Начиная движения, появился сильный треск, из вариатора. Что делать? И что могло случиться?

Начиная движения, появился сильный треск, из вариатора. Что делать? И что могло случиться?Прошлой зимой был похожий треск, но он исчез сразу же после замены масла в CVT, после замены пробег всего 20000 км.

всмысле треск? при резвом троганье типо тр-р-р-р и отдаёт по кузову?

По моему ответ кроется здесь: ссылка

всмысле треск? при резвом троганье типо тр-р-р-р и отдаёт по кузову?

всего 20000 км.

Поменяй снова, хуже точно не будет.

если не порвана левая подушка двигателя, то поменяй жидкость в вариаторе. если мало поможет, то возможно придётся фильтра в вариаторе менять

В воскресенье был довольно сильный мороз у нас в городе комунальные службы по выходным отдыхают, накатали кучу шишек по дороге, после трех часов езды появился ужасный стук, как показалось в районе крепления привода и вариатора, особенно приразгоне и когда трогался с места загнал в теплый гараж, посмотрел, полазил, подергал видимых механических повреждений нет...выехал из гаража стук прекратился, думал отлегло...в понедельник по дороге на работу песня та же, перепугался уже не на шутку... договорился поехать к "гаражным самоделкиным" (благо друг в магазине автозапчастей работает, многих знает). Опыт общения с сервисом имел: приехал посмотреть стойку (нашли болезней, аж на 15600! деревянных, причем стойку можно было и не менять). Для верности договорился с двумя кулибиными (спецы диагноз должны были поставить один, вопрос только в цене работы). После получасовых издевательств на моей машиной вынесли вердикт - вариатор! О ремонте речь вообще не шла (говорят гаражным методом его никак не взять). Печали предела не было, пришел открыл мануал и давай читать, чем дальше тем страшенее...подумал утро вечера мудренее и лег спать. Накидал примерно три возможных проблемы (если это вариатор!)
запчасти на needet.ru тянули на 20 тысяч рублей (без работы).Вспомнил, что я зарегился здесь, открыл FAQ ссылка и вот она похожая проблема, причем описано в деталях (симптомы) те же, рванул звонить по магазинам, а подушки все раскупили. Тут я еще раз убедился, что проблема должна быть именно в этом. В общем нашел подушку, приехал покупать, а продавец говорит, что беды две либо масло, либо подушка, а в вариаторе, если ему не давали предельных нагрузок и т.п. начего случится не должно. По описанию (см. ссылку) вечером поставил подушку, выехал, работает! и с места рвет и стука никакого, вибрация легкая осталась, но это грешу на движитель, варик работает ровно и четко!

Любой треск, стук и свист всегда наружу вылезет, надо только подождать. Я ждать не стал, открыл капот, заглянул вниз и….. все стало ясно с первого взгляда. Зима с самого начала задалась снежная. И поначалу снег в больших количествах был сырой. Машина 4WD, снега набилось между балкой и вариатором столько, что не было видно не приводов, не рулевой рейки, а вокруг вариатора снег превратился в большую глыбу льда. Лечение одно, электроплитка, отвертка и молоточек. Отогревал, отковыривал и отбивал долго, все сделал и поехал проверять, треска, как и не бывало.

Моя проблема вибрации(решена)ссылка

Не хочу о плохом ,но Лично у меня был треск перед тем как ремень в варике порвался,

Borzik @ 13.01.2009 - 11:26
Не хочу о плохом ,но Лично у меня был треск перед тем как ремень в варике порвался,

опиши поподробнее?

Ну значит начиналось все так:сначала треск появлялся когда стоиш на тормозе и включина передача то появлялся то проподал,потом появилась вибрация сильная при троганье,это все чередовалось и постепенно все становилось сильнее,машина стала както пловато разгоняться,и вот я ехал на работу появился страный треск как будто что то цепляет в нути,я развернулся и попехал в мастерскую и не доехал потому что при троганье резкий толчек и хомяк встал и какую передачу не включи не едит.Я пошол самым простым путем заменил варик тепер вроде все хорошо

Вариатор старый после замены вскрывали?

Пока руки не дошли,но я думаю там все плохо

Просто уже интересно - довольно много разговоров о выходе из строя именно вариатора, а фоток, или хотя-бы диагноза при вскрытии до сих пор нигде нет.
На Вашей машине при предположительном обрыве ремня лампочка "D" мигала?

мигала и тяга на разгоне стала пропадать

На диагностике побывали?
Код ошибки хотелось-бы услышать.
Обрисованые Вами симптомы могут проявляться и при выходе из строя соленоидов управления вариатором.
Если ремень "оборван", то почему-бы его не заменить?
Не подумайте, что я пытаюсь стебаться, хочется наконец узнать - настолько-ли раним и хрупок вариатор?

на диогностике небыл,просто заменить ремень сказали невозможно потому что ,он находиться в кальчуге и когда он рветься ,то осколки метала разлитаються по каробки,каробку смотрел не один мастер и сказали что ремень порван

Интересно какие предпосылки обрыву ремня вариатора?!всё таки насколько я понимаю он расчитан на весь срок службы или есть какие то всё таки зависимости от пробега?