Уважаемые форумчане,
Возникла проблема по эксплуатации автомобиля. Если у кого-нибудь есть соображения, прошу высказаться. Форум мониторю регулярно, похожих тем не было.
Иногда (т.е. не постоянно) проявляется отчетливый свист-стрекотание из под центральной задней части капота. Свист проявляется и на парковке, и в движении с малой скоростью. При интенсивном движении в городе и по трассе в принципе не бывает. Во внешне одинаковых условиях может свистеть, а может и не свистеть закономерности не обнаружено. Этот свист - не гул насоса ATF, не колодки и не ремень генератора.
На парковке. При нажатом тормозе может быть во всех режимах (P,R,N,D,S,L). В случае, если писк есть в режиме "P", то при нажатии на педаль газа свист усиливается, а при глушении автомобиля еще секунды 2-3 раздается тонкий угасающий писк.
В движении. Возникает, как правило, на едва прогретом автомобиле. Т.е. выехал из дома, через километр может засвистеть. Еще через пять км. машина уже прогрета - не свистит. Если после интенсивного движения попадаю в пробку, то может опять засвистеть.
Есть особенность - свист в движении проявляется при торможении двигателем (в режимах D,S,L). т.е. поддаешь газу - свиста нет, отпускаешь, машина тормозит двигателем - свистит. При равномерном движении, как правило не свистит. Может свистеть при разгоне, но реже.
Был на СТО, но пока ехал - свистело, приехал - хоть бы раз, Полчаса катались с мастером - ни разу. Еще, может быть совпадение, а может быть и нет, но после диагностики ходовки, тормозов и др. на вибростенде - свист прошел и не проявлялся целую неделю.
Припоминаю, что свист возник после того, как совсем чуть-чуть побуксовал. После возникновения проблемы проехал уже тысяч пять км., эксплуатировал машину и в хвост и в гриву, думал свист где-нибудь вылезет. Но свистеть стало ни больше, ни меньше. Вариатор внешне в порядке, ни толчков, ни рывков нет в принципе. Разгон ровный, на динамике свист никак не сказывается. Уровень жидкости (HMMF) в норме. Все расходники поменяны.
Понятно, что через форум подобные проблемы, как правило, не решаются, но может быть у кого-то подобное было. Я новичек- автолюбитель, но сейчас с помощью интернета взялся изучать устройство машинки. Хочется чуть-чуть разобраться, прежде чем опять ехать на СТО со словами: "Вот, сломалось что-то". Что меня интересует: что это вообще может быть, а также то, что в режиме 'P' при глушении автомобиля еще секунды 2-3 раздается тонкий угасающий писк - т.е. неисправность в каком-то вращающемся узле, грубо говоря, до стартового пакета или сам стартовый пакет или нет?
Honda Fit, W, 2002 г., пробег 86 тыс. км. Машину эксплуатирую уже полтора года.
Благодарю за внимание.