Shostik @ 8.9.2022, 9:23
я не вы, чтобы гадать о моторах, про которых нет никакой четкой и достоверной информации, диагностики не было, промеров не было, состояние поршней и колец - неизвестно.
видимо, мои вопросы про "почему только два поршня" прошли мимо вашего мозга, как и все остальные, по причине отсутствия ответов

все я понял. двигатель гавно, масло 0W20 супер.

подойдем с другой стороны. ты утверждаешь во всей этой теме, что лить можно только 0W20 и никак иначе. если лить что то гуще то двигатель умрет без вариантов.
но мой старый двигатель который почти всю жизнь работал на 5W40 почему то не здох. не стучит, не ест масло, хон в идеале. компрессия ровная. как же так ?

yastreb1332 @ 8.9.2022, 11:41
все я понял. двигатель гавно, масло 0W20 супер.

"фантазёр ты меня называла"

yastreb1332 @ 8.9.2022, 11:41
ты утверждаешь во всей этой теме, что лить можно только 0W20 и никак иначе. если лить что то гуще то двигатель умрет без вариантов.

я утвердждаю лишь то, что на 20ке будет
1) такая мощность как должна быть и такой расход топлива, без ухудшения
2) максимальный ресурс.
а всё потому что инженер именно эту вязкость закладывал при всех конструкторских расчётах, и ни что другое.

так что да, Хонда делает настолько классные моторы, что они терпят даже рукожопов и некоторое время живут даже у бездарей с нулём знаний по устройству и конструктиву именно этих движков. Чем дают повод этим кадрам гордиться собой и своими типа знаниями/навыками и "даястодвижковперебрал".

и совсем забывают, что эти же моторы только в правильных руках могут пройти лям+ без необходимости переборок и капиталок.
если уж даже корейский мотор способен пройти от 900ткм до 1 млн миль без переборки, то что говорить про хонду.

вывод простой- сложную технику нужно эксплуатировать ПО ИНСТРУКЦИИ и делать как там рекомендуется.
почему-то в умах отдельной категории граждан до сих пор присутствует желание "налюбить законы физики"

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 48 )
  Без_имени.png
Из книги по эксплуатации

White_Medved @ 19.12.2022, 16:30

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 48 )
  Без_имени.png
Из книги по эксплуатации

книги тут не авторитет

У меня Fit 2002 года. Катаюсь на нем с 2010 (купил с пробегом 75 000км). Лил масло 5W30 всегда. Попадалось и поддельное масло. Замены раз в 10 000км. Пробег трассовый. На данный момент пробег 460 000+км. Полет нормальный. Движок работает тише чем у 3-х годовалых корейцев. Есть косяк по движку - сдохла резьба сливной пробки, пока что закрутили от вага, пока держит.

White_Medved @ 19.12.2022, 17:30

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 48 )
  Без_имени.png
Из книги по эксплуатации

вот только если посмотреть книгу на языке оригинала, увидим совсем другую картину
будет либо только 20ка, либо еще добавлено что-то вроде 10в30 для жарких условий

yastreb1332 ещё как в почёте книги, но правильные и с задействованием мозга и знаний по вопросу

Shostik @ 21.12.2022, 11:28
вот только если посмотреть книгу на языке оригинала, увидим совсем другую картину
будет либо только 20ка, либо еще добавлено что-то вроде 10в30 для жарких условий

yastreb1332 ещё как в почёте книги, но правильные и с задействованием мозга и знаний по вопросу

взято ссылка

yastreb1332 @ 21.12.2022, 23:15



взято ссылка

Подтверждаю. Мне с мобилкой достался японский мануал, такая же страничка в нем.

Сноска под верхней таблицей (0W20は、最も省燃費性に優れたオイルです。) гласит "Это самое экономичное масло" (переводил яндекс-переводчиком).
А в правой нижней таблице (где температурные стрелки 市販のエンジンオイルは、外気温に応 じた粘度のものを下表にもとづきお使
いください。) написано: "Наличие моторного масла в продаже зависит от температуры наружного воздуха. Используйте ту же вязкость, что и в таблице ниже Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам."
Строчка красных иероглифов под стрелками (（外気温）) переводится как "(Наружная температура)".

а теперь кто может своими словами, какое преимущество перед sae20 имеют более густые масла в данных моторах? если имеют

yastreb1332 @ 10.11.2021, 18:24
лейте 0W30 результат будет такой же.

Отчитаюсь: залила, полтора года прошло, сегодня меняла опять на такое. Прошла 8тыс. , масло тёмное слили. Значит чаще надо менять? Машина 2005. Но почти не уходило—за все время долила только остатки от 4 л, а ведь была в ужасе при переходе на него... Сегодня продавец честно сказал, что аналог Идемитсу, хотя различий в упаковке не вижу. Чем грозит, что думаете, чем утешите? Не кроила бы, кабы не ситуация(
Спасибо всем советникам💜
И ещё просьба: какое заливать в вариатор, тоже пора и тоже подешевле бы. Отправьте в тему, пожалуйста.

[quote name='margara' date='17.6.2023, 7:29' post='1615803']
Отчитаюсь: залила, полтора года прошло, сегодня меняла опять на такое. Прошла 8тыс. , масло тёмное слили. Значит чаще надо менять? Машина 2005. Но почти не уходило—за все время долила только остатки от 4 л, а ведь была в ужасе при переходе на него... Сегодня продавец честно сказал, что аналог Идемитсу, хотя различий в упаковке не вижу. Чем грозит, что думаете, чем утешите? Не кроила бы, кабы не ситуация(
Спасибо всем советникам💜
И ещё просьба: какое заливать в вариатор, тоже пора и тоже подешевле бы. Отправьте в тему, пожалуйста.
[/quot

Сейчас оригинальных масел практически нет. У меня Фит 2019 года брал с пробегом 112000 км. Летом лью 5W30. на зиму 0W20. Хотя прошлую зиму отъездил на 5W30 ZIK. за бортом зимой бывает -38. Заводиться нормально. В вариатор надо лить масло в соответствии с моделью вариатора. На моем приклеена бирка - масло HCF-2.

Всем здравствуйте!
Решил поделиться опытом и задать за одно свой вопрос.
Владею фит 2002г.в. CVT, 1.3л., 86л.с., пробег 364т.км. без кап. ремонта, только капитальное то делал.
Опыт: лил хондовское дорогое масло в двс и оно убегало куда то, лил мобил1, тоже убегало в том же направлении, потом залил идемитсу подешевле, оно на много дольше задержалось. Начал сравнивать, что ечть такого в дешовом, чего нет в дорогих или наоборот и обратил внимание на допуски. Что и требовалось доказать, что дорогие марки имели самые новые допуски, а дешовое соответственно допуски по ниже.
Тогда я глянул в мануал, ну а там конечно допуск с 2001 SL/GF-3, что явно не учитывает год выпука моего авто и что у меня цепь, ну на счет цепи спорное утверждение.
В общем такими глобальными растратами я пришел к вопросу.
Вопрос: кто ни будь обратил внимание, что оригинальное масло для цепных двигателей хёнде солярис имеет как раз таки нужные допуски для моего фит 2002г.в., ну есть еще допуск от 2004 года SM/GF-4, думаю и оно больше подойдет чем в других маслах с другими допусками. Кто пробовал залить и какой результат???
С двигателем более чем впорядке и работает он отлично и ни какие кольца не залегли и сальники в норме, на это не нужно грешить, это просто износ трущихся деталей и лью только 5W30

Вот фото нашел масла с четко теме же допусками что для фит 2002.
Этот допуск с 2001 года был SL/GF-3, а с 2004 года SM/GF-4, он думаю тоже должен подойти, но я пока подходящее масло с таким допуском в продаже не нашёл.
А с какими присадками сейчас современные масла, это похоже далеко не то что нужно двигателю 2002г.в.

Что то все молчат, у кого какие мысли на данный счет?
Или я и буду первым кто попробует залить эту полусинтетику с рекомендованными параметрами...

Evgenii26121985 @ 18.1.2024, 9:30
Что то все молчат, у кого какие мысли на данный счет?
Или я и буду первым кто попробует залить эту полусинтетику с рекомендованными параметрами...

лей что хочешь, главное что бы масло было не подделкой. максимум что произойдет сменишь двигатель )))

Внесу свои 5 коп. Добрый вечер.
Попробывал залить Такаяма 5w30 полусинтетика и стук который я слышал при запуске всегда,зимой летом,пропал спустя какое то время. Звук похож на деревяную котолушку. На хондовское цена просто не радует уже,но и продавцы масел говорят не надо брать такаяму,оно плохое. Открывал летом крышку для проверки клапанных зазоров,всё чисто. Пробег 430.

PASHA @ 18.1.2024, 20:08
Внесу свои 5 коп. Добрый вечер.
Попробывал залить Такаяма 5w30 полусинтетика и стук который я слышал при запуске всегда,зимой летом,пропал спустя какое то время. Звук похож на деревяную котолушку. На хондовское цена просто не радует уже,но и продавцы масел говорят не надо брать такаяму,оно плохое. Открывал летом крышку для проверки клапанных зазоров,всё чисто. Пробег 430.

Спасибо за информацию по такаяме, а то я тоже в эту сторону посматривал🤝
А по поводу своего варианта, отпишусь как попробую. Сначало дождусь катушки с инета, потом маслом займусь, кстати идемитсу темнеет очень быстро

Ещё можно рассмотреть TCL,незнаю насколько правда,но говорят сейчас гибриды с Японии с ним идут.

ох уж этот дроч на "самоелучшеемасло".
Правильная вязкость, рекомендуемая заводом, своевременные замены - всё, больше по маслам ничего знать не нужно.