allex77 @ 14.9.2012, 14:19
Этой весной тоже встал вопрос о выборе авто побольше..- родился 3,й ребенок. Больше всего был расположен на покупку одиссея.. Перечитал кучу инфы.. Друг который долгое время жил на камчатке и соответственно имел хороший опыт содержания и эксплуатации разных японцев с самого начала твердил- бери виш!!!(тойота) после не долгих размышлений , изучения предложений продажи подобных авто был выбран один из них. Машина 2004 г. В россии с 08го. Пробег думаю для японца не важен..обошелся он нам 390 тыс.р двигатель- 1.8л. 132 л.с кпп - автомат. Комплектация включает в себя- кож.руль и ручку рычага переключения передач. Два передних подлокотника, 3 ряда сидении(7мест), дисковые тормоза по кругу, в ближнем заводской ксенон+авто.корректор (который после не очень трудных переделок стал светить без галки, прямо)т.осмотр прошел сам,климат контроль, птф.были еще tv, dvd , GPS судя по аукционному листу но до меня не доехали.остались одни антенны. После покупки в мае мес. Уже теперь наш пробег- более 10000тыс км. В основном всей семьей- 5чел. Машинкой все очень довольны! В первую очередь считаю главным её преимуществом это- очень скромный расход топлива.для авто такого размера даже если сравнить с теми же одиссеем или ипсумом! (у тех наверно подвеска по мягче и комфортнее, но и сложнее)Реально укладывался по трассе в 6.5 л.на 100!вот и думайте! После фита1.3 эта конечно- корабль.. Но при обгонах об этом даже не думаешь..- везёт на ура!одним словом на данный момент думаю для нашей многодетной семьи это лучший вариант! Удачи всем в выборе и покупке нового авто. Мы на ближайшие несколько лет свой выбор сделали...

На Виша постоянно заглядываюсь... Оченб нравится, похож на большого фита. Но насколько я понимаю, у него нет европейского аналога. При покупке покемонца я для себя сделал вывод, что брать только массовую модель с евроаналогом. Первое влияет на стоимость и доступность обслуживания, а второе дает возможность сделать евросвет. Не нужно забывать, в какой стране мы живем. И если пруль в целом запретят вряд ли (и то не факт), то запретить неправильный свет логически не только могут, но и обязаны. Что делать в этом случае?

для тех у кого сидит лукавый на плече и зудит о смене Fitа, о том что жизнь одна и нужны перемены, а денег на Honda Crosstour нет - альтернатива Toyota Belta, чуть посвежее, вариаторная и на одну пони мощнее )))

mr.kent @ 23.11.2012, 23:35
для тех у кого сидит лукавый на плече и зудит о смене Fitа, о том что жизнь одна и нужны перемены, а денег на Honda Crosstour нет - альтернатива Toyota Belta, чуть посвежее, вариаторная и на одну пони мощнее )))

А смысл менять хэтч на седан?
Менять, так на джип.

mr.kent @ 23.11.2012, 22:35
для тех у кого сидит лукавый на плече и зудит о смене Fitа, о том что жизнь одна и нужны перемены, а денег на Honda Crosstour нет - альтернатива Toyota Belta, чуть посвежее, вариаторная и на одну пони мощнее )))

чуть не купила как-то Белту пару лет назад. неплохая машинка, но в салоне скучно и убого, одна центральная панель с крутилками чего стоит! хоть и просторно как в Фите и удобно, но не то, не моё))

Ozab @ 24.11.2012, 9:14
А смысл менять хэтч на седан?
Менять, так на джип.

Согласен - смысла нет. Просто как вариант для тех, у кого зуд, а денег на джип добивать нет. Фит лучший в своем классе (Honda Fit — Высшее качество в сегменте B), а Honda — один из двух автопроизводителей, получивших Платиновую награду за заводское качество!!! Мое скромное ИМХО, только Хонда...
ссылка ссылка
Зы - слюни текут по 4D, но своего фита не продам... Деньги будут возьму, а фита - жене...

Если менять Фита по причине увеличения членов семьи, то только на бюджетные Мобилио или Тойоту Сиенту.

С уважением.

А я поменял на Ауди А8 с приводом кваттро! объем 3.7 V8! налог - дораха, ощущения - бесценно))
Но сейчас пришло время вместо одной машины иметь 2 в семье((((((((
Ауди приходится продавать(((((( Вот думаю может обратно фита себе взять?)

Dreamcruiser @ 27.12.2012, 14:29
А я поменял на Ауди А8

mr.kent @ 27.12.2012, 17:19

Вот она - ляля=)


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 18 )
  IMG_0494.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  IMG_1493.JPG

vsv @ 29.9.2012, 22:34
Уже в последний момент, на стадии выбора конкретной машины меня знакомый отговорил. И без него было состояние "и хочется и колется", чуть мозг не взорвался, а тут он со своим учением. Сдался я в последний момент и езжу на своем старом Фите. От части благодарен товарищу. На данный момент собираю деньги на нового Фита (брал кредит на Приуса, но в итоге вернул назад), а там кто знает... Вероятно до следующего года буду колесить седьмой год на старом хомяке.

как отговорил, если не сложно факты, тоже думаю о приусе..
интересно расход по бензину сильно проигрывает Фит? пробег 50-60тыс в год.

1.1.2013, 0:27 !!!

Похоже это и есть новогоднее желание. Выполняй - благо все для этого есть - продавец - банер сверху, сервис в Питере - ссылка, клуб - ссылка

У меня после фита - три приуса уже...

3 приуса поменял?настолько все плохо?

clop4wd @ 31.12.2012, 23:27
как отговорил, если не сложно факты, тоже думаю о приусе..
интересно расход по бензину сильно проигрывает Фит? пробег 50-60тыс в год.

2 основных сдерживающих момента: сложно продать, зависимость от спец. сервиса. Да и по размеру спорно. Разве что по массе.

vsv @ 6.1.2013, 19:41
2 основных сдерживающих момента: сложно продать, зависимость от спец. сервиса. Да и по размеру спорно. Разве что по массе.

а по бензину как?

vkonev @ 6.1.2013, 0:48
3 приуса поменял?настолько все плохо?

Не, все хорош. Был ФИТ 4 ВД, купил себе пр. приус 2004 г.в., ФИТ - жене, продал ФИТ - купил прус 2008 жене, продал прульный приус - купил себе приус 2008 г.в. Вот так всего их три у меня. Жена утверждает, что тратить на бензин стала в два раза меньше...

clop4wd @ 6.1.2013, 20:43
а по бензину как?

Я не знаю, как по бензину, т.к. лично не пользовал, судя по форумам гибридоводов, расход такой же, как у Фита, но только летом. Зимой приус будет больше жрать. Если рассматривать постоянное использование в пробках, думаю Приус Фита уделает.

Ну, вообщем, тема "на что пересесть", гипотетически. Что бы не ощущать себя на новом авто ущербно. Мой вариант я озвучил, доказывать не сильно охота, т.к. при упоминании гибрида у многих глаза кровью наливаются. Ни коим образом не сравниваю с ФИТом - эта машинка мне, тоже, очень нравится. Просто факты ежедневной эксплуатации таковы, что плюсы перевешивают все возможные минусы. Например: мне удавалось проехать после заправки 1000 км. по Москве (бак 45 литров), летом и именно при довольно плотном движении, сейчас расход по москве 5,5 - 6,5 л/100 км. Просто приятно, когда о заправке начинаешь только задумываться через 600 км. Еще, оценивайте разговоры "гибриды гавно, потому что..." так же как "вариатор гавно....", в этом случае Вы поймете, где эмоции, а где разум и факты.

Да вроде как Приус никто не хотел принизить. До сих пор отношусь к нему с глубокой симпатией. Просто для меня нет ответа на вопрос, а что дальше? И стоит ли эта экономия бензина потерей при продаже? Конечно, есть тип людей, которые даже реальный хлам могут продать. С другой стороны сейчас вообще все изменилось. И Пруль уже не тот, как и Тазы. Отказался от Приуса в равнении Приус-550 тыс-Фит-450 тыс. Платишь на 100 тыс больше. А что получаешь? Пруль вообще дороже 400 тыс продать у нас архисложно, хоть на следующий день, а тут еще и гибрид.

Приусы эти самообман (ИМХО) ДЛЯ загруженного города-ДА,хороши,бензина кушают меньше,вне города,такой же жрущиё автомобиль как и все.Бороться за него хм-м-м,ну,какждомук свое.Есть у нас форумчанин Coral живет на ДВ,вот его частичный отзыв о приусах

Наконец-то я нашел силы для написания отзыва по чудному автомобилю Honda Fit HYBRID. О котором все слышали, но очень мало, кто "щупал" этот аппарат вживую и эксплуатировал его. Буду откровенен, я постараюсь изложить все плюсы и минусы с объективной стороны, как это было сделано в моем предыдущем отзыве об Honda Fit RS даже в сравнении в Toyota Prius. Поехали!

Предыстория.
Почему я заикнулся про Toyota Prius - потому что у моей младшей сестры было 3 таких авто разных годов: 1998 - первая модель (NHW10), 2001 - рестайлинговая модель с более мощным двигателем (NHW11) и 2004 - уже красивее кузов (NHW20). И чего там только не было ... и крысы на стоянке провода на инжекторах грызли, и щелочная батарея умирала, и не ехал автомобиль из-за холода, и аварии и т.д.

Эти показатели лучше, чем на Toyota Prius. Там они ровно на 1 литр больше.
В зимних условиях хорошо себя чувствует ... для сравнения Приус на горке если стал буксовать, то электроника глушит дроссель до такой степени, что авто останавливается и никуда дальше не тронешься, только назад вниз. А на Фите все гораздо удачнее .. если надо в горку ехать с хорошим буксом внатяг, то он и будет идти, шлефуя снег под ногами. Опять же у Приуса есть такой режим, как "Черепашка" - это говорит о том, что батарея холодная, и надо ехать тихо и медленно. Электроника сама не дает разогнаться шустрее, хотя двигатель уже теплый. А на Фите все иначе. Прогрелась охлаждающая жидкость - можно в путь.

Читать полностью: ссылка

Простой расчет.
Допустим, экономия на гибриде 2 л/100.
Проезжая за год 30 ткм, экономим 600 литров, или окло 18000 рублей.
Новый Джаз стоит 700, Приус 1200. Окупаемость 28 лет
Камри 1000, Приус 1200, окупаемость 11 лет.

Всё это без учета ТО и срока жизни батарей, просто по бензину.
Где экономия-то?