Вибрация на скорости от 70 до 80 км/ч. И что характерно при плавной езде вибрации почти не ощушается, а в нагрузку подколбашивает.

mitia
привода гнутые либо гранаты внутренние убитые. 99%.
вывешивай машину, ставь на Д и смотри.

-diagnost- @ 8.6.2012, 7:49
И самое главное (то, для чего всё это)! Вид кронштейна со следами потертостей от просевшей подушки:

У меня тоже такой же след был. Только подушка была конкретно порвана.

-diagnost- @ 8.6.2012, 8:02
Эффект от данной модернизации точно есть. Не скажу, что пропали все вибрации (т.к. не все они от этой подушки), но часть исчезла точно на различных переходных режимах при езде, особенно с включенным кондиционером.

А у меня из-за просевшей подушки была очень сильная вибрация на P, особенно зимой после запуска двигателя. В движении вибрация как-то проходила.
А эффект от такого подъёма есть стопудово!

Про шайбу и порванность подушки,
Когда подушка начинает умирать, у нее снизу начинает выпирать маслянная мембрана, т.е. она на вид целая, но уже уставшая.
А ведь наша подушка не простая, а вроде как с переменной жесткостью. При нагрузке она становится жестче без нагрузки мягче.
Потертости от подушки на кронштейне будут всегда. Даже на живой подушке.

мне кажется брррр еще не кто не победил, просто масло в вариаторе меняют каждые 8000-10000 тыс. и все, а проблема осталось, не ужели так часто надо менять масло в коробке, у всех других машин раз в 30 тысяч.

_mag_ @ 8.6.2012, 7:35
mitia
привода гнутые либо гранаты внутренние убитые. 99%.
вывешивай машину, ставь на Д и смотри.

Как это гнутые привода? Сколько езжу первый раз про такое слышу, а на счет гранат они на вебрацию не влияют, даже если в хлам убитые, щелкают по пряпой и все.

maximus2009 @ 12.6.2012, 18:25
мне кажется брррр еще не кто не победил, просто масло в вариаторе меняют каждые 8000-10000 тыс. и все, а проблема осталось, не ужели так часто надо менять масло в коробке, у всех других машин раз в 30 тысяч.

какой смысл менять масло в варике каждое 8000-10000 км и кто меняет? бред какой то....

car_leone @ 15.6.2012, 22:44
какой смысл менять масло в варике каждое 8000-10000 км и кто меняет? бред какой то....

ну бред, не бред...
а от бырррроов спасает. Хотя 8-10 - это уже слишком! (если конечно другие бырррки не завелись )

car_leone @ 15.6.2012, 21:44
какой смысл менять масло в варике каждое 8000-10000 км и кто меняет? бред какой то....

я через 12 ты меняю, 2раза в двигле 1 раз в варике.

-diagnost- @ 15.6.2012, 23:51
ну бред, не бред...
а от бырррроов спасает. Хотя 8-10 - это уже слишком! (если конечно другие бырррки не завелись ;) )

то что одно из причин вибрации при старте это старое масло в варике, в этом я полностью согласен, но, за 8000-10000км масло не теряет свое свойство и менят нет смысла.
хотя кому как, может от этого спокойнее

tera408 @ 16.6.2012, 2:00
я через 12 ты меняю, 2раза в двигле 1 раз в варике.

ну когда тебе придет время продавать машину, новый хозяин будет только в выигрыше, за машиной ухаживали хорошо

Был сегодня в одном магазине в городе Тюмень, говорил с компетентным продавцом (как я понял.) Он и форум знает. Короче он сказал что на фитовском форуме много ерунды. и нужно обращатся к сервисменам. Они то знают что в вашей машине сломано. Я в принципе согласен с ним. Но это касается тех кто сначала спрашивает у форумчан что да как, а потом едит в сервис ремонтироваться да еще и начинает их учить,а они злятся мама не горюй. Я считаю что если советуешся на форуме то нефиг никуда ездить, а ремонтировать самому. Короче или сервис или здесь.

g-man @ 17.6.2012, 1:04
Короче он сказал что на фитовском форуме много ерунды. и нужно обращатся к сервисменам. Они то знают что в вашей машине сломано. Я в принципе согласен с ним. Но это касается тех кто сначала спрашивает у форумчан что да как, а потом едит в сервис ремонтироваться да еще и начинает их учить,а они злятся мама не горюй.

Так-то оно так, но опять же по рассказам с форума ремонт у сервисменов заключается в последовательной замене всего что вызывает подозрения. Подушки, замена HMMF, и т.д. пока хватит фантазии или пока не будет найдена истинная причина. А платит-то за все владелец машины! Чего бы сервису так не работать? Денежки то за каждое действие капают...

Вопрос ко всем - А ВОТ ЭТОТ БРРРРРРРРРРР , он на всех двигателях проявляется ?? и на 1.3 и на 1.5 ??????? Или все таки есть разница ?

roman24 @ 18.6.2012, 21:07
Вопрос ко всем - А ВОТ ЭТОТ БРРРРРРРРРРР , он на всех двигателях проявляется ?? и на 1.3 и на 1.5 ??????? Или все таки есть разница ?

если будет причина то по любому БРРРРРРРРРРРР даст о себе знать

-diagnost- @ 8.6.2012, 8:43
Как и обещал, вот некоторые фото по вставке ремонтной шайбы:
[attachment=57402:DSCN1310.jpg]

Напиши пожалуйста размеры шайбы.

evgeniy24rus @ 7.8.2012, 7:28
Напиши пожалуйста размеры шайбы.

а у вас когда происходит бррр, обороты двигателя постоянные или проседают или поднимаются? А то может это не подушка? И вовсе шайба не нужна

roman24 @ 7.8.2012, 11:35
а у вас когда происходит бррр, обороты двигателя постоянные или проседают или поднимаются? А то может это не подушка? И вовсе шайба не нужна

Да у меня пока всё гуд, иногда бывает когда много людей в машине на старте слышно тихое брррр. Я левую заменил недавно правая просевшая вот думал для профилактики шайбу воткнуть.

roman24 @ 7.8.2012, 11:35
а у вас когда происходит бррр, обороты двигателя постоянные или проседают или поднимаются? А то может это не подушка? И вовсе шайба не нужна

Сегодня на 16 купил шайбу а она большая надо на 14 походу.

roman24 @ 7.8.2012, 11:35
а у вас когда происходит бррр, обороты двигателя постоянные или проседают или поднимаются? А то может это не подушка? И вовсе шайба не нужна

По оборотам как то не замечал.

Кто подскажет, зачем на подушке этот штырек? Из-за которого шайба сверлится...
Нельзя ли его просто "удалить"? Меньше мороки с шайбой будет...