St Lukas @ 14.1.2008, 19:52
Баюсь не поможет, комплектуха разная даже внешне
В принципе, переделка для специалиста, скажу честно, дело не особо сложное.
Вот тут написано почему - конвертер это плохо!
miko (18.11.2004 16:49):
В нашенских краях все только с конвертерами и ездят. Работает эта штука по принципу: "ну ведь работает же!", то есть формально нельзя сказать что нет. Звук радиопередач лишь создает иллюзию стереоэффекта, эдакую "размазанную" плотную звуковую "кашу" от края до края с некоторыми периодически "вспыхивающими" внутри стереобазы артефактами вместо четких стереообразов. Еще конвертер "зажигает" лампочку "стерео" на дисплее, поэтому многие думают, что это вот оно и есть,- "стерео".
Конвертер представляет из себя генератор некоей частоты, обычно для удобства 20 мегагерц, которая вводится в антенный тракт, где при сложении с несущими частотами радиостанций получаются зеркальные частоты "плюс" 20МГц и "минус". Так вот "минус" и попадает в штатный японский диапазон 76-90МГц.
Подвохов три, или даже четыре а может и того больше:
Прежде всего дисплей продолжает показывать штатные, скажем 81,7 вместо фактически принимаемых 101,7.
При приеме стереосигнала с пилот-тоном полагается, что пилот-тон передается на 19 килогерц выше несущей, в то время как при приеме "зеркального" конвертированного сигнала оказывается, что пилот-тон расположен зеркально на 19 килогерц соответственно вниз, а такой сигнал не может быть корректно обработан, отсюда и гадкий звук с подобием стереоэффекта.
В-третьих, зона уверенного приема стереопередач существенно снижается по сравнению с нормальным стереотюнером и фактически ограничена чертой города, в то время как обычный приемник работает далеко-далеко-далеко за городом.
Конвертер существенно снижает и уровень сигнала на АМ, многие, а иногда бывает что и все станции не обнаруживаются автопоиском, а при ручной настройке оказываются сильно зашумлены. Парадокс: как только человек выезжает из зоны приема FM вполне логично переключиться на АМ и наслаждаться до следующего города, так вот этого-то и не происходит!Спасаются кто кассетами-дисками, кто - ченджерами.
Вообще, уровень радиосигналов сильно и непредсказуемо зависит от типа магнитолы, авто, антенны, усилителя и еще бог знает чего.
Ремонтировал я как-то раз японский 9255 и по случаю немного посмотрел, чего там есть и как он устроен. Так вот там есть обозначенные программные перемычки для разных регионов: япония, европа, америка и т.п. их перестановка ни к чему хорошему не привела.
Радио работать перестало, то есть приемник никак не работел ни в каких режимах, кроме как JP. В отличие от других, иногда в некоторых аппаратах я встречался с чем-то подобным, но тогда там дисплей начинал показывать правильные цифры, а тюнер звуков не издавал. Я так понял, что перемычки лишь отвечают за индикацию и управление синтезатором частот, а при этом еще ВЧ модуль радиоканала должен быть другим, соответствующим. Более подробно ознакомиться возможности не имел.

====================================================

Так вот , если премычками можно преключить показания, то диапазон претягивается заменой парой катушек, на один виток побольше и выпаеванием и шутнтированием полосового фильтра, если он конечно же есть

Если будет хорошая фотография платы с обоих строн, может чего и посоветую

Вот фотки штатной платы магнитоллы

по русски можно в двух словах .
сейчас сам озодачен этим вопросом !!!!!
поставил конвертер все работает но за городом не ловит .
можно это исправить ?без замены шарманки ?
не инженер по этому спрашиваю .
а вы вижу рубите в шарманках хоття и непонял половину
а хочется очень слушать наши частоты !!!
может дадите совет как специалист???МАФОН У МЕНЯ Gathers VXH-062C хонда фит 2005
буду признателен за совет