы деньги содрать...
и опять же. хорошо, лазили туда, в бак, где гарантия, что они клапан и сам мотор герметично воткнули, там резинки (колечки), втыкается туго очень, могли в дырку резинку закинуть, а потом сверху воткнуть насос, так оно сифонить половина мимо будет. там резинки одеваются на сами детали, а потом втыкается с такой-то матерью. я сам несколько раз менял фильтр, соответственно клапан и насос переставлял на новый фильтр, так клапан без молотка почти не вставить на новых резинках, да и насос также, очень-очень туго втыкается. поэтому чтоб резинки не порвать, надо их смочить.
может конечно и правильно собрали, но пусть ищут проблему, раз после их работ проблема вылезла.

Автор: bobr5551 1.10.2015, 13:04

Цитата:
(DMS @ 1.10.2015, 12:20) *
ну ладно бензин плохой залили, а зачем насос было менять? ладно еще соглашусь сменить фильтр грубой очистки и тонкой, а моторчик то тут причем? так чтоб было, чтобы деньги содрать...
и опять же. хорошо, лазили туда, в бак, где гарантия, что они клапан и сам мотор герметично воткнули, там резинки (колечки), втыкается туго очень, могли в дырку резинку закинуть, а потом сверху воткнуть насос, так оно сифонить половина мимо будет. там резинки одеваются на сами детали, а потом втыкается с такой-то матерью. я сам несколько раз менял фильтр, соответственно клапан и насос переставлял на новый фильтр, так клапан без молотка почти не вставить на новых резинках, да и насос также, очень-очень туго втыкается. поэтому чтоб резинки не порвать, надо их смочить.
может конечно и правильно собрали, но пусть ищут проблему, раз после их работ проблема вылезла.

Если малехо смазать, даже литолом, входит от руки, без бубна.

Автор: DMS 1.10.2015, 13:41

возможно, но я в топливную литол пихать не хочу ) смачивал бензином, туго, но входит )))

Автор: BaPeHuK 2.10.2015, 0:24

сегодня еще и чек загорелся((

Автор: BaPeHuK 2.10.2015, 6:40

Цитата:
(BaPeHuK @ 2.10.2015, 7:24) *
сегодня еще и чек загорелся((

приехал на диагностику, сказали что датчик vtec накрылся, как сделают отпишусь

Автор: BaPeHuK 2.10.2015, 13:13

поменял датчик, машина поехала)) но все равно кажется что несколько кобыл где то потерялись, завтра проверю свечи

Автор: bobr5551 2.10.2015, 13:48

Цитата:
(BaPeHuK @ 2.10.2015, 14:13) *
поменял датчик, машина поехала)) но все равно кажется что несколько кобыл где то потерялись, завтра проверю свечи

Повторюсь, уточни у сервисменов, менялся фильтр тонкой очистки или нет, умрет и новый насос, задолбется бензин через гавнищу продавливать и ляжет.

Автор: BaPeHuK 2.10.2015, 14:04

Цитата:
(bobr5551 @ 2.10.2015, 20:48) *
Повторюсь, уточни у сервисменов, менялся фильтр тонкой очистки или нет, умрет и новый насос, задолбется бензин через гавнищу продавливать и ляжет.

ок завтра уточню!

Автор: Shostik 2.10.2015, 18:57

Цитата:
(BaPeHuK @ 2.10.2015, 15:04) *
ок завтра уточню!

Еще у человека тут была такая тема, не знаю как, но в корпусе фильтра топливного тонкой очистки (вроде в нем) была трещинка, не видимая на глаз, но давлением бенза её раскрывало и давление было чуть ниже потребного, человек чуть вавилонскую башню не построил, пока нашёл)

Автор: BaPeHuK 3.10.2015, 7:55

Цитата:
(bobr5551 @ 2.10.2015, 20:48) *
Повторюсь, уточни у сервисменов, менялся фильтр тонкой очистки или нет, умрет и новый насос, задолбется бензин через гавнищу продавливать и ляжет.

охренеть они оказывается мне вообще никакой фильтр не поменяли, только сеточку на бензонасосе

Автор: bobr5551 3.10.2015, 8:05

Цитата:
(BaPeHuK @ 3.10.2015, 8:55) *
охренеть они оказывается мне вообще никакой фильтр не поменяли, только сеточку на бензонасосе

Зачем им терять потенциального клиента biggrin.gif

Автор: DMS 3.10.2015, 8:34

Грамотные сервисмэны ))) держат клиента на коротком поводке.

Автор: BaPeHuK 3.10.2015, 8:53

Цитата:
(bobr5551 @ 3.10.2015, 15:05) *
Зачем им терять потенциального клиента biggrin.gif

я у них только один раз был)) уже не собираюсь туда)

Автор: bobr5551 3.10.2015, 8:58

Добавлю еще немного из личного опыта. Ваша машинка помоложе моей, но все равно, если они снимали форсунки, то в местах их посадки имеются отложения, которые усложняют демонтаж/ установку форсунок. Если эти колодцы не очистить, то даже с новыми уплотнительными кольцами может подсасывать воздух.

Автор: Shostik 3.10.2015, 9:01

Цитата:
(bobr5551 @ 3.10.2015, 9:58) *
Добавлю еще немного из личного опыта. Ваша машинка помоложе моей, но все равно, если они снимали форсунки, то в местах их посадки имеются отложения, которые усложняют демонтаж/ установку форсунок. Если эти колодцы не очистить, то даже с новыми уплотнительными кольцами может подсасывать воздух.

Бери выше, они скорее всего оставили старые резинки на форсунках)

Автор: Shostik 3.10.2015, 9:07

Цитата:
(BaPeHuK @ 3.10.2015, 8:55) *
охренеть они оказывается мне вообще никакой фильтр не поменяли, только сеточку на бензонасосе

А теперь стоило бы подсчитать, сколько ты им заплатил, взять у них точную инфу, что конкретно по пунктам делали до мелочей, и требовать назад неотработанные бабки, там, видимо, сумма немалая получилась.

Автор: bobr5551 3.10.2015, 9:10

Извиняюсь, а на втором поколении прцесс замены топливного фильтра сильно отличается от аналогичных действий на 1- м поколении?
А скока по времени они машинкой занимались, интересно?

Автор: BaPeHuK 3.10.2015, 9:39

Цитата:
(bobr5551 @ 3.10.2015, 16:10) *
Извиняюсь, а на втором поколении прцесс замены топливного фильтра сильно отличается от аналогичных действий на 1- м поколении?
А скока по времени они машинкой занимались, интересно?

они бензонасос только поменяли, занимались часа 3-4

Автор: Domenique 3.10.2015, 9:49

Цитата:
(BaPeHuK @ 1.10.2015, 16:51) *
если начать прям с начала то дело было так , ездил в командировку за 400 км и на обратном пути машина встала, бензина оставалось литров 10 но машина глохла и не ехала(стартер крутился), минут 20 постоит и снова заведется , километра 2-3 проеду и опять встанет . В итоге забрали на эвакуаторе, по прибытию в город сказали что залили беспонтовый бензин, почистили топливную систему, заменили бензонасос и сеточку. Машину я забрал ездила она снова хорошо, но на следующий день заметил что шкала уровня топлива показывает неправильно(по факту полный бак, а показывает что чуть больше половины) и машина начала слабее ехать, обороты росли но машина разгонялась заметно слабее, расход стал показывать 8км/л(обновил после заправки)а был до этого 11 примерно. Вот собственно и вся история

Надеюсь свечи Вы поменяли? Просто читать дальше лень. У меня вся эта хрень просто из-за свечей происходила

Автор: DMS 3.10.2015, 9:53

Цитата:
(bobr5551 @ 3.10.2015, 13:10) *
Извиняюсь, а на втором поколении прцесс замены топливного фильтра сильно отличается от аналогичных действий на 1- м поколении?

не думаю что в чём-то отличия. всё точно такое же, ну штекер другой, подводы мож по форме, но суть 100% такая же.

Автор: BaPeHuK 3.10.2015, 10:25

Цитата:
(Domenique @ 3.10.2015, 16:49) *
Надеюсь свечи Вы поменяли? Просто читать дальше лень. У меня вся эта хрень просто из-за свечей происходила

нет не менял..

Автор: BaPeHuK 8.10.2015, 5:33

топливный фильтр поменял, проблема не ушла

Автор: bobr5551 8.10.2015, 9:00

Цитата:
(BaPeHuK @ 8.10.2015, 6:33) *
топливный фильтр поменял, проблема не ушла

Осталось проверить форсунки и целостность уплотнительных колечек на впускном, пркладки между дросельным узлом и впускным ну и колечки/ колодцы форсунок, раз уж начал дефектовать топливную магистраль.

Автор: BaPeHuK 8.10.2015, 9:13

Цитата:
(bobr5551 @ 8.10.2015, 16:00) *
Осталось проверить форсунки и целостность уплотнительных колечек на впускном, пркладки между дросельным узлом и впускным ну и колечки/ колодцы форсунок, раз уж начал дефектовать топливную магистраль.

гдеб столько денег взять...
кстати топливный фильтр сохранил, на выходных разрежу и фотки скину)

Автор: Shostik 8.10.2015, 9:17

Цитата:
(BaPeHuK @ 8.10.2015, 10:13) *
гдеб столько денег взять...
кстати топливный фильтр сохранил, на выходных разрежу и фотки скину)

а почему не поручить это товарищам, которые уже сняли с тебя бабла за это?)

Автор: bobr5551 8.10.2015, 9:30

Цитата:
(BaPeHuK @ 8.10.2015, 10:13) *
гдеб столько денег взять...
кстати топливный фильтр сохранил, на выходных разрежу и фотки скину)

У нас форсы промыть-500 р., оригинальные колечки коллектора, правда, дорогие(350 штука), правда за разобрать/ собрать не платил, сам делал.

Автор: BaPeHuK 8.10.2015, 13:29

Цитата:
(Shostik @ 8.10.2015, 16:17) *
а почему не поручить это товарищам, которые уже сняли с тебя бабла за это?)

я к ним не ногой, мало ли где еще накосячат, нашел нормальный сервис

Автор: BaPeHuK 8.10.2015, 13:30

Цитата:
(bobr5551 @ 8.10.2015, 16:30) *
У нас форсы промыть-500 р., оригинальные колечки коллектора, правда, дорогие(350 штука), правда за разобрать/ собрать не платил, сам делал.

былаб инструкция может и сам тоже сделал)

Автор: BaPeHuK 10.10.2015, 8:24




вот такой вот фильтр)

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)