Причем толчки были какми-то плавающими. Т.е. могли возникнуть при любой скорости и любом числе оборотов. Локализовать определенный диапазон мне не удалось. Иногда толчки были и при старте. По приезду была перелопачена куча информации в интернете, в том числе и на этом сайте. Решил пойти по обычному пути - замена HMMF и свечей. Начал со свечек. И вот оно!!! Задняя свеча первого цилиндра, наконечник пробит до такой степени, что аж крошится на месте пробоя. На стенке свечного колодца тоже видимые следы пробоя. Причем, видать, проблема достаточно частая, т.к. из восьми наконечников пять явно гораздо новее. Отремонтировал просто. Вышкреб остатки выкрошившейся пластмассы, обезжирил бензином и замазал обыкновенным герметиком. Сверху замотал изолентой, также промазанной герметиком. Катаюсь две недели, толчков нет. 
Конечно есть сомнения надолго ли хватит такого ремонта и не расплавится ли изолента. Но если хотя-бы месяц другой выдержит, то хорошо. Можно эту процедуру повторять до бесконечности. Времени на все про все минут 15 требуется.
P.S. Свечки я тоже поменял, т.к. изначально проблема скорее всего возникла именно из-за неисправной свечки. Ну и HMMF я тоже потом заменил, все равно уж купил
Кстати если кому надо, могу подсказать где она в Хабаровске по 1800 за 4-х литровую канистру.
Напоминаю - все ИМХО.
будь другом!
