Итак,рассказ по порядку,уважаемые одноклубники! Неделю назад,заводя в очередной раз Мобилу,услышал при старте очень нехороший звук бензонасоса,подумал,может показалось,поехал по работе,но радость была недолгой,с торговой точки я уехал на галстуке. Покурив форум,подумав,решил ,что насос с ВАЗ2110 меня не устроит,решил поискать б/у или неоригинал,б/у не был найден в Самаре,залез на сайт НЕЕДЕТ.РУ и под оригиналом вижу надпись"качественный неоригинал" фирмы БОШ,забиваю номер и вижу цену-4000руб,в отличие от оригинала за 13670руб.Так как машина работает на фирму,звонок руководству,подтверждение-Берём!Насос пришел,установлен,сегодня проверен поездкой на 270 км,не свистит,при включении зажигания его не слышно,в отличии от старого,в комплекте приходит всё,даже сеточка,ну на фото увидите,номер насоса-0986580937 Надеюсь,что данная информация кому-нибудь поможет не потерять время и деньги!

Посмотри здесь!
ссылка

Вот эту тему я много раз до этого читал,про свист тоже,но повторюсь-мой новый насос не свистит,машина даже легче без толчков разгоняется,т.е. насос создаёт давление,практически идентичное оригиналу(там на коробочке даже указан Цивик 1.8л,что значит большую производительность)плюсом ко всему все резинки для установки,сеточка,идентичная нашей(что,кстати было сюрпризом,слава богу не купил от Нексии,даже втулочка есть,которая устанавливается на носик бензонасоса перед тем колечком,из-за которого у многих приходится по два раза фильтр разбирать),так что за полный комплект 4.000 руб не сильно дорого

Пришел в магазин с насосом, там мне дали один в один, за 2700, фирмы масума, от какойто таёты, работает уже полтора года

То, что от шивика 1,8 не означает бОльшую производительность.
Давка в топливной системе ограничивается клапаном избыточного давления, а до него хоть глубинный насос ставь.

В прошлом году на двух Фитах насосы менял, и оба жугулёвские поставил (пожелание владельцев).
Пока рекламаций нет.
Но это говорит лишь о стабильно низком качестве нашепромовских запчастей - та ещё лотерея. Зато "стабильно".

Менял топливный фильтр, заодно поменял бензонасос на жигулёвский (старый был вполне работоспособный, но казалось, что слабеет со временем). Всё работает, машина поехала намного лучше.

Ладно-ладно,уговорили,признаюсь честно-мне ведь всё равно фирма всё оплачивает,покупал бы за свои-поставил бы от десятки

semen63 @ 6.9.2013, 21:42
Ладно-ладно,уговорили,признаюсь честно-мне ведь всё равно фирма всё оплачивает,покупал бы за свои-поставил бы от десятки

Вот в этом случае нужно брать только оригинал!

В прошлом году на Фите (2 поколения) датчик уровня топлива накрылся (разъел наш бензин графитовые дорожки), пришлось полностью в сборе бензонасос покупать т.к. отдельно таких датчиков не продают, купил контрактный в сборе на разборке за 1т.р., датчик поменял, остался моторчик бензонасоса. Месяц назад на Френде бензонасос приказал долго жить , поставил этот моторчик бензонасоса т.к. они один в один (оба Denso) только сеточки-фильтра разные, а они без проблем меняются. Давление создает отличное хотя на Френде и мотор 2 литра. Короче одна запчасть на разные машины подходит И на Спайке точно такой же моторчик бензонасоса стоит. Так что смело можно приобретать контрактный (желательно свежего года выпуска) от Фита и ставить на Мобилки и Спайки! Можно конечно и Бошевский воткнуть, но он не надолго от 2-4 лет и выкидывают их!

Ну ещё годик покатаюсь

Номер бензонасоса: 17040-SAA-000

MASUMA: MPU-501