nvbooster @ 4.6.2011, 13:07
все правильно. внутри стоит цепь. а снаружи ремень) загляни под капот

Ааа, все понял=))

купил - 97тыщ, сейчас - 112 - супер машинка! От рукочесания: проверил зазоры в клапанах, ну вышли пара клапанов из пределов на 0,01; непонятно зачем поменял термостат; почистил ЕГР и клапан управления частотой вращения холостого хода, ну и много еще куда с перепуга залез, но нафиг не надо было - все исправно и работает как часики! Машинка летает и радует!
Это только на жигах надо каждые 100тыщ идти в магазин за новыми кольцами, а здесь - не парься, короче.

wraith @ 4.6.2011, 15:30
купил - 97тыщ, сейчас - 112 - супер машинка! От рукочесания: проверил зазоры в клапанах, ну вышли пара клапанов из пределов на 0,01; непонятно зачем поменял термостат; почистил ЕГР и клапан управления частотой вращения холостого хода, ну и много еще куда с перепуга залез, но нафиг не надо было - все исправно и работает как часики! Машинка летает и радует!
Это только на жигах надо каждые 100тыщ идти в магазин за новыми кольцами, а здесь - не парься, короче.

Так точно!

wraith @ 4.6.2011, 15:30
купил - 97тыщ, сейчас - 112 - супер машинка! От рукочесания: проверил зазоры в клапанах, ну вышли пара клапанов из пределов на 0,01; непонятно зачем поменял термостат; почистил ЕГР и клапан управления частотой вращения холостого хода, ну и много еще куда с перепуга залез, но нафиг не надо было - все исправно и работает как часики! Машинка летает и радует!
Это только на жигах надо каждые 100тыщ идти в магазин за новыми кольцами, а здесь - не парься, короче.

прокладку под крышкой поменял?

скоро, очень скоро....к заветной сотке.....))))
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 4 )
  Фото0268.jpg

хм, странно, никуда не едит, а цыфры красивые)))

toxicreal @ 5.6.2011, 1:20
прокладку под крышкой поменял?

Вот еще не хватало, герметик, как в мануале написано, положил и все. А прокладка - мягонькая, ровненькая и чистенькая.
Кстати, по-поводу, 0W-20. Зиму с ним отъездил и не понравилось, как только залил - движок больно громко работает, видать рекомендации, чтобы после 100тыщ лить масло по-плотнее, имеют смысл: таки зазоры чуток по-выше в цилиндрах и пленку масляную надо по-толще. Короче, залил 5W-30 (именно, индекс 30), машина стала работать тихо и не так натужно, как при вязкости 40, которую лил на прошлое лето. Так-то у меня.

wraith @ 6.6.2011, 11:02
Вот еще не хватало, герметик, как в мануале написано, положил и все. А прокладка - мягонькая, ровненькая и чистенькая.
Кстати, по-поводу, 0W-20. Зиму с ним отъездил и не понравилось, как только залил - движок больно громко работает, видать рекомендации, чтобы после 100тыщ лить масло по-плотнее, имеют смысл: таки зазоры чуток по-выше в цилиндрах и пленку масляную надо по-толще. Короче, залил 5W-30 (именно, индекс 30), машина стала работать тихо и не так натужно, как при вязкости 40, которую лил на прошлое лето. Так-то у меня.

Все с точностью до наоборот!)))

toxicreal @ 6.6.2011, 15:28
Все с точностью до наоборот!)))

плюсану. как взял хомяка, посоветовали залить 10W40. залил, машин работала как мне показалось нормально, после общения с Антоном залил 0w20, и движка стала работать тише... тока вот у миня тож приближаеца к 100-ке, вот и думаю, стоит ли менять масло на туже W30, ХЗ??((

Уже тоже "перешагнул" за 100-у. Проблем никаких не с движкой, ни с вариатором

yurasnah @ 7.6.2011, 6:57
плюсану. как взял хомяка, посоветовали залить 10W40. залил, машин работала как мне показалось нормально, после общения с Антоном залил 0w20, и движка стала работать тише... тока вот у миня тож приближаеца к 100-ке, вот и думаю, стоит ли менять масло на туже W30, ХЗ??((

Попробуешь - узнаешь, что лучше для твоей движки: 20 или 30. Мне показалось, что на 20 движка работает как будто разболтано. А с 30 - мягко и тихо. "Копрэссия!", - как говорил Пин (смехошарик )!

у меня недавно скакануло 55555. правда уже на на ФИТЛДЫРЕ)))) да на парьтесь вы по поводу пробега на спидометре.это мы ещё друг-другу поверим. а сколько до нас пробегано-история об этом умалчивает.главное-что-бы ласточка ШЛА!!!а на эти цифры даже не смотри))))

нате, изучайте)
ссылка
ссылка

У меня вот тоже на моей Арии уже 97 тыс (покупал год назад 82 тыс было). Сейчас ходовку отремонтирую после зимы дебильной и на продажу выставлять буду. Не то чтобы машина плохая - нет, все отлично, рабочая лошадка изумительная, но в обслуживании дороговасто. Оригинальная стойка (одна) 12 тыс. руб. - этож офигеть просто. По другим запчастям похожая ситуация, неоригинала нет практически. А чем выше пробег - тем больше придется вкладывать, учитывая что я езжу прилично - 16-22 т.км.\год.

Думаю продать, а на покупку 2 варианта:
1. Тойота Аурис 2007-2008г 1.5л 4ВД.
2. Фит 2008-2009. Но я хочу 1.5л и 4ВД, а такой найти проблематично очень. Даже под заказ.

Кстати если есть желающие купить Фит Арию 1.5л 2006г - обращайтесь)


ЗЫ: машинка действительно отличная, аж жаль расставаться, но хочется что-то посвежее и подешевле в обслуживании.

решила поднять темку, путем размещения фоток "зрелости" моего ФИТеныша)))
1)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  Фото0271.jpg

2)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 3 )
  Фото0273.jpg

3)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
  Фото0275.jpg
Эээхх, так и хочется добавить: "люблю тебя, мой красный перчик!!"

у меня к понедельнику 140 тысяч перевалит)