Вот у меня вопрос такой, решил померить компресию на авто, просто ради интереса, компресометр показал по 16 очей в каждом. вот мне и интересно у кого сколько?

1.3л 2001г. пробег 108000км

// заключение идти колибровать компресометр либо большое количество масле цилиндрах

Max1107 @ 2.07.2008 - 17:47
Вот у меня вопрос такой, решил померить компресию на авто, просто ради интереса, компресометр показал по 16 очей в каждом. вот мне и интересно у кого сколько?

1.3л 2001г. пробег 108000км

всё нормально(я так думаю)

данные из мануала:
Compression Pressure:
Above 980 kpa (10.0 kgf/cm2, 142 psi)-250 rpm

ЗЫ странно, у меня выше. где-то под 160 пси

ЗЗЫ пойду, перемеряю

Здравствуйте! Хочу спросить,у меня Фит 2001г L13A GD1 Пробег -150456 Померил на станции компрессию и получилось 1)-11, 2)-10, 3)-11, 4)-11,Подскажите это норм или надо что -то делать,машина скорость набирает плохо. Вообще большая разница между 1.3 и 1.5 или нет?

dix00, это норм) 1.5 валит! Хотя и 1.3 тожет)

lada110 @
1.5 валит

ну ну..... смотря с чем сравнивать......

dix00 @
получилось 1)-11, 2)-10, 3)-11, 4)-11,Подскажите это норм или надо что -то делать,машина скорость набирает плохо.

dix00 норм компрессия.... ведь за предел в "10.0 kgf/cm2" не подает......
опишите что есть "плохо набирает"...?

+1 FAER валит это громко и неопределенно

2 dix00 подобный расход ни о чем не говорит, модераторы удалят подобный вопрос но вы его можете задать в ссылка хотя если прочитаете ветку он сам пропадет.

Подниму тему.

Вчера померил компрессию, 16 в каждом цилиндре, разбег почти нулевой. Сильно удивился, думаю что многовато.
Может ли это быть причиной "дизельного" стука, и вообще, насколько это плохо/хорошо и как победить?

Компрессометр проверял, если чё.
По мануалу указан только минимум - 10.0 (разбег 2.0).

Погуглил по интернетам, все говорят, что это из-за кокса/нагара или маслосъемных колец. Но масло не жрёт, заводится с полтычка, свечи сухие. Раскоксовку "Лавром" делал недавно.
Что посоветуете?

Перспектива снимать двигатель очень напрягает...

Посоветуйте хорошую химию для раскоксовки и снятия нагара!

если еще раз лавром не на 2 часа а часиков на 6 попробовать

он стебется, а вы подкидываетесь

Ozab @ 8.8.2011, 10:56
Что посоветуете?

Плин, поднять руку и опустить...

Сегодня мерил мотор 1,2 16 атм пробег 158

tera408 @ 8.8.2011, 21:43
он стебется, а вы подкидываетесь

Товарисч, я бы попросил!

На самом деле, начитавшись тырнетов, теперь плохо сплю. Народ пугает скорой кончиной двигателя. Потому что залегли маслосъемные кольца и происходит масляная компрессия. Стопудово уверен, что это сука кастрол виноват. По молодости-неопытности лил его пару раз.

Ладно, если никто не хочет помочь моему горю, поеду скупать раскоксовочную химию.

Mad maX III @ 8.8.2011, 21:29
если еще раз лавром не на 2 часа а часиков на 6 попробовать

Лавр, как бы его тут (и не только тут) не рекламировали, вообще ничего не дал. Заливал его на ночь.

Ozab @ 9.8.2011, 8:00
начитавшись тырнетов, теперь плохо сплю. Народ пугает скорой кончиной двигателя. Потому что залегли маслосъемные кольца и происходит масляная компрессия. Стопудово уверен, что это сука кастрол виноват. По молодости-неопытности лил его пару раз.
Ладно, если никто не хочет помочь моему горю, поеду скупать раскоксовочную химию.

Не едь! если залигают маслосъёмные кольца , то идёт большой расход масла. Большой расход, да и вобще расход в основном по этой причине и идёт. У тебя масло не ест на сколько я понял. Коксовка колец лечится только одним, их заменой. Жижи, это из области развода, фантастики, или божественного чуда.
З.Ы. да и убери кастрол из автомобиля, ну правда, на всякий случай не нужен он в хондовских моторох.

Zubchuk @ 8.8.2011, 20:23
Плин, поднять руку и опустить...

Ozab

В моем мануале нет термина компрессия,а есть степень сжатия...
Я думаю не стоит путать степень сжатия из (мануала) и компрессию ... это разные термины и они между собой не равны.

Степень сжатия это отношения полного объема цилиндра к объему камеры сгорания,в нашем случае полный объем в 10 раз больше камеры сгорания

У себя мерял было около 15 в 3 горшках .а в 1горшке 12...после раскоксовки компрессия выровнялась,но двиг масло жрать не перестал.

yaha @
У себя мерял было около 15 в 3 горшках .а в 1горшке 12...после раскоксовки компрессия выровнялась,но двиг масло жрать не перестал.

может маслосъемные колпачки задубели...?