Всем привет, нашел тут на днях в инстаграме интересное фото, у парня установлена нижняя аэродинамическая панель двигателя от honda cr-z: part number 74111-TM8-A00, на fitfreak.net народ тоже интересуется этой темой: ссылка
Кто, что думает по этому поводу?

Думаю, у америкосов все не так, как у Япошек
Много идентичных деталей ... Япошки из практики более индивидуальны

CoRaL @ 10.2.2013, 17:34
Думаю, у америкосов все не так, как у Япошек
Много идентичных деталей ... Япошки из практики более индивидуальны

На фото fit с Тайланда.

Собирается это авто непосредственно на заводе в Тайланде.
Разница в сборке с Японской версией очень отличается.
Я ездил на таком летом ... у них комплектации РС нет.
Если сравнивать конкретно японский РС ... то разница существенная.

Собирается это авто непосредственно на заводе в Тайланде.
Разница в сборке с Японской версией очень отличается.
Я ездил на таком летом ... у них комплектации РС нет.
Если сравнивать конкретно японский РС ... то разница существенная.

а сопствена, нафига эта байда?
Чем стальная защита хуже по аэродинамике?

Пыжик @ 11.2.2013, 13:59
а сопствена, нафига эта байда?
Чем стальная защита хуже по аэродинамике?

Как минимум стальная уменьшает клиренс, что при заниженной подвеске уже лишнее, плюс лишний вес, она все таки для защиты а не для аэродинамики, а тут вроде все хорошо, и по форме и по содержанию, свои плюсы и минусы.

mpckofit @ 11.2.2013, 19:47
Как минимум стальная уменьшает клиренс, что при заниженной подвеске уже лишнее, плюс лишний вес, она все таки для защиты а не для аэродинамики, а тут вроде все хорошо, и по форме и по содержанию, свои плюсы и минусы.

Привет, вопрос так и заглох ???? Ненавижу стальное Г. , а зимой в Москве закидывает

mpckofit @ 11.2.2013, 20:47
Как минимум стальная уменьшает клиренс, что при заниженной подвеске уже лишнее, плюс лишний вес, она все таки для защиты а не для аэродинамики, а тут вроде все хорошо, и по форме и по содержанию, свои плюсы и минусы.

У меня стоит алюминиевая,7мм толщина, не думаю что с моим клиренсом 5 см меня бы спасала пластиковая защита... а эту если что снял, выпрямил кувалдой, и далее в путь. Да и весит она фигню по сравнению со стальной. Пластиковая разве что уменьшит объем летящей в подкапотку грязи.

~SuSl~ @ 22.7.2014, 10:54
У меня стоит алюминиевая,7мм толщина, не думаю что с моим клиренсом 5 см меня бы спасала пластиковая защита... а эту если что снял, выпрямил кувалдой, и далее в путь. Да и весит она фигню по сравнению со стальной. Пластиковая разве что уменьшит объем летящей в подкапотку грязи.

Вообще защита картера это развод , который пошел из далеко прошлого в автосалонах. И люди свято верят, что это крутая штука и ставят. Согласен она нужна для спорта или если у тебя пневма да и то не факт .... что спасет тут....


P.S. заказал этот пыльник с целью закрыть моторный от Г. которое летит зимой и частично летом......

kazashi @ 22.7.2014, 14:48
Вообще защита картера это развод , который пошел из далеко прошлого в автосалонах. И люди свято верят, что это крутая штука и ставят. Согласен она нужна для спорта или если у тебя пневма да и то не факт .... что спасет тут....


P.S. заказал этот пыльник с целью закрыть моторный от Г. которое летит зимой и частично летом......

учитывая что я высекаю защитой искры об асфальт, я не хотел бы их высекать крышкой картера) так что мне она точно нужна, а вот насчет говна ты прав, без защиты, пусть даже пластиковой, грязи очень много

~SuSl~ @ 22.7.2014, 10:54
У меня стоит алюминиевая,7мм толщина, не думаю что с моим клиренсом 5 см меня бы спасала пластиковая защита... а эту если что снял, выпрямил кувалдой, и далее в путь. Да и весит она фигню по сравнению со стальной. Пластиковая разве что уменьшит объем летящей в подкапотку грязи.

~SuSl~ не подскажешь, что за защита у тебя? Я хочу автощит 4 мм алюминиевую взять, только у меня клиренс сантиметров 8-9, боюсь, что на лежачих буду целять.

gast77 @ 5.10.2014, 20:46
~SuSl~ не подскажешь, что за защита у тебя? Я хочу автощит 4 мм алюминиевую взять, только у меня клиренс сантиметров 8-9, боюсь, что на лежачих буду целять.

А тормозить на лежаках не пробовал?

kazashi @ 6.10.2014, 17:02
А тормозить на лежаках не пробовал?

Конечно я сбрасываю скорость практически до полной остановки, но сейчас я езжу без пыльника пластикового и без металлической защиты, соответственно там где я сейчас прохожу с защитой могу не пройти, особенно если лежачие полицейские сделаны не по госту, а как захотелось из асфальта накатали. Вот и интересуюсь, что за защита у людей, т.к. есть три варианта, поставить пыльник от CRZ, купить защиту от Jazz или привезти из Японии алюминиевую защиту/пыльник Beatrush (Laile), но последний вариант обойдется по цене как три защиты от Jazz, вот я и думаю, какой вариант меньше всего уменьшает клиренс.

gast77 @ 6.10.2014, 20:16
Конечно я сбрасываю скорость практически до полной остановки, но сейчас я езжу без пыльника пластикового и без металлической защиты, соответственно там где я сейчас прохожу с защитой могу не пройти, особенно если лежачие полицейские сделаны не по госту, а как захотелось из асфальта накатали. Вот и интересуюсь, что за защита у людей, т.к. есть три варианта, поставить пыльник от CRZ, купить защиту от Jazz или привезти из Японии алюминиевую защиту/пыльник Beatrush (Laile), но последний вариант обойдется по цене как три защиты от Jazz, вот я и думаю, какой вариант меньше всего уменьшает клиренс.

Пыльник как у меня, он вообще ничего не уменьшает стоит вровень с подкрылками и бампером.

И у ~SuSl~ первый кузов.

~SuSl~ @ 23.7.2014, 14:27
учитывая что я высекаю защитой искры об асфальт, я не хотел бы их высекать крышкой картера) так что мне она точно нужна, а вот насчет говна ты прав, без защиты, пусть даже пластиковой, грязи очень много

Привет. У тебя стояла защита или покупал? У неё есть кой какой нибудь, тоже хочу себе купить, кузов GD.

отличная вещь в 2 планах. защита от грязи и меньше ветровых завехрений. но есть и минус нет воздушного обдува охлаждения

Заказывал кто уже? Хочу тоже пластик поставить, цель - чистое подкапотное пространство!

Slavik_X @ 4.11.2014, 2:05
Заказывал кто уже? Хочу тоже пластик поставить, цель - чистое подкапотное пространство!

И перегрев вариатора.

Serzh P @ 4.11.2014, 19:20
И перегрев вариатора.

Да ну??? Вот Японцы дураки значит... с завода его ставят на CR-Z