Здраствуйте уважаемые форумчатовцы!
У меня машина Fit 2007г (прав. руль)Умер варик(( На данный момент занимаюсь заменой движки(L13A(вар) на K20A Euro R)
Хотелось бы услышать от вас, что вы думаете по этому по вводу? Вообщем поделитесь опытом, что да как!)))
1. Автомат(модификац.) или Мех(W2M5 или ASP3)?
2. Комп(от куда лучш.)?
3. Привода(совпадает ли длина)?
4. Ступицы + торм. колодки?
5. Стойки?

по форуму погули ник Shade.А на американском сайте fitfreak.net дополнительные материалы.

одни корчи. дуть то будет кто-нибудь

EshcoBar @ 7.5.2013, 17:03
одни корчи. дуть то будет кто-нибудь

чую дунет с драйва типчик, который корячит к24) а как там mag, не закончил еще турбину?

вроди не закончил. А к24 в процессе. я его попрошу чтобы он хоть здесь отметился

EshcoBar @ 7.5.2013, 18:09
вроди не закончил. А к24 в процессе. я его попрошу чтобы он хоть здесь отметился

есть удачный опыт настройки турбо сетапа на прелюде. может пригодится для фита

Alex-27 @ 7.5.2013, 15:28
1188682[/url]']
Здраствуйте уважаемые форумчатовцы!
У меня машина Fit 2007г (прав. руль)Умер варик(( На данный момент занимаюсь заменой движки(L13A(вар) на K20A Euro R)
Хотелось бы услышать от вас, что вы думаете по этому по вводу? Вообщем поделитесь опытом, что да как!)))
1. Автомат(модификац.) или Мех(W2M5 или ASP3)?
2. Комп(от куда лучш.)?
3. Привода(совпадает ли длина)?
4. Ступицы + торм. колодки?
5. Стойки?

Ступицы от мобилы джаза или фита ведового чтоб привода встали. Привода хаспорт с пиндосии так же кронштейны подушек двигателя. Какой бюджет на свап? Евреи тока мехе были. Вроде европейцы на автомате есть( но это не точно)

EshcoBar @ 7.5.2013, 17:03
1188733[/url]']
одни корчи. дуть то будет кто-нибудь

С турбиной это тойода получится))))

Я такой темой собираюсь заморачиваться в будущем, одно могу сказать, по отдельнсоти данные детали покупать совсем не бюджет!!!
Лучше тащить распилом Dc5 интергру или CL7 аккорд еврика....что тот, что тот около 200р
На Dc5 тегре ГУР, на CL7 Эур
На тегре есть брембы красные(проще наверное ступицу с дисками полностью впихать),впринципе все можно прикорчевать

по длинне приводов пока не понял...если хороший вариант попадетсья на аукционе буду брать
опять же говорю совсем не бюджет
Общий бюджет выйдет 200р это без учета работы( если на себя надеешься)
продал я свой GE8 на механике, ищу теперь GE6 какойнить в цене около 240-260р ...пускай даже стукнутый


P/S вдутый L15A при 0.6 bar ходит гдето 20тыр и на переборочку=)

EshcoBar @ 7.5.2013, 17:09
вроди не закончил. А к24 в процессе. я его попрошу чтобы он хоть здесь отметился

Что то к24 не пишет давненько на драйве сам на него подписан, интересно что получится. Да и у Гены пока все стоит, как говорит - варить выпуск некому либо не бюджетно.

Brembovich @ 7.5.2013, 17:48
1188757[/url]']
Я такой темой собираюсь заморачиваться в будущем, одно могу сказать, по отдельнсоти данные детали покупать совсем не бюджет!!!
Лучше тащить распилом Dc5 интергру или CL7 аккорд еврика....что тот, что тот около 200р
На Dc5 тегре ГУР, на CL7 Эур
На тегре есть брембы красные(проще наверное ступицу с дисками полностью впихать),впринципе все можно прикорчевать

по длинне приводов пока не понял...если хороший вариант попадетсья на аукционе буду брать
опять же говорю совсем не бюджет
Общий бюджет выйдет 200р это без учета работы( если на себя надеешься)
продал я свой GE8 на механике, ищу теперь GE6 какойнить в цене около 240-260р ...пускай даже стукнутый


P/S вдутый L15A при 0.6 bar ходит гдето 20тыр и на переборочку=)

Если не половинку а свап брать то от 3600 долларов в белораше до 150 на востоке можно живой свап найти. Можно и дороже, но это уже по желанию. На восток можно и половинкой, в этом плане вам больше повезло))) нам же половинку тащить дорого. Да и особо не зачем.

Я рассматриваю имеено Две половинки=) целиком пил,например DC5 - почему?
1.K20A+ 6 ступка с LSD(110тыр)
2.Набор ступиц с брембами дисками шлангами и т.п=)(30тыр)
3.Это конечно же Оригинальные RECARO (25тыр пара)
4. Как всегда на Type-R можно отхватить тюнячки в виде нулевиков всяких, датчиков и т.п
5. Остальные кузовные запчасти на продажу, чтобы отбить часть денег хоть какуето=)
Да скорей всего нам на дв проще с этим
И вобще опять же напишу, я специально GE8 на коробке свой продал, как раз с этой целью)

tera408 @ 7.5.2013, 20:32
Ступицы от мобилы джаза или фита ведового чтоб привода встали. Привода хаспорт с пиндосии так же кронштейны подушек двигателя. Какой бюджет на свап? Евреи тока мехе были. Вроде европейцы на автомате есть( но это не точно)

Не факт что болт он после этого. Пришлось пиндосское еще допиливать

Леха755 @ 7.5.2013, 20:57
Что то к24 не пишет давненько на драйве сам на него подписан, интересно что получится. Да и у Гены пока все стоит, как говорит - варить выпуск некому либо не бюджетно.

Времени писать нет, отпуск кончился. На праздниках доразберусь с креплением двигателя и буду комп подключать.

Выпуск вышло сварить 11т.р. за работу.

Brembovich @ 7.5.2013, 21:29
Я рассматриваю имеено Две половинки=) целиком пил,например DC5 - почему?
1.K20A+ 6 ступка с LSD(110тыр)
2.Набор ступиц с брембами дисками шлангами и т.п=)(30тыр)
3.Это конечно же Оригинальные RECARO (25тыр пара)
4. Как всегда на Type-R можно отхватить тюнячки в виде нулевиков всяких, датчиков и т.п
5. Остальные кузовные запчасти на продажу, чтобы отбить часть денег хоть какуето=)
Да скорей всего нам на дв проще с этим
И вобще опять же напишу, я специально GE8 на коробке свой продал, как раз с этой целью)

Ой как далеко не только три пункта тебе понадобятся)))

exile, про то что мне много что еще понадобиться это понятно, я же писал, что в этой машине дорого и ценно,

скорей всего так
Сердце K20A (С навесным(коса) и пробегом по Яп =78000)CL7
Короба ASP3 + LSD
Привода +ступицы+тормоз колодки Инт
Комп + Коробка предохранит(коса) Инт
Панель возможна Интегра(Пугает размер панельки СL7)
Армот.(Инт) + пружина(Инт) + верх чашка Фита если получиться сростить(крепление если что переварим)
Ниж рыч скорей всего Инт если получиться с ростить(Интересует ниж балка(Интегра) подходит ли она к Фиту(GD1)?)
Диски 205/50/16(унв)

Alex-27 @ 8.5.2013, 13:07
скорей всего так
Сердце K20A (С навесным(коса) и пробегом по Яп =78000)CL7
Короба ASP3 + LSD
Привода +ступицы+тормоз колодки Инт
Комп + Коробка предохранит(коса) Инт
Панель возможна Интегра(Пугает размер панельки СL7)
Армот.(Инт) + пружина(Инт) + верх чашка Фита если получиться сростить(крепление если что переварим)
Ниж рыч скорей всего Инт если получиться с ростить(Интересует ниж балка(Интегра) подходит ли она к Фиту(GD1)?)
Диски 205/50/16(унв)

Корпус кпп смотреть нужно.
Привода хаспорт, ступицы родные. Тормоза каждому свое.
Комп от мотора. Лучше прб или прц под к-про. Предохранительная коробка фитовая.
Панель родная +жирный бубен для оживления.
Подвеска родная - комплектов регулированных навалом.
Рычаги и подрамник родные.

Не усложняй и так не простое ))

exile @ 8.5.2013, 10:48
1189054[/url]']
Корпус кпп смотреть нужно.
Привода хаспорт, ступицы родные. Тормоза каждому свое.
Комп от мотора. Лучше прб или прц под к-про. Предохранительная коробка фитовая.
Панель родная +жирный бубен для оживления.
Подвеска родная - комплектов регулированных навалом.
Рычаги и подрамник родные.

Не усложняй и так не простое ))

+ мульен

exile @ 8.5.2013, 10:48
Корпус кпп смотреть нужно.
Привода хаспорт, ступицы родные. Тормоза каждому свое.
Комп от мотора. Лучше прб или прц под к-про. Предохранительная коробка фитовая.
Панель родная +жирный бубен для оживления.
Подвеска родная - комплектов регулированных навалом.
Рычаги и подрамник родные.

Не усложняй и так не простое ))

Радиатор забыли
Старый радиатор не подходит к новому мотору(по обьему и по входному отвер)
Спасибо тебе за совет
Кулиса у меня от Итегры
4 Педали от интегры

Не чего сложного не вижу крути себе да крути Время и деньги на запчасти ))))