у меня проще - у меня карб
полность. с тобой согласен -на 90% тазы прошивкой лишь меняют соотношение резвость/расход.

но придушенные экологами движки в принципе прошивкой взбодрить можно, причем без расхода. надо поискать по сервисам. для лоханов это чуть ли не штатная операция . но в случае этих бибизик - есть сомнение...

а вопросик: какие у него нормы "евро"? 3? или 4?

Prosto_Alex @ 16.05.2006 - 12:45
а вопросик: какие у него нормы "евро"? 3? или 4?

евро-4

ShaKh
тебе виднее! Ты уже дока и джокер в HONDA, но, блин, не порти неродившиеся впечатления про ФИТ! Так наслушаешся тебя и по приезду ФИТа-1,3 л. сразу захочется поменять его на 1,5 л. VTEC! Кэшно ты прав!

Я тут загонялась на с Шевроле Авео.....Включила S и вперед...он в ж@пе остался....

Я тут загонялась на с Шевроле Авео.....Включила S и вперед...он в ж@пе остался....
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ай молодэц!
Здорово вот это по нашему. А энто с алыми губками кто? Вы

Ну братцы, не знаю,
я иногда бывает в городе решу нервишки себе щекотнуть...
кочергу на S и тапочку в пол....
с 20 до 70 очень даже реальное ускорение..
Конечно,если пересесть с ISDI 1,3 на VTEC 1.5 - то разница будет ощутимая(кстати - уже замыслил сей change однако и на 1.3 я полон эмоций от ускорения в этих скоростных пределах