Glumin @ 14.11.2012, 15:11
роль крайних положений датчека:
1. перегрев - видимо блокирует запуск. по логике тут разрыв, сопротивление в бесконечность
2. низкая температура - сигнал мозгам на обогащение смеси, тут наверное короткое
но это нужно на живом бы датчеке посмотреть

нужно в программе по диагностике и ремонту смотреть, но у меня она дома. что там с ним можно сделать
но в любом случае, либо сдернуть колодку, либо замкнуть колодку скрепкой
если эффект будет, то всего делов - заменить датчек

осталось добраться до датчика ...

датчик возле приходящих на двигло патрубков печки меняй и будет счастие, он такой мелканький под высокую головку на 17

masel1975 @ 14.11.2012, 16:52
Да где он я знаю, к нему не подобраться!

Пластик воздушного фильтра весь сними, он там один в башке торчит. Дайте хлопцу картинку. чё вы в натуре

Glumin @ 14.11.2012, 17:11
сдернуть колодку, либо замкнуть колодку скрепкой

Я ж говорю ты почти гений, хуже точна не будет, и очень дёшево

Димыч, ты бы поставил перед машиной монитор. мы ее разом освятим. она без операции заведется и ключ зажигания не нужен будет

Да ладно!
Что бы при перегреве двигатель не заводился?
Нет такого ни на одной машине-тем более на нашем бюджетном велосипеде!

alexpane @ 14.11.2012, 18:24
Да ладно!
Что бы при перегреве двигатель не заводился?
Нет такого ни на одной машине-тем более на нашем бюджетном велосипеде!

Если б ты внимательно читал сию оперу, то уловил бы, что при перегреве могло заклинить датчик, и его точно заклинило на нагреве, иначе б синяя лампа не гасла. Масел давай не томи, скидывай клемму с датчика, думаю татализатор пора включать, я за то, что заведётся

Zubchuk @ 14.11.2012, 16:27
Если б ты внимательно читал сию оперу, то уловил бы, что при перегреве могло заклинить датчик, и его точно заклинило на нагреве, иначе б синяя лампа не гасла. Масел давай не томи, скидывай клемму с датчика, думаю татализатор пора включать, я за то, что заведётся

пивас ставлю)) если не зафыркает. млин, схватки не начнутся

Glumin @ 14.11.2012, 18:36
пивас ставлю))

Да? а какое? кто? кто рыбу поставит

Да как бы ни заклинило датчик-мозги бы просто выдали бы ошибку о неправильном сигнале.
В машине не так много датчиков при неисправности которых не заводится автомобиль. Температурные к ним не относятся.
Иммобилайзера как я понимаю у вас нет.
Тогда снимайте мозги у соседа и пробуйте с его мозгами, заведомо исправными.
Чудес то не бывает.
Если ни одной вспышки нету, хотя и искра и бензин и воздух подается.
Компрессию померяйте -мож там все глапана уже гнутые Хотя чего её мерить, если даже чихов нету...
Мож мышь провод где перегрызла? Не к помойке перегоняли?
Тут гадать токма можно.
Щука у меня есть в Москве. Приезжай.

и я так же думаю, что температурные датчики не должны бы давать такого эффекта. чихать мотор все равно должен.
однако тут гуру говорят, что мозги при неверных показателях темп датчиков могут и блокировать воспламенение ... надо пробовать

alexpane @ 14.11.2012, 18:50
Тут гадать токма можно.
Щука у меня есть в Москве. Приезжай.

Так высылай по почте щуку. Тачка завелась, только что Масел звонил эххх тотализатор не раскрутили.
Принимаются заказы, диагностика опендицита на расстоянии

alexpane @ 14.11.2012, 18:50
Да как бы ни заклинило датчик-мозги бы просто выдали бы ошибку о неправильном сигнале.
В машине не так много датчиков при неисправности которых не заводится автомобиль. Температурные к ним не относятся.

С этим датчиком случай у меня был....
Лампа холодного тоже не загоралось,при попытке запуска авто заводилось с 3-4 попытки и работало на 800об-мин....переодически глохло,через 3 мин работы начинала гореть лампа перегрева.

Оказалось датчик дает сигнал мозгу о температуре двига,и сообщает якобы что двиг сейчас полностью прогрет,ну и мозг руководствуясь этим готовит соответствующуу топливную смесь. которая для холодного мотора сильно бедная.

п.с. не помню толком уже,но помоему со снятой фишкой работало нормально.

кстати, ну что вы всё на мозхги грешите?
ну по определению это же самое защищённое место должно быть!
типа как человечий мосх - весь в череп запрятан

Вот вы развели пока меня не было! В общем так! Сдох тот самый датчик, при диагностике по компьютеру температура двигла 109 градусов, добрались до разъема, скинули, температура -40, завелась и поехала! Так что машинки у нас очень умные!

masel1975 @ 14.11.2012, 18:43
Вот вы развели пока меня не было! В общем так! Сдох тот самый датчик, при диагностике по компьютеру температура двигла 109 градусов, добрались до разъема, скинули, температура -40, завелась и поехала! Так что машинки у нас очень умные!

вот и я решил жене вместо гецца взять жжаза на год постарше....

Zhukov @ 14.11.2012, 21:15
вот и я решил жене вместо гецца взять жжаза на год постарше....

Действительно, как это я упустил зачем нам Гетсцс???

masel1975 @ 14.11.2012, 20:43
Вот вы развели пока меня не было!

Вообще то мы решили твою проблему бесплатно и без диагностики

Геннадич кагбэ намекает

Ну так что по вашему блокировали мозги?
Бензин? бензонасос то работал.
Искра? Ну так искра то была.
Топлива не хватало? Бедная смесь была? Не поверю, что при попытке завестись играя педалью газа на бедной смеси не будет ни одного чиха.
что по вашему блокировали мозги?

masel1975 @ 13.11.2012, 19:19
Датчик температуры ож заменил, вентилятор включается, если контакты к этому датчику замкнуть,

Сколько у нас датчиков температуры двигателя? У меня в голове отложилось что только один...
Вобля у меня невыездная.

Датчиков у нас 2! Один в патрубке с охлаждайкой, он отвечает за работу вентилятора, второй глубже, точно могу только по схеме показать где, он говорит мозгам какая температура и соответственно отвечает за запуск, количество бензина для работы( без него сейчас расход 20-25 литров на 100!!!), ну и обороты тоже поболее будут. Вот так вот!