romandv @ 1.3.2016, 10:44
Клапан на другом фите работает без проблем !!!

Я отвечал человеку с фит1.
Про твою проблему понял, кроме как чистить плиту других мыслей нет.

sawa76 @ 1.3.2016, 19:31
Я отвечал человеку с фит1.
Про твою проблему понял, кроме как чистить плиту других мыслей нет.

понял!!! Плиту я вылезал!!! только вот что то за тупил фотоне сделал!!!
У меня был фит 2002года!!! Начала на нем мигать D(при чем вариатор я менял месяц назад!!!) поехал к электрику на диагностику!какой номер ошибки показал не помню, а вот точно помню описание ошибки (не исправность в сети переключения передач)! ну мне электрик и говорит оставляйте машину будем прозванивать!!!
честный тогда попался электрик! Приезжаю я за авто а мне говорят (прозвонили все нормально почему ошибку показывает не знаем, ошибку обнулили может и не вылезет больше))) я сделал пару кругов по территории D моргать перестала!!! я счастливый помчал домой но моё счастье длилось не долго она снова начала моргать!!! В расстроенных чувствах я пришел домой и сказал жене машину надо продавать!!! На следующий день я отошел и решил сам посмотреть мож что найду крутился крутился возле авто и я не знаю откуда мне пришла в голову идея вырвать сигнализацию с корнями!!! в итоге я разбираю панель добираюсь до сигнализации отключаю эзалирую все провода собираю все обратно(при этом я скидывал клеммы на акб)!!! и ура проблема исчезла!!! и по сей день на нем ездит мой родственник и проблем нет!!! Вот такая вот история!!! Вот и здесь я что грешу на сигнализацию!!!

Что за странные дела? Заглушил клапан, но в заглушке оставил отверстие для штока клапана. 2 недели не было проблем, а вчера вылез чек p0401 - ошибка по клапану. Снял его, промыл, проверил шток - ходит нормально. Через пол-часа езды опять загорелся чек. Че ему надо?
Фит ge7.
До глушения клапана все было нормально.

kotdem @ 19.8.2016, 22:26
... вылез чек p0401 - ошибка по клапану. Снял его, промыл, проверил шток - ходит нормально. Через пол-часа езды опять загорелся чек. Че ему надо?
Фит ge7.
До глушения клапана все было нормально.

Ошибка низкой/не эффективной работы системы рециркуляции газов.

Правильно что она загорелась...
Не правильно что она до этого не вылезла...

Хочешь обойти EGR. Вот схема обхода EGR + MAF. Рабочая 100%
ссылка

aleksandrva @ 31.8.2016, 14:46
Ошибка низкой/не эффективной работы системы рециркуляции газов.

Правильно что она загорелась...
Не правильно что она до этого не вылезла...

Хочешь обойти EGR. Вот схема обхода EGR + MAF. Рабочая 100%
ссылка

Ууу, как интересно

А существует прошивка для работы ДВС без EGR?

kotdem @ 31.8.2016, 14:10
А существует прошивка для работы ДВС без EGR?

да, программное отключение ЕГР самое правильное. Так как эбу будет готовить смесь согласно стратегии без рециркуляции.

aleksandrva @ 31.8.2016, 10:46
Ошибка низкой/не эффективной работы системы рециркуляции газов.

Правильно что она загорелась...
Не правильно что она до этого не вылезла...

Хочешь обойти EGR. Вот схема обхода EGR + MAF. Рабочая 100%
ссылка

И че это? На фите вакуумный клапан? Куда деть переменный резистор в клапане? Фитовый шимом управляется, значит на входе твоего устройства всегда 12(скважно) или всегда нету. Откуда утверждение про 100% ?
На наших на резистор в егре надо завязывать в первую очередь (вернее на то что пойдет от него в эбу). А там может и на еще что.

g-man @ 1.9.2016, 9:28
И че это? На фите вакуумный клапан? Куда деть переменный резистор в клапане? Фитовый шимом управляется, значит на входе твоего устройства всегда 12(скважно) или всегда нету. Откуда утверждение про 100% ?
На наших на резистор в егре надо завязывать в первую очередь (вернее на то что пойдет от него в эбу). А там может и на еще что.

aleksandrva @ 31.8.2016, 11:46
Хочешь обойти EGR. Вот схема обхода EGR + MAF. Рабочая 100%

Так то на Фите (на первом поколении точно, на 2 если не ошибаюсь тоже) вместо MAF стоит MAP, так что данная схемка для нас не подходит.

_AVL_ @ 1.9.2016, 14:16
Так то на Фите (на первом поколении точно, на 2 если не ошибаюсь тоже) вместо MAF стоит MAP, так что данная схемка для нас не подходит.

На втором MAF

g-man @ 1.9.2016, 11:28
И че это? На фите вакуумный клапан? Куда деть переменный резистор в клапане? Фитовый шимом управляется, значит на входе твоего устройства всегда 12(скважно) или всегда нету. Откуда утверждение про 100% ?
На наших на резистор в егре надо завязывать в первую очередь (вернее на то что пойдет от него в эбу). А там может и на еще что.

Идея общей схемы...понятна. Собрал на "коленке" данный колхоз, прекрасно работает. При посылке ШИМа на EGR, диод подключенный к MAF осуществляет падение сигнала в EFI. Тем сам мозг начинает понимать что как будто открывается клапан рецеркуляци (уменьшение массы воздуха)
На данный момент обманка снята, до выяснения плавания оборотов и окультуривания схемы.

Вот более примитивный вариант - на реле. Теперь понятна идея как обойти связку негра + маф?

_AVL_ @ 1.9.2016, 13:16
Так то на Фите (на первом поколении точно, на 2 если не ошибаюсь тоже) вместо MAF стоит MAP, так что данная схемка для нас не подходит.

Читаем мануал. В Фит2 есть оба датчика. Но в 401 ошибке участвует именно ДМРВ.

aleksandrva
Мне кажется без завязки на переменный резистор в самом клапане- джекичан обеспечен. Может твоя схема и работает но комп должен ругаться. Кстати не знаю через сколько на втором фите, но на первом чек вылазит не сразу, километров через 50. Ну и детонация может быть изза неправильных показаний этого резистора.
Пс
Да я и без реле понял

g-man @ 1.9.2016, 16:14
aleksandrva
Мне кажется без завязки на переменный резистор...
Да я и без реле понял

Клапан остается на месте, шток как двигался так и двигается. Нужно EFI понять что меняются показания с ДМРВ.
Случаем Вы не знаете можно Галеттой-54 слить прошивку? Или нужно блок вскрывать?

aleksandrva @ 1.9.2016, 9:27
да, программное отключение ЕГР самое правильное. Так как эбу будет готовить смесь согласно стратегии без рециркуляции.

На сколько я понял, программное отключение - это чиптюнинг, официальной прошивки нет. Есть несколько контор, которые этим занимаются. Цена 12000р.

aleksandrva @ 2.9.2016, 5:29
Клапан остается на месте, шток как двигался так и двигается. Нужно EFI понять что меняются показания с ДМРВ.

Ааа, так ты заглушку ставил под клапан?
Про галлетто не знаю. А зачем? Обнову ищи в бине и редактируй, заливай через обд. Только где там егр.

g-man @ 2.9.2016, 11:26
Только где там егр.

1 Вариант CROME - honda
2 WinOLS+mapshonda

Если у тебя есть прошивка, кидай мне посмотрю. Я еще так плотно не занимался негром. Мне бы плавание оборотов победить!

aleksandrva @ 2.9.2016, 12:53
1 Вариант CROME - honda
2 WinOLS+mapshonda

Если у тебя есть прошивка, кидай мне посмотрю. Я еще так плотно не занимался негром. Мне бы плавание оборотов победить!

К винолсу я пробовал искать демосы, ничего не вышло у меня. Там всё на другие эбу. Я тебе скинул на почту бин от фита первого. Покажи мне что у тебя получается открыть и как -и я тебе от второго дам. Только скажи номер какой нужен.

g-man @ 2.9.2016, 16:40
К винолсу я пробовал искать демосы, ничего не вышло у меня. Там всё на другие эбу. Я тебе скинул на почту бин от фита первого. Покажи мне что у тебя получается открыть и как -и я тебе от второго дам. Только скажи номер какой нужен.

На почте нету... Зато слил прошивку)) Будем дальше заниматься.

g-man @ 2.9.2016, 11:26
Ааа, так ты заглушку ставил под клапан?
Про галлетто не знаю. А зачем? Обнову ищи в бине и редактируй, заливай через обд. Только где там егр.

Отвечаю сам Галета не может слить прошивку с блока. Сливается другим чудом Китайских инженеров)

g-man @ 2.9.2016, 16:40
К винолсу я пробовал искать демосы, ничего не вышло у меня. Там всё на другие эбу. Я тебе скинул на почту бин от фита первого. Покажи мне что у тебя получается открыть и как -и я тебе от второго дам. Только скажи номер какой нужен.

С редактированием прошивки беда, не берутся даже профи. Нет полной документации по блокам "Кайхен".

Для расширения кругозора поделюсь информацией....На втором фите не нужно программно отключать клапан он сам заткнется. Нужно отключить ДМРВ. Вот и думаю если он участвует только в работе клапана одсорбера и клапана рецеркуляции ОГ может ему ложные параметры ввести где карты не датут разрешение на открытие негра и не будут увеличивать уоз. ?

aleksandrva @ 14.9.2016, 12:16
На втором фите не нужно программно отключать клапан он сам заткнется. Нужно отключить ДМРВ.

А датчик температуры воздуха? Он разве не в МАФе стоит?

kotdem @ 14.9.2016, 11:45
А датчик температуры воздуха? Он разве не в МАФе стоит?

Говорю именно про массовый расход воздуха, температура нас не интересует. Он останется на месте.