Газобалонное Оборудование (ГБО)

12.10.2007, 6:05

В январе следующего года хочу брать Honda Mobilio 2004 г выпуска посему мне интересны два вопроса. Можно ли поставить на него фаркоп ибо есть желание и возможность покататься по стране с домиком на колёсах. И есть ли возможность поставить ГБО (газобалонное оборудование) ибо цена топлива в 2 раза ниже. Почему интересует ГБО - потому что все предыдущие машинки были на газу и даже ниссан виноград переводил на газ.

12.10.2007, 7:09

странная тема для Мобилио. Это и так дом на колесах

ГБО и прицеп уже обсуждалось не раз на форуме в отдельных темах. Для себя я сделал вывод о том что ГБО геморой еще тот, балон ставить в салон - теряется вся прелесть в таком салоне. Седенья не раскинешь. можно поставить в нишу колеса тор. но он дороше и емкость маленькая, машина и без того экономичная ... "Дом на колесах" или прицеп надсадишь коробку ...

12.10.2007, 7:37

Да и газ стремительно дорожать что-то начал... ГБО нет смысла, ИМХО.

12.10.2007, 13:50

Ок цена газа скажем так в 1.5 раза дешевле бензина. 9 литров на Мобиле это стандартный расход любого ТАЗа. Так что о малом расходе говорить не приходится.

ГБО и прицеп уже обсуждалось не раз на форуме в отдельных темах.

В форуме к сожалению не нашёл ничего по этой теме. Буду искать лучше. Из своего опыта могу лишь сказать следующее- товарищу на Тойоту Фуньку поставили ГБО. Так заставте его теперь на бензине ездить. А вот то что трансформация салона ухудшится это верно. Но меня интересует установка баллона под днище как у Ниссана Винограда. Для чего нужно будет впоймать кого либо на Мобиле в Новороссе и посмотреть. На екзисте видел фото фаркопа для Джаза как я понял он крепится за проушину по середине заднего бампера. Опять же реально найтй как не могу.

12.10.2007, 14:11

С фаркопом определился теперь бы найти инфу по ГБО

12.10.2007, 14:34

MaikoL @ 12.10.2007 - 09:11
С фаркопом определился теперь

поделись с народом, заинтриговал.

По ГБО если только не полный привод. то наверное с зади может наейдется место, но страхо туда балоны ставить. Можно и полетать если кочка удачная будет или колодец сильно торчать будет

12.10.2007, 15:21

По поводу фаркопа просмотрел все ветки форума по этой теме и решил буду ставить однозначно ибо нужен что либо куда либо перетащить. да и по гололёду глядишь задницу немного защитит от лётчиков залётчиков. Опять же ИМХО и из с воего опыта езды по Новороссу.

о газе себе на Wing ставил по этому образу и подобию
ссылка

Фотки соседского Фунта положу когда разберусь как выкладывать.
Есть ньюанс какой впускной коллектор на Мобиле пластиковый или стальной?
С пластиковым прийдётся повозиться

12.10.2007, 15:28

редуктор под капотом

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 33 )

DSC01253.JPG

12.10.2007, 15:30

тор в багажнике

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )

DSC01268.JPG

12.10.2007, 15:33

Впускной коллектор

Сразу скажу чтоб небыло вопросов жёлтые бочата это предохранительные клапана на каждый цилиндр чтоб не разорвало пластиковый впускной коллектор в случае хлопка.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 21 )

DSC01257.JPG

7.1.2009, 10:05

Привет всем! Вопрос на засыпку: можно ли установить газ на спайк и какое оборудование лучше?

7.1.2009, 10:24

А зачем?

7.1.2009, 10:26

Еслине ошибаюсь,хонды не любят газ,теряется хондовский задор

7.1.2009, 10:32

Я вот этого ни когда не понимал,когда на двиг. расчитанный на бензин(и ещё определённого октановое число)начинают переделывать не понятно на какое топливо. Да неужели Спайк много ест?
Я считаю,что поставить на него газ,это самое немудрое решение.

7.1.2009, 17:26

+питсот

7.1.2009, 18:16

мда...4 ответа, и все хз про что, но только не в тему...
газ поставить можно, оборудование брать 4-го поколения, Дижитроник Evolution 4, с индивидуальными форсунками для каждого цилиндра
вот ссылка на тему про газ ссылка
авто ессно другое, но чел разжевал все довольно приемлемо, кстати, можешь с ним связатся, думаю он ответит на все вопросы
удачи

7.1.2009, 19:07

В коментариях на дроме к первому отзыву о спайке один дядя вроде с Москвы писал, что поставил газ на Мобилио, и был доволен расходами на гсм: меня это заинтересовало. Ну а если говорить о целесообразности данной затеи - каждому свое. Вот у вас цены на топливо какие? А качество? Складывается впечатлени что мы бензин не у себя в стране, а за границей берем, только при этом его разбавляют, недоливают, черт знает что еще делают, чтобы он в нормальном, так сказать, качественном состоянии не дошел до потребителя.Интересно еще вот что: сколько движков пострадало от некачественного бензина? Меньше, чем от газа? Про резвость характера согласен, что теряется, но на мой взгляд, нужна резвость. так и надо брать специально "обученные" для этого авто.
Гомер, за ссылку спасибо. Щас посмотрю...

7.1.2009, 19:20

СЕРГЕЙ2506 @ 7.01.2009 - 10:32
Я вот этого ни когда не понимал,когда на двиг. расчитанный на бензин(и ещё определённого октановое число)начинают переделывать не понятно на какое топливо.

Вот я тоже много чего не понимаю, поэтому спрашиваю у других людей, что да как? И сам конечно инфу собираю. НО от спайкеров, коих еще не так много пока по поводу заданной темы ничего еще не слыхал и не читал. Можно конечно японцу позвонить мол как оно будет, только вряд ли он мне по русски объяснит нужные моменты.

7.1.2009, 20:35

Вставлю свои 2 копейки. Имею мобилку, собираю инфу про гбо. Прежние мои авто все с гбо.Консультировался с ребятами из "Ловатоавтогаз",что ставили мне оборудование.После консультации с итальянцами ,мне сказали что можно ставит 4е поколение+смазка.и все ок,проблем не будет.Цена вопроса около 30т.р.Главный вопрос где разместить торик. динамика авто не страдает.

7.1.2009, 20:45

Что за смазка?

3 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: