K_Raft @ 10.1.2013, 0:38
Мне не один раз говорили авторитетные люди: "лей в бак 92-й и проблем не будет", блин, чё я их не слушаю...

Конечно не будет, особенно если бенз качественный, а еще экономия будет...

Dima_Amigo @ 9.1.2013, 20:57
У кого нибудь горит ошибка при заправке 92 "слишком низкая производительность катализатора"? Все машины заправляем 92, но джазз блин как зальешь 92 через 3 км ошибку выдает эту. 95, 98 - полет нормальный. Вот и не знаю уже что и лить... А жЁнина королла с 92 буксует метров по 200,в то время как на 95 едет намного хреновее

у меня такая же Ошибка на Сузуки была по весне, я после этого стала заливать 95 J-Drive, все прекрасно, на просто 95-м тоже была ошибка и детонация, но зимой перешли снова на 92-й (папа сказал что на нем работает Webasto), сейчас нет ни детонации ни ошибки, полет нормальный!

Skipro @ 10.1.2013, 7:08
Конечно не будет, особенно если бенз качественный, а еще экономия будет...

Качественного бензина у нас нет, тупо производить такой не можем, так что экономия может стоить очень дорого

K_Raft @ 10.1.2013, 16:46
Качественного бензина у нас нет, тупо производить такой не можем, так что экономия может стоить очень дорого

Мы сами виноваты что у нас нету нормального бензина , мы стоим в очереди за холявой это про Газпрпромнефть а бензин у них полное гавно потому что весь зделал из аи 80 , читал сайты со всей россии , везде после использованя ихней бодяги КРАСНЫЕ свечи и недолив .Давайте с этим как то бороться .P.S. Это не предложение это ПРИЗЫВ!

Nikteremok @ 10.1.2013, 20:11
Мы сами виноваты что у нас нету нормального бензина

Гениальная мысль

Dima_Amigo @ 9.1.2013, 23:57
У кого нибудь горит ошибка при заправке 92 "слишком низкая производительность катализатора"? Все машины заправляем 92, но джазз блин как зальешь 92 через 3 км ошибку выдает эту. 95, 98 - полет нормальный. Вот и не знаю уже что и лить... А жЁнина королла с 92 буксует метров по 200,в то время как на 95 едет намного хреновее

Для Джазза не ниже 95-го по паспорту если не ошибаюсь.

g-man @ 9.1.2013, 13:37
Для Раши красный- это нормальный. Это для попонии ненормальный. Про то что он красный от присадок никто и не сомневается. Тут про другое вначале было-с каким октаном лить.

лить с тем, с которым нет проблем
я лил 92-ой и 95-ый.
результаты сравнения:
1. динамика - разницы нет никакой;
2. расход - на 95 расход чуть меньше. если переводить в деньги, то стоимость 1-го км. что на 92-ом, что на 95-ом одинакова! т.е. 95-ый дороже, но экономичнее, проверялось на забег в 800км.;
3. засёр свечей - меняю примерно раз в 20-23тыс. (3 смены маслы = 1 смена свечей), визуально на таком пробеге разницы нет, кирпич он и в африке кирпич

выводы: для моей машины разницы нет, что 92, что 95. но это не является аксиомой. Машина в РФ отбегала больше 100тыс.
так какой лить? решайте сами!

Natalie578xp @ 10.1.2013, 10:11
у меня такая же Ошибка на Сузуки была по весне, я после этого стала заливать 95 J-Drive, все прекрасно, на просто 95-м тоже была ошибка и детонация, но зимой перешли снова на 92-й (папа сказал что на нем работает Webasto), сейчас нет ни детонации ни ошибки, полет нормальный!

Зимой еще не пробовал 92 лить) попробую)))

DMS @ 10.1.2013, 18:54
Для Джазза не ниже 95-го по паспорту если не ошибаюсь.

На 2115 нашей русской тоже так написано)))

Я когда заправляюсь,иногда вижу- Подьедит типа стритрейсер на семёре(таз) , спойлер на багажнике выше крыши, все дела. Заливает себе 98 с умной миной.
Думают наверно что сейчас в стратосферу полетят на своем корыте.

g-man @ 11.1.2013, 0:27
Заливает себе 98 с умной миной.

И возит с собой полбагажника запасных горшков с клапанами

Когда я первый раз залил 98- разницу очень почувствовал на низких оборотах, чуть нажми и она стремительно вперед толчок делает. До 2000об. А потом все то же самое...

Dima_Amigo @ 11.1.2013, 15:22
Когда я первый раз залил 98- разницу очень почувствовал на низких оборотах, чуть нажми и она стремительно вперед толчок делает. До 2000об. А потом все то же самое...

а дальше всё упирается в вариатор

проехал 600км. на 98 азс Янтарь , выкрутился свечи изолятор белый и никакой красноты .

Это плохо.

Плохо что ? Если хочешь поумничеть пиши конкретнее .

Nikteremok @ 12.1.2013, 14:02
Плохо что ? Если хочешь поумничеть пиши конкретнее .

белые свечи бедная смесь

Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов.

Nikteremok @ 12.1.2013, 16:02
Плохо что ? Если хочешь поумничеть пиши конкретнее .

Уже ответили.

tera408 @ 12.1.2013, 16:07
белые свечи бедная смесь

а красный цвет после 92,95 газпромнефти это лучший вариант , когда начинаются пропуски зажигания .?)))

Я всю жизнь ездил на обычных машинах на 92! Никогда свечи не были красными! Машин было 10! на 8 менял свечи точна! Лил всегда трансервис...потом янтарь...

Nikteremok @ 12.1.2013, 18:01
а красный цвет после 92,95 газпромнефти это лучший вариант , когда начинаются пропуски зажигания .?)))

Красный или кирпичный? Лучше или нет, но щас у тебя то же сладкий вариант, можно попасть на траты, хотя что такое 600 км. это мало, что бы ставить приговор

Про свечки ссылка