Здравствуйте уважаемые Фитоманы!!!
Нужна помощь в подключении 3-го стоп сигнала поделитесь пожалуйста опытом кто устанавливал!

Пробывал подключить к стоп сигналу , подключил - работает НО при включении габоритов работать перестаёт ...
Потом ещё потыкал и стоп сигналы ваще перестал работать и вместе с этим рычаг коробки передач блокируется в положении P !? не позволяет его перевести. Помогите пожалуйста советом где смотреть?

Может предохранители попалил

Подскажите пожалуйста какие предохранители смотреть ?

fitas @ 28.01.2007 - 18:13
Подскажите пожалуйста какие предохранители смотреть ?

С этим не подскажу-не знаю.
Подождем знающих.

Я конечно не знающий. Но смотреть тупо все предохранители.
Как так можно было подключить?
Интересно.

Лично моё мнение - не более!!!!
Не должно быть ни какой связи между блокировкой коробки и погасшими стопами - разные системы.
Третий стоп сигнал подключил, но пришлось сначала удостовериться, что в задней двери отсутствуют доп. гнёзда стоповой проводки, поплевался и собрал всё обратно.
Дальше:
прикрепил 3й стоп на стекло задней двери сверху.
рядом находится резиновый уплотнитель подогрева стекла - вывернул его наружу.
так же аккуратно вывернул резиновую гофру (гибкое электропроводное соединение двери с кузовом)
просунув провод стопа через оба отверстия двери, затем через гофру просунул провод в кузовное пространство крыши.
аккуратно отделил край обшивки крыши и далее провод протянул до левого стоп сигнала.
установил все уплотнения и заглушки на место.
После этого вытащил ламу левого стопа, разъединил гнездо и тестером определил два провода, отвечающие за включение стопа
иглой разобрал клемму вытащив клипсы наружу и подпаялся.
Стоп прекрасно работает 2 месяца.

Теперь о "возможных" вариантах;
1) неисправность самого 3го фонаря
2) где-то провод 3го фонаря коротит на корпус
3) не правильное подключение к базовому стопу ( провода подключены одновременно не к выводам СТОП - МИНУС, а к примеру, СТОП - ГАБАРИТ) приведёт к неправильной работе.

Блокировка рычага получилась после того как коратнул в разъёме на стопы 2-а контакта там их 3-и один + масса а вот третий не понял.... похоже как раз с габаритами связан .... машина стояла заведёная на N ? после чего перевёл в P и обратно уже не даёт кнопка акселиратора блокированна и неразблокируется при нажатии на тормоз , я сам удивился такому ... действительно похоже на предохранитель но какой .... их много все прозванивать на морозе не стал... решил у знающих проконсультироваться... т.е. у вас .
вот такая история неприятная хорошо в гараже это всё делал....

А зачем вообще нужен третий стоп сигнал?Или это новые просто для красоты?

Ребята, не забывайте что на Джазе-Фите общий провод это ПЛЮС, а МИНУСОМ все управляется и МИНУС на фонарях скоммутирован через выключатели. Нельзя замыкать корпус (массу)фонарей на кузов автомобиля!!! На наших машинах они развязаны по питанию, это сделано для устранения гальванической коррозии кузовного металла. Поэтому в провОдке всегда идут и + и - и берутся они только с проводов, с массы брать нельзя!.

ps
Предохранители надо проверять в основном блоке под капотом и в дополнительном под рулевой колонкой.

Большое спасибо всем окликнувшимся на днях разберусь прозвоню все предохранители о результатах расскажу ....
А 3-й стоп - это требование новых правил дорожного движения....

VladimirVV @ 29.01.2007 - 00:41
Нельзя замыкать корпус (массу)фонарей на кузов автомобиля!!! в провОдке всегда идут и + и - и берутся они только с проводов, с массы брать нельзя!.

Полностью согласен, писал что бы было понятней

Здравствуйте Уважаемые !!! действительно сгорел просто предохранитель , если у кого такая ситуация случится смотрите под капотам предохранители на 10А . Заменил всё подключил -работает!

fitas @ 7.02.2007 - 20:11
Здравствуйте Уважаемые !!! действительно сгорел просто предохранитель , если у кого такая ситуация случится смотрите под капотам предохранители на 10А . Заменил всё подключил -работает!

Кстати куда ты установил 3й стоп и как проложил провод??? Вопрос от любознательности, может я перемудрил и можно было проще.

laitR, сделал всё попростому из бокового правого заднего стоп сигнала вывел два проводка через стык пластмасовый(стыкуется 2-е панели ) и потом провода подпихнул под резинку уплотнителя багажной двери тем самым получилось что провод виден только вверху когда тянется от резинки до окна задней двери около 10 см. Фанарь наклеен на заднее стекло (светодиодный).

Спасибо, понятно. Я стремился к максимальной защите самого провода, так как у товарища в морозы при открывании двери он просто сломался.