Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб владельцев Honda Fit (Honda Jazz) _ Обслуживание и эксплуатация японских Honda Fit (европейских Honda Jazz). _ Перегрев двигателя
Автор: akyyyl 22.6.2021, 23:43
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Проблема с фитом 2004 года. Год назад купил эту машину, езжу только в городе, недавно выехал в другой город, там есть затяжные подъемы, когда поднимался начала моргать лампочка перегрева, включаю печку на полную мощь лампочка перестает моргать. На дисплее печки вывел температуру двигателя. По ровной трассе стабильно показывает 74 градуса и по городу такая же температура. Как только еду в горку температура поднимается постепенно, доходит до 79 и начинает моргать лампочка. Заменил термостат, проблема не исчезла. Старый термостат вскипятил и он открывается не до конца. Новый перед установкой тоже кипятил, он нормально открывается на 82 градусах. Одевал презерватив на крышку радиатора, не вздувается. Вытаскивал шланг, идущий к расширительному бачку и проверял с бутылкой, наполненной водой, пузырьков нет. Заменил крышку радиатора на 1.1 бар, пробовал и 0.9 бар, ситуация не меняется. В чем может быть проблема, помогите пожалуйста, при затяжных подъемах до сих пор греется двигатель. На холостом на месте больше 74 температура не поднимается.
Автор: Shostik 23.6.2021, 10:28
радиаторы чистые? сетка в бампере есть?
Автор: akyyyl 23.6.2021, 10:43
|
Радиатор не чистил. Можно ли вообще проверить циркуляцию ОЖ как-то?
Сетки нет на бампере
Автор: yaha 23.6.2021, 10:44
Вентиляторы как себя чувствуют?
Автор: akyyyl 23.6.2021, 10:53
|
на месте если стоять, то при достижении 75 градусов на дисплее начинают работать примерно 30 секунд, после этого температура падает до 74. На ходу частенько срабатывает, раньше такого не наблюдал.
Автор: Shostik 23.6.2021, 12:38
|
проверять радиаторы, возможно засрались. ОЖ чистая без говен? меняна давно?
ну и ваш показометр температуры очевидно врёт, если термостат открывается на 82гр, то ниже у вас летом быть не может никак. смотрите через елмку, так будет понятнее.
у меня фит ген2, но очень сомневаюсь, что в ген1 вентиляторы включаются при достижении ОЖ 75гр, там скорее что-то под сотку должно быть.
Автор: akyyyl 23.6.2021, 13:05
|
Чтобы снять основной радиатор нужно сначала снять испаритель кондиционера?
ОЖ чистая без примесей, но давно не меняна.
Скорее всего неправильные значения выдает температуру. Но раньше когда не было проблемы с перегревом также показывало температуру 74.
Автор: bellkin 23.6.2021, 18:37
У меня джаз не совсем типичный , сингапурский , температуры могут отличаться немного но тем не менее - термостат на 82 градуса , включение вентилятора на 86-87 происходит . Радиатор первого образца маленький и ещё родной , состояние у него так себе , сетки никогда не было . В +34 ни в городе ни на трассе ни в очень медленных ползущих пробках не кипит , максимум доходит до 93 , вентилято периодически включается и быстро гасит температуру .
На всякий случай попробуйте пока слить ОЖ и залить дистиллированной воды с трилоном Б , на 4л надо 80г , часов десять пробега накатаете трилон растворит накипь в системе , по температуре увидете есть результат или нет , промывка копеечная по сути .
Автор: Shostik 24.6.2021, 9:36
|
да снимать испаритель либо отводить в сторону, как получится, смотрите по ситуации, я у себя слегка отвёл насколько позволили трубки (чтоб не разгерметизировать контур), хватило пространства основной помыть. основной радик снимать не надо, на машине моется
ваш показометр температуру откуда берёт? напрямую с датчика ож или откуда-то ещё?
Автор: Shostik 24.6.2021, 9:39
|
отличный показатель того, что сетки машине нужны как собаке пятый хвост - даже радики с чутка помятым оребрением отлично справляются ибо не дебилы их проектировали и всё учли.
Автор: akyyyl 24.6.2021, 11:34
|
Жалко разгерметизировать систему. Вчера слил ОЖ, залил воду с лимонной кислотой, поездил час. Кажется, результат есть, так как у нас сегодня жара 31 градус и заметил, что с 74 по показаниям после срабатывания вентиляторов быстро спадает до 71-го.
Показометр не знаю откуда берет информацию. Где-то вычитал как вывести на дисплей климат-контроля эти показания.
Как выше было сказано, правильнее конечно через ELMку смотреть, но пока возможности нет его взять и подключить к телефону с андроидом.
Сегодня хочу слить воду и заново проделать эту операцию и потом дистиллированной водой промыть и уже залить антифириз
Автор: Shostik 27.6.2021, 10:53
|
пока что у вас НЕВЕРНЫЕ показания температуры, таких температур в моторе с термостатом на 82 градуса - НЕ БЫВАЕТ
Автор: _AVL_ 27.6.2021, 18:14
|
Поддерживаю!
А еще с такими температурами расход бензина будет конский.
Автор: Shostik 27.6.2021, 20:40
не знаю, как и откуда там вывели температуру мотора, но вангую накладную термопару на шланг
Автор: alexpane 27.6.2021, 22:55
Я бы однозначно заменил температурв
Датчик.
Тот что сзади двигателя.
Скорее всего никакого перегрева и нет-датчие врет.
И осторожнее с неоригигалом -часто некачественные.
Автор: Shostik 28.6.2021, 9:39
alexpane, мы пока что даже не знаем, откуда человек эти показания берёт)
Автор: akyyyl 28.6.2021, 11:04
|
Потому что я сам не знаю откуда блок климата берет показания
После того как прочистил лимонной кислотой радиатор все нормализовалось. Как раз поднимался в горы на 3150 метров, никакого перегрева. Тот термостат, который поставил недавно, он оказывается на 78 градусов, теперь на спусках температура сильно падает, но по расходу бензина не заметил повышения. Все-таки дело было в забитом радиаторе. На всякий случай промыл оба радиатора снаружи. Всем спасибо, что участвовали в обсуждении и направляли по правильному пути!
Автор: Shostik 28.6.2021, 11:06
ну блин, елмка 10 баксов стоит, купите уже, такие цифры реально дурят голову, когда человек жалуется на перегрев и озвучивает 75 градусов
при ОЖ ниже 80гр обычно ЭБУ начинает сильно богатить смесь, это даже с технической точки зрения неполезно, смывает масло со стенок.
Автор: akyyyl 28.6.2021, 12:22
|
Когда я говорил, что возможности нет, дело не в финансах, а негде брать.
Либо только заказывать.
По температуре могу сказать, что, скорее всего, приборка занижает темп примерно на 10 градусов. Я думаю, датчик температуры работает правильно.
По поводу термостата: обратно поставлю старый термос.
Автор: akyyyl 28.6.2021, 12:26
|
4 пункт на скриншоте показывает температуру ОЖ
Автор: _AVL_ 29.6.2021, 2:48
|
Интересное утверждение. И на чем же оно основано?
Откуда все-таки берутся показания? С какого датчика?
Автор: akyyyl 29.6.2021, 7:25
|
берется, наверное, с температурного датчика, который расположен возле термостата. Принимает один сигнал, выдает немного другой.
Утверждение интересное, потому что при перегреве красная лампочка моргала, сейчас после чистки не моргает, логично? Логично!
Автор: Shostik 29.6.2021, 9:46
|
нет не логично. пока что ваши выводы основаны на "наверное", а на конкретных фактах, знании и понимании, как работает ваша машина в этом моменте
красная лампа перегрева моргает когда ОЖ в районе 120 градусов, а не те 70+ что выдавал ваш показометр. так что погрешность вашего метода не 10 градусов а под 30, не стоит делать какие-то выводы когда показометр показывает погоду на марсе вместо температуры двигла
Автор: akyyyl 29.6.2021, 10:26
|
А я и не говорил ведь, что показометр показывает истинную температуру ОЖ. Я беру данные когда у меня проблем не было и показывало 74 градуса рабочую температуру и когда проблемы начались показывало 77-78, а при 79 градусах по прибору уже начинала моргать лампочка. Сейчас когда радиатор чист, то опять же показывает 74 и не больше, независимо как нагрузка на движок.
При скольких градусах по факту моргает лампочка я не знал и не интересовался, а ориентировался только по показометру, так как он показывал перегрев двигателя, хоть я и понимал, что при 79 градусах никакого перегрева не должно быть. По нему я отслеживал перепад температур. Пусть будет погрешность равна 30 градусов. Так как проблема решилась, эта погрешность мне ничего не даст. Приобрету елмку и буду уже по нему ориентироваться.
Автор: yaha 29.6.2021, 11:36
Моргает при 110 примерно
Автор: alexpane 12.7.2021, 0:05
Сколько этих датчиков издохло уже.
Пущай экспериментирует.
Двигатель же недорого стоит.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)